每日經(jīng)濟(jì)新聞 2017-12-22 19:36:06
每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 梁薇
每經(jīng)記者 梁薇 每經(jīng)編輯 段思瑤
電影《復(fù)仇者聯(lián)盟》中,神盾局指揮官尼克·弗瑞為了對付《雷神》中被流放的洛基,奔走尋找最強(qiáng)者,在神盾局斡旋下將鋼鐵俠、美國隊(duì)長、雷神托爾、綠巨人、黑寡婦和鷹眼俠六位超級(jí)英雄集結(jié)在一起,組成復(fù)仇者聯(lián)盟,應(yīng)對洛基。
你以為這種集體“復(fù)仇”的橋段只有在電影中才能出現(xiàn)嗎?
不,現(xiàn)實(shí)中也有。
12月21日,賈躍亭的Faraday Future(FF)融資情況又有了新說法。據(jù)騰訊《棱鏡》報(bào)道,泰國國有上市公司泰國國家石油公司(PTT)是FF A輪融資的投資方,蒙牛集團(tuán)創(chuàng)始人牛根生為兩方的牽線人。
對此,F(xiàn)F公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人對NBD汽車(微信號(hào):NBD-AUTO)稱,“對融資一事不予置評(píng)”。
實(shí)際上,這已經(jīng)不是第一次傳出FF獲得融資的消息了。從先前的印度塔塔集團(tuán)到香港某財(cái)團(tuán),再到如今的泰國國家石油公司。
這一連串撲朔迷離的融資背后,和被“賈老板”開除的部分FF高管有關(guān)。
據(jù)外媒報(bào)道,今年11月離開FF的CFO Stefan Krause以及CTO Ulrich Kranz已另立門戶,成立了一家新汽車創(chuàng)業(yè)公司——Evelozcity,該公司于今年11月7日注冊成立,約在Stefan Krause離開FF三周后。
NBD汽車查閱Evelozcity官網(wǎng)發(fā)現(xiàn),該網(wǎng)站頁面雖只有幾行簡短的公司“愿景”介紹以及招聘信息,但其團(tuán)隊(duì)陣容可算得上“豪華”。比如,Stefan Kraus,他于1987年加入寶馬,在寶馬的職業(yè)生涯長達(dá)21年,曾先后擔(dān)任寶馬集團(tuán)全球CFO、寶馬集團(tuán)全球銷售及市場負(fù)責(zé)人,以及勞斯萊斯公司主席兼CEO等職務(wù)。
今年3月初,Stefan Krause加入FF,出任該公司全球CFO一職,主要負(fù)責(zé)FF公司財(cái)務(wù)投資者關(guān)系以及資本管理等方面工作,當(dāng)時(shí)曾引起業(yè)界廣泛關(guān)注。
然而11月10日,F(xiàn)F官方微信號(hào)發(fā)公告稱,“自Stefan3月入職FF以來,不僅沒有給公司做出實(shí)質(zhì)貢獻(xiàn),反而存在失職、瀆職甚至涉嫌違法的行為,嚴(yán)重?fù)p害了公司和投資人利益。Stefan Krause先生阻礙公司正常融資順利進(jìn)行的行為因終止雇傭關(guān)系而得以終止,公司將加快并有效推進(jìn)資金到位工作。”
FF還稱,針對Stefan阻礙公司融資的行為,公司正在對Stefan采取法律行動(dòng)。
據(jù)外媒報(bào)道,Stefan Krause之所以被開除,是因?yàn)槠錇镕F找到了投資,但是投資方要求賈躍亭交出FF控制權(quán),遭到賈躍亭反對。不過,NBD汽車未能就此從FF方面得到證實(shí)。
據(jù)最新消息顯示,Stefan Krause創(chuàng)立新公司后,原來Stefan Krause為FF談好的投資人愿意投資其新公司,這也為Evelozcity未來的發(fā)展增加了一些籌碼。
而與Stefan Krause一同被開除的還有此前擔(dān)任FF CTO的Ulrich Kranz。而Ulrich Kranz同樣有多年在寶馬工作的背景,曾被稱為“寶馬i系之父”,在寶馬任職期間,Ulrich Kranz成功領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)推出了多款車型,包括i系列電動(dòng)車(i8及i3)。在被FF開除后,Ulrich Kranz也跟隨Stefan Krause加入了Evelozcity。
此外,據(jù)外媒報(bào)道,加盟Elevozcity的還有FF原首席設(shè)計(jì)師 Richard Kim,原FF車輛工程主管Sohel Merchant,以及原FF生產(chǎn)線主管 Bill Strickland。
高管團(tuán)隊(duì)集體出走另立門戶,這情節(jié)是不是很眼熟?沒錯(cuò),樂視汽車此前招攬的業(yè)內(nèi)大咖張海亮、牛勝福等人相繼離開后,也加盟了一家新創(chuàng)電動(dòng)汽車品牌——電咖汽車。
對此,業(yè)內(nèi)有分析指出,未來,這些從賈躍亭造車團(tuán)隊(duì)分化出來的新公司,與老東家之間還將發(fā)生什么樣的故事,值得持續(xù)關(guān)注。
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