我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，涌現(xiàn)出一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的領(lǐng)軍企業(yè)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，2017年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)70萬(wàn)輛，2018年有望超過(guò)100萬(wàn)輛。隨著產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼政策的不斷調(diào)整，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)支持方向開(kāi)始向“扶優(yōu)扶強(qiáng)”轉(zhuǎn)換，行業(yè)全面進(jìn)入調(diào)整升級(jí)階段。2018年，在補(bǔ)貼退坡加速、外資品牌進(jìn)入、雙積分政策開(kāi)啟等多重因素作用下，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將由政府驅(qū)動(dòng)加速轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)。（中國(guó)證券報(bào)）