近日，據(jù)外媒報(bào)道，法國財(cái)政部長Bruno Le Maire按計(jì)劃于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月29日與博世CEO Volkmar Denner進(jìn)行會(huì)談，雙方將就博世位于法國南部城市Rodez的柴油機(jī)噴油器工廠未來的生存問題進(jìn)行討論。

博世 CEO Volkmar Denner

Rodez工廠雇員人數(shù)在1600名左右，在柴油型轎車遭遇下滑頹勢(shì)的情況下，該工廠面臨生存危機(jī)。Le Maire此前在法國當(dāng)?shù)孛襟w上曾表示：“我將向他（Denner）提出兩個(gè)請(qǐng)求。第一，希望Rodez工廠能夠向兩條產(chǎn)品線中的一條進(jìn)行新一輪的投資；第二，希望Rodez工廠的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)能夠朝著多樣化的方向發(fā)展。”Maire表示，未來將尋求雷諾和PSA集團(tuán)的合作支持。但截至目前，雷諾尚未作出回應(yīng)，而PSA新聞發(fā)言人表示集團(tuán)并未使用博世Rodez工廠所生產(chǎn)的噴油器。

Rodez工廠就像是法國柴油車零部件供應(yīng)商的一個(gè)縮影，現(xiàn)今它的境況又是否預(yù)示著法國汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入轉(zhuǎn)型期？法國甚至歐洲的傳統(tǒng)柴油車行業(yè)會(huì)不會(huì)就此沒落？混合動(dòng)力汽車是否即將大行其道？

2040年法國禁止傳統(tǒng)燃油車上路

法國能源部部長去年曾表示，為了讓法國在2050年前實(shí)現(xiàn)碳平衡的目標(biāo)(即產(chǎn)生多少碳排放就作多少抵消措施，將法國的碳排放總量控制在接近零排放的水平)，法國計(jì)劃從2040年開始全面禁止采用內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力的汽車上路(包括汽油車和柴油車)。

該計(jì)劃是法國一項(xiàng)旨在履行巴黎氣候協(xié)定承諾的“五年大計(jì)”的一部分，為了實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，法國還將提供稅收優(yōu)惠，以鼓勵(lì)法國民眾淘汰使用時(shí)間超過20年的柴油車以及2001年以前生產(chǎn)的汽油車。

2018年1月2日 ，法國汽車制造商協(xié)會(huì)(CCFA)數(shù)據(jù)顯示，法國2017年新車注冊(cè)量增長4.7%至210萬輛，其中西雅特、豐田、斯柯達(dá)、起亞等品牌漲幅均超過10%，但2017年銷售的時(shí)間要比2016年少兩天。在調(diào)整后的基礎(chǔ)上，銷量漲幅達(dá)到5.6%，而這使得法國汽車銷量連續(xù)三年保持增長，成為僅次于德國和英國的歐洲第三大汽車市場(chǎng)。據(jù)了解，法國2016年和2015年的銷量漲幅分別達(dá)到5.1%和6.8%。

近三年，法國汽車銷量雖然逐年上升，但其中柴油車的銷量占比卻急速下滑，2017年跌至47%，首次低于50%。

柴油車就此沒落？

法國等歐洲國家是缺乏石油的國家，柴油車則以節(jié)油而著稱，5年前柴油車占法國新車總銷量的75%，而其他歐洲國家也差不多也以柴油車為主。

在法國，柴油車新車銷量占到百萬輛以上，但其新增銷量迅速下滑。如此持續(xù)下去，勢(shì)必造成很多配套零部件企業(yè)破產(chǎn)，從而引起法國社會(huì)的動(dòng)蕩。因此，近來歐洲政府正在積極處理就柴油車銷量突然出現(xiàn)連續(xù)下滑對(duì)法國汽車行業(yè)上下游產(chǎn)生的社會(huì)影響。Le Maire說道：“眾所周知，柴油車市場(chǎng)正面臨變革時(shí)期，涉及到12000份就業(yè)崗位，范圍很廣。”

法國政府正在積極游說柴油車零部件供應(yīng)商轉(zhuǎn)型升級(jí)。

混合動(dòng)力大行其道

法國在鼓勵(lì)消費(fèi)者購買新能源汽車上出臺(tái)的一系列補(bǔ)貼及優(yōu)惠政策，對(duì)淘汰老舊燃油車及發(fā)展新能源汽車有一定的刺激作用，且效果還不錯(cuò)。2017年，法國混動(dòng)車型銷量占新車銷量的48%。挪威國家混動(dòng)新車占比更是高達(dá)50%。

“自2015年大眾排放門事件后，歐洲國家柴油型轎車銷量確實(shí)出現(xiàn)了下滑，消費(fèi)者開始傾向于選擇新能源汽車。”1月30日，天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任姚春德接受記者采訪時(shí)說，隨著各國對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼力度的加大，混合動(dòng)力車型在歐洲國家銷量增長非?？?。