1992年，他只身來到深圳創(chuàng)業(yè)，開創(chuàng)了中國(guó)通信行業(yè)的自主品牌。通過20多年的深耕，他建立起一個(gè)專網(wǎng)通訊的“王國(guó)”，讓中國(guó)自主通信品牌走向世界各地的同時(shí)，其本人也在十年內(nèi)先后兩次登上《福布斯》雜志——他就是陳清州，海能達(dá)通信股份有限公司（002583，SZ）的董事長(zhǎng)。

從2007年到2017年，海能達(dá)已經(jīng)從一家員工數(shù)不足2000人的民營(yíng)企業(yè)發(fā)展成為市值突破300億元的全球?qū)＞W(wǎng)通信上市公司，擁有來自世界40多個(gè)國(guó)家的員工，并在全球設(shè)有50多個(gè)分支機(jī)構(gòu)。陳清州認(rèn)為，自己創(chuàng)業(yè)成功的一個(gè)重要原因是，沒有畏懼挑戰(zhàn)，也沒有盲目跟風(fēng)，而是始終堅(jiān)守在專網(wǎng)通信領(lǐng)域。通過20多年來的持續(xù)深耕，陳清州本人也逐漸從一名懷揣夢(mèng)想的創(chuàng)業(yè)者展示出如今企業(yè)領(lǐng)袖的韜略與風(fēng)采。

管理跨國(guó)公司的心得：信任、理解、支持

1992年，陳清州來到深圳，從華強(qiáng)北開始了自己的創(chuàng)業(yè)之路。他成立的“好易通科技有限公司”便是深圳首批注冊(cè)的民營(yíng)科技企業(yè)之一（海能達(dá)前身）。而如今，掌門人陳清州帶領(lǐng)的海能達(dá)已經(jīng)成為市場(chǎng)占有率中國(guó)領(lǐng)先、全球發(fā)展速度超快的專網(wǎng)通信巨頭，國(guó)際市場(chǎng)地位直逼摩托羅拉。

面對(duì)一手創(chuàng)立起來的日益龐大的專網(wǎng)通訊“王國(guó)”，陳清州管理起來顯得游刃有余，他表示，“信任、理解、支持”是自己管理跨國(guó)公司的心得。“海外市場(chǎng)認(rèn)可中國(guó)品牌不容易，首先要有符合國(guó)際化產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)和非?？煽康馁|(zhì)量；其次是選擇并信任國(guó)際化的員工團(tuán)隊(duì)。”

國(guó)際化人才觀使得海能達(dá)在國(guó)際上站穩(wěn)腳跟，并不斷推進(jìn)技術(shù)融合更迭，產(chǎn)品也被世界廣泛接納。時(shí)至今日，海能達(dá)的營(yíng)收有大約55%來自海外。在公共安全領(lǐng)域，海能達(dá)為全球150萬公共安全客戶提供端到端的解決方案；在地鐵、機(jī)場(chǎng)、港口、鐵路和公路在內(nèi)的大交通領(lǐng)域，海能達(dá)TETRA解決方案在全球軌道交通行業(yè)具有領(lǐng)先的市場(chǎng)地位；在能源石化、電力、林業(yè)、醫(yī)療教育在內(nèi)的公用事業(yè)領(lǐng)域，海能達(dá)已為全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的能源行業(yè)提供解決方案，產(chǎn)品遍布全球120多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

不過，商場(chǎng)如大浪淘沙不進(jìn)則退，只有懂得居安思危的企業(yè)家才能在競(jìng)爭(zhēng)中保持“穩(wěn)”“贏”局面。在陳清州看來，海能達(dá)在營(yíng)收方面確實(shí)取得了亮眼成績(jī)，但身處科技發(fā)展極快也是互聯(lián)網(wǎng)化、智能化程度很高的通信行業(yè)，自然會(huì)面臨來自跨行乃至更高領(lǐng)域的壓力和挑戰(zhàn)。“如今整個(gè)科技已發(fā)生了非常大的改變，可專網(wǎng)行業(yè)慢慢地走向了衰落，技術(shù)三十多年沒有進(jìn)步，變成一個(gè)非常老的、傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)。我們的顧客不斷在抱怨，說為什么你不可以提供一個(gè)更先進(jìn)的技術(shù)。很多公司的銷售收入正在下滑，很多顧客正在離開我們，新的人才不愿意加入這個(gè)行業(yè)。”

對(duì)此，陳清州的解決之道是：秉持“創(chuàng)新、融合”的價(jià)值理念，以獨(dú)特的國(guó)際視野，獨(dú)到的發(fā)展眼光，發(fā)起從技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)、并購、管理等多維度的產(chǎn)業(yè)變革。

事實(shí)上，要想在千億元的專網(wǎng)大市場(chǎng)中掘金，行業(yè)內(nèi)的外延式并購不僅可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，而且也是企業(yè)發(fā)展壯大戰(zhàn)略版圖中的重要一環(huán)。作為行業(yè)的深耕者，陳清州自然深諳此道。

早在2003年，海能達(dá)便通過一系列并購來不斷完善技術(shù)產(chǎn)品和市場(chǎng)渠道。其中，最令人津津樂道的便是通過跨國(guó)并購德國(guó)羅德斯瓦茨公司的PMR業(yè)務(wù)、德國(guó)Fed公司、英國(guó)Sepura公司、加拿大諾賽特公司等歐美通信領(lǐng)軍企業(yè)，掀起了從“產(chǎn)品創(chuàng)新”到“產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新”的專網(wǎng)革命。

創(chuàng)新促進(jìn)企業(yè)發(fā)展

上世紀(jì)90年代，全球?qū)＞W(wǎng)通信市場(chǎng)由摩托羅拉一家壟斷，如今沉淀近二十余年的海能達(dá)通過不斷積累的自主研發(fā)和生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)，目前的全球終端產(chǎn)品出貨量排名第二，已成為全球主流通信標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)的中堅(jiān)力量。從追趕者到如今的引領(lǐng)者，海能達(dá)成功的秘訣是什么呢？

據(jù)陳清州透露，海能達(dá)一路走來的動(dòng)力來自對(duì)核心技術(shù)的不斷突破和自主創(chuàng)新。“我們正在開始改變這個(gè)行業(yè)，希望通過技術(shù)的創(chuàng)新帶來不斷的變化，融入公網(wǎng)、融入互聯(lián)網(wǎng)、擁抱智能產(chǎn)業(yè)，這就是我們行業(yè)的新機(jī)會(huì)，也是我們行業(yè)新的未來。”

事實(shí)上，作為全球?qū)＞W(wǎng)的領(lǐng)先企業(yè)，海能達(dá)在研發(fā)投入上一直不遺余力。目前海能達(dá)員工的40%為技術(shù)研發(fā)人員，而公司持續(xù)將每年銷售收入的15%投入研發(fā)。值得一提的是，海能達(dá)與生俱來的創(chuàng)新基因離不開陳清州的初心與情懷，以及敢于挑戰(zhàn)、超越強(qiáng)者和不懼競(jìng)爭(zhēng)的創(chuàng)新精神。熟悉陳清州的人都知道，其本人就是個(gè)喜歡鉆研技術(shù)的人，他曾用賺得的第一筆錢組織研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并不斷改良自己的產(chǎn)品，通過虛心與用戶交流，及時(shí)吸納反饋意見，調(diào)整產(chǎn)品研發(fā)路線或方向。

依托強(qiáng)有力的質(zhì)量和品牌影響力，海能達(dá)不斷刷新行業(yè)紀(jì)錄，開創(chuàng)了多個(gè)里程碑意義的“第一”：2006年成功研制我國(guó)第一臺(tái)基于TETRA標(biāo)準(zhǔn)的高端數(shù)字對(duì)講機(jī)；2008年成為我國(guó)首個(gè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專用數(shù)字集群標(biāo)準(zhǔn)（PDT）的牽頭制定單位；2014年海能達(dá)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)軌道交通自有TETRA系統(tǒng)零的突破；2016年推出全球首臺(tái)IIC氫氣級(jí)防爆數(shù)字對(duì)講機(jī)；2017年5月，沉寂三年的——寬窄帶智慧融合產(chǎn)品及解決方案問世。

除此之外，從產(chǎn)品維度來看，海能達(dá)還是全球極少數(shù)能同時(shí)提供領(lǐng)先的PDT、DMR、TETRA全系列產(chǎn)品及解決方案的企業(yè)。今年前三季度，海能達(dá)PDT、DMR和TETRA產(chǎn)品分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收8.8億元、9.4億元、6.2億元。

即便如此，身居行業(yè)龍頭地位，陳清州仍不敢懈怠。“過去5年更新一代產(chǎn)品，現(xiàn)在如果一年沒有技術(shù)突破，恐怕就會(huì)被淘汰。”陳清州透露，海能達(dá)每年在研發(fā)上的投入一直不遺余力，并且在全球建有深圳、哈爾濱、南京、鶴壁、德國(guó)巴特明德、英國(guó)劍橋、西班牙薩拉戈薩、加拿大列治文、多倫多共十個(gè)專網(wǎng)通信研發(fā)中心。

在業(yè)內(nèi)看來，同時(shí)擁有行業(yè)領(lǐng)先的專網(wǎng)技術(shù)和持續(xù)創(chuàng)新能力的海能達(dá)仍在不斷趕超，2018年有望繼續(xù)帶領(lǐng)國(guó)內(nèi)專網(wǎng)通信企業(yè)走向世界。

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