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每經(jīng)記者 陸佳麗 每經(jīng)編輯 楊翼

撲朔迷離的觀致股權(quán)出售終于等來了官方的正式聲明。

12月21日，奇瑞汽車、觀致汽車和寶能集團(tuán)共同宣布觀致正式迎來戰(zhàn)略投資者——寶能集團(tuán)。

此前多方消息源均向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》透露，觀致要引入的新“金主”是寶能，但奇瑞、觀致和寶能三方始終對(duì)此保持緘默。

三股東將共同增資65億元

奇瑞在12月21日發(fā)布的官方消息顯示，寶能集團(tuán)將作為戰(zhàn)略投資方，與奇瑞汽車、Quantum(2007)LLC(量子公司)一起，共同支持觀致汽車發(fā)展。其中奇瑞將繼續(xù)在技術(shù)、人才等領(lǐng)域?yàn)橛^致提供體系性支撐。根據(jù)協(xié)議，接下來三方還將共同為觀致增資65億元。不過，奇瑞官方并未透露目前三方的股比情況。

據(jù)了解，觀致汽車成立于2007年，此前由蕪湖奇瑞汽車投資有限公司和Quantum分別出資，雙方各持股50%。

成立十年來，觀致始終處于“燒錢”狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，2014~2016年，觀致汽車銷量分別為6967輛、1.4萬輛和2.4萬輛；同期，觀致分別虧損22億元、25億元和19億元，三年間總虧損額達(dá)66億元。今年初觀致宣布將引進(jìn)新的戰(zhàn)略投資者。

今年7月，安徽長江產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)布的《觀致汽車有限公司25.5%股權(quán)股票轉(zhuǎn)讓公告》顯示，持有觀致50%股份的蕪湖奇瑞汽車投資有限公司擬轉(zhuǎn)讓所持的一半股權(quán)，標(biāo)價(jià)16.58億元，但截至掛牌期結(jié)束，也未有人摘牌。

11月17日，觀致開啟第二輪掛牌，此次蕪湖奇瑞汽車投資有限公司擬以16.25億元人民幣的標(biāo)的價(jià)格轉(zhuǎn)讓25%觀致汽車股權(quán)。12月15日，該筆交易的狀態(tài)變更為“已成交”。

今日，觀致的新“金主”最終浮出水面。

寶能的造車“野心”

對(duì)于為何在多家意向投資者中選擇寶能，觀致官方消息稱，“寶能已成立25年，這家民族企業(yè)，不僅將給觀致帶來強(qiáng)大的資金支持，更重要的是給觀致帶來創(chuàng)新的發(fā)展思路和國際化的發(fā)展視野，同時(shí)在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、客戶共享、汽車后市場布局等方面給予觀致全方位無條件的支持。”

而寶能方面則宣稱，之所以選擇入股觀致，是因?yàn)樵摴窘?jīng)過10年發(fā)展，已累計(jì)投資超170億元，在資金、人才、渠道、客戶、系統(tǒng)等方面均有非常深厚的技術(shù)儲(chǔ)備和歷史積淀，也具有一定國際化發(fā)展基礎(chǔ)。

而在寶能旗下幾家上市公司中，韶能股份（000601，SZ）擁有生產(chǎn)汽車變速器零部件及總成的子公司；中炬高新（600872，SH）不僅生產(chǎn)汽車精密鍛件，還與國家高新技術(shù)綠色材料發(fā)展中心合作成立子公司，主要從事鎳鎘、鎳氫系列電池產(chǎn)品。此外，包括寶能的現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)以及汽車出行、汽車后市場服務(wù)等業(yè)務(wù)都將對(duì)寶能布局汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。

事實(shí)上，就寶能今年的一系列舉措可看出其進(jìn)軍汽車行業(yè)的“野心”。今年10月，寶能集團(tuán)就年產(chǎn)30萬輛新能源汽車項(xiàng)目與杭州富陽區(qū)政府達(dá)成落戶意向，總投資約140億元。11月，據(jù)昆明當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，寶能擬在昆明經(jīng)開區(qū)和空港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)50萬輛新能源汽車整車及零部件項(xiàng)目。

對(duì)進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)后的戰(zhàn)略重心，寶能方面稱，“擬采取的策略是大力優(yōu)化提升燃油車業(yè)務(wù)，同時(shí)堅(jiān)定地抓住新能源汽車‘風(fēng)口’，打造中國優(yōu)秀的民族汽車品牌。”

對(duì)觀致的未來布局，寶能的計(jì)劃是，將持續(xù)推進(jìn)觀致2016年制定的“兩棲戰(zhàn)略”，即一方面要堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，提升燃油車型競爭力；另一方面，要面向未來，不斷推進(jìn)新能源汽車戰(zhàn)略。

隨著寶能入股以及新舊股東增資，觀致能否在明年迎來破局，業(yè)界將拭目以待。