據(jù)英國路透社12月20日?qǐng)?bào)道，美國環(huán)境保護(hù)署和加州空氣資源委員會(huì)批準(zhǔn)了奧迪提出的關(guān)于2.4萬輛3.0L柴油乘用車尾氣排放修復(fù)方案。奧迪所屬大眾集團(tuán)希望擺脫柴油車尾氣排放丑聞帶來的影響。

新批準(zhǔn)的修復(fù)方案涉及的奧迪車型包括：2014-2016年款A(yù)6 Quattro、A7 Quattro、A8、A8L和Q5柴油版。問題車輛存在軟件篡改排放數(shù)據(jù)的行為，根據(jù)修復(fù)方案，奧迪將去除作弊軟件，并更換相關(guān)硬件組件。此前，監(jiān)管部門批準(zhǔn)了一項(xiàng)針對(duì)3.8萬輛3.0升柴油車的修復(fù)方案。

修復(fù)方案獲得批準(zhǔn)令大眾十分高興，其表示逾75%的3.0L柴油車修復(fù)方案已得到批準(zhǔn)，希望接下來剩余近2萬輛的柴油車修復(fù)方案也能通過。

修復(fù)方案獲得批準(zhǔn)將為大眾省下一大筆開支。美國加州聯(lián)邦地區(qū)法官Charles Breyer于今年5月份批準(zhǔn)了一項(xiàng)解決方案中規(guī)定，若大眾提交的修復(fù)方案未征得政府同意，公司將花費(fèi)12.2億美元回購將近8萬輛的3.0L車型。而針對(duì)車輛面臨修復(fù)的車主，大眾同意為每人支付8500到1.7萬美元不等的補(bǔ)償金。如果大眾提交的3.0L汽車修復(fù)方案未獲得通過，則將支付高達(dá)40.4億美元的費(fèi)用。

19日，阿拉巴馬州法院駁回了一項(xiàng)由該州對(duì)大眾提起的訴訟。11月份，大眾完成了美國新澤西州的一項(xiàng)單獨(dú)訴訟，被判支付6900萬美元。2016年法官Charles Breyer針對(duì)大眾汽車批準(zhǔn)了一項(xiàng)價(jià)值147億美元的單獨(dú)協(xié)議，要求大眾回購受影響的47.5萬輛2.0L汽車。

大眾已經(jīng)同意在美撥款250億美元，用以支付車主、環(huán)保部門、各個(gè)州和經(jīng)銷商索賠以及車輛回購。