（全新捷豹XFL）

雖然今年中國汽車市場進入了低增長的新常態(tài)中，但捷豹路虎以其強勁的增速成為了整體車市乃至豪華車市場的絕對亮點。

根據(jù)捷豹路虎公布的數(shù)據(jù)顯示，今年11月，捷豹路虎在華銷量達1.38萬輛，同比增長19%，實現(xiàn)連續(xù)23個月銷量的同比增長。

雖然進入中國市場僅有7個年頭，但憑借著雙品牌魅力的逐步釋放，捷豹路虎在中國市場收獲頗豐，多款旗艦車型一經推出就贏得了廣大消費者的青睞。中國不僅是捷豹路虎全球巨大的單一市場，更將成為一個集創(chuàng)新研發(fā)、采購、生產、產品、品牌、體驗與人才培養(yǎng)于一體的全球基地。

（捷豹F-PACE）

前11月累計銷量全面超越去年

今年11月，捷豹路虎雙品牌也紛紛創(chuàng)下佳績：路虎品牌創(chuàng)單月銷量全年新高，達1.02萬輛，同比增長21%；捷豹品牌共售出3624輛，以16%的勢頭穩(wěn)步提升。

具體到各個車型，全新捷豹XFL與捷豹F-PACE成為最暢銷的捷豹車型，其中捷豹F-PACE更是打破歷史單月銷量紀錄。路虎品牌車型表現(xiàn)同樣搶眼，其中國產路虎發(fā)現(xiàn)神行表現(xiàn)最為突出，而路虎全新一代發(fā)現(xiàn)與路虎攬勝極光也創(chuàng)2017年單月銷量紀錄。

值得一提的是，全新捷豹XFL、2018年款路虎發(fā)現(xiàn)神行以及2018年款路虎攬勝極光這三款車型均搭載了由捷豹路虎自主研發(fā)的全新Ingenium 2.0升四缸發(fā)動機，這不僅是捷豹路虎有史以來自主研發(fā)的最先進的發(fā)動機，更是捷豹路虎低排放動力總成戰(zhàn)略的核心。

與此同時，作為2017年受關注的代表車型之一，被譽為“SUV型藝術品”的路虎全新攬勝星脈自9月正式登陸中國以來，就已引爆市場的極高人氣。11月，路虎全新攬勝星脈不僅包攬“中國年度SUV”、“中國年度設計車”兩項媒體重磅獎項，更達到60%的銷量環(huán)比增長。

而伴隨著11月銷量突破1.38萬輛，至本月，捷豹路虎2017年在華累計銷量已突破13萬輛，同比增長24%，提前超越2016全年銷量。其中，捷豹品牌增勢迅猛，累計銷量實現(xiàn)同比增長82%。

中國銷量的大幅增長也帶動了捷豹路虎全球的整體表現(xiàn)。在全球范圍，捷豹路虎11月銷量達5.2萬輛，同比增長了10%。

（新款路虎攬勝運動版插電式混合動力車型p400e 榮耀登場）

雙品牌影響力爆發(fā)

從2010年的2萬輛，到一路攀升至2016年的近12萬輛，再到今年前11月突破13萬輛，捷豹路虎以爆發(fā)式的高增速全面領跑豪華品牌第二梯隊。不管是野性越野的路虎品牌，還是優(yōu)雅動感的捷豹品牌，捷豹路虎純粹的英倫風范早已深入人心。

在廣州車展期間，捷豹路虎榮膺2018“中國信譽大獎”。“中國信譽大獎”是汽車行業(yè)極具權威的獎項，其評選基于數(shù)以萬計的媒體報道和評論，并綜合考慮企業(yè)在媒體與消費者中的美譽度。繼2015摘得該獎項以來，捷豹路虎再度斬獲這一重磅獎項，充分說明中國市場對捷豹路虎的認可與信賴。

在產品層面，除了已推出的各個車型受到中國消費者的青睞之外，在本屆廣州車展上，越級豪華運動轎車全新捷豹XEL以及新款路虎攬勝運動版插電式混合動力車型P400e的亮相也均引起了熱烈關注。

特別是全新捷豹XFL，作為捷豹品牌為中國年輕一代消費者量身打造的越級豪華運動轎車，全新捷豹XFL不僅傳承了捷豹卓越的運動性能與鮮明的設計理念，更在豪華享受、駕乘舒適性以及創(chuàng)新科技上以越級實力示人。同時，新車還將加長的軸距巧妙地融入車身線條之中，保持了捷豹品牌獨有的動感優(yōu)雅姿態(tài)，帶來年輕、時尚的感觀體驗。

此外，面對著汽車行業(yè)四化浪潮的來襲，致力于成為一家科技公司的捷豹路虎在智能化、自動化、互聯(lián)化和電動化也做足了充分儲備。據(jù)悉，自2020年起，捷豹路虎所有新推出車型均將有電動車型選擇，帶來包括純電動、插電混動和輕度混動車型在內的更多電動產品。中國作為全球巨大的新能源汽車市場，將成為捷豹路虎新能源戰(zhàn)略的最重要陣地之一。

伴隨著越來越多精彩車型進入中國市場，捷豹路虎未來的市場表現(xiàn)更加值得期待。

事實上，自2010年進入中國市場以來，在不斷引進新產品、新技術的同時，捷豹路虎中國更是秉持著“客戶至上”的理念，持續(xù)深耕中國市場。伴隨著中國市場重要性的日益凸顯，接下來中國還將成為一個集合創(chuàng)新研發(fā)、采購、生產、產品、品牌、體驗與人才培養(yǎng)于一體的全球基地，服務于捷豹路虎全球。

（捷豹路虎前11 月累計銷量破13 萬全面超越2016）