每經記者陳玉靜每經實習編輯陳適 近期，可轉債發(fā)行正熱度不減，但市場中也不乏“急流勇退”者。2月5日，中航資本（600705，SH）發(fā)布公告稱申請撤回此前申請公開發(fā)行的可轉換公司債券。在該次可轉債中，中航資本擬募集資金總額不超過48億元，擬用于增資公司控股子公司中航證券有限公司（以下簡稱中航證券）和中航信托股份有限公司（以下簡稱中航信托）開展業(yè)務。 公告顯示，“由于期間市場環(huán)境發(fā)生了較大變化，通過與中介機構等各方溝通，經審慎研究，公司決定終止本次可轉債發(fā)行，并擬向證監(jiān)會申請撤回本次可轉債申請文件?！睘檫M一步了解此次撤回的詳情，記者撥打了公司電話，但是無人接聽。 中航資本也表示申請撤回本次可轉債申請文件后，公司擬通過其他融資渠道籌集資金。同日，中航資本發(fā)布關于全資子公司中航投資控股有限公司（以下簡稱中航投資）增資擴股暨引入戰(zhàn)略投資者的公告，中航投資本次擬增資擴股不超過110億元，用于下屬子公司業(yè)務發(fā)展、償還部分銀行貸款以及參與產業(yè)投資等。 曾兩度申請延時回復證監(jiān)會 2月5日，中航資本發(fā)布公告稱，公司于2月4日上午召開了第七屆董事會第二十九次會議，審議了《關于申請撤回本次公開發(fā)行可轉換公司債券申請文件的議案》。根據此前發(fā)布的預案，在本次可轉債中，中航資本擬募集資金總額不超過48億元，擬用于增資公司控股子公司中航證券和中航信托開展業(yè)務，其中18億元通過全資子公司中航投資對中航信托進行增資。 中航投資是中航資本的全資子公司，而中航信托則是中航投資的控股子公司，中航投資擁有其80%的股權。早在2016年4月25日，中航資本董事會會議便通過公開發(fā)行不超過48億元的可轉換公司債券的決議。在決議中，可轉債募集的48億元資金擬用于為中航證券增資30億元和為中航信托增資18億元。2017年9月30日，中航資本向證監(jiān)會提交了本次可轉債申請文件，并取得反饋意見通知書。但之后中航資本兩度申請延遲對證監(jiān)會通知書的回復。 在可轉債發(fā)行陷于停滯時，中航資本在去年11月先行以自籌資金18億元對中航信托進行增資。公司在公告中稱，公司可以在公開發(fā)行可轉換債券募集資金到位之前，根據項目進度的實際情況以自籌資金先行投入，在募集資金到位之后以募集資金置換自籌資金。但如今可轉債發(fā)行終止，這筆自籌資金需要通過其他渠道補充。 由于期間市場環(huán)境發(fā)生了較大變化，通過與中介機構等各方溝通，經審慎研究，公司決定終止本次可轉債發(fā)行。目前，撤回申請尚待取得證監(jiān)會的同意。 引戰(zhàn)投擬增資不超過110億 中航投資近年營收、凈利情況（單位：億元） 如上所述，中航資本擬通過其他渠道籌措資金，且規(guī)模由擬不超過48億元增至擬不超過110億元。2月5日，中航資本發(fā)布關于全資子公司中航投資增資擴股暨引入戰(zhàn)略投資者的公告，稱為增強資金實力、促進業(yè)務發(fā)展，中航投資擬啟動增資擴股相關工作，通過北京產權交易所公開掛牌征集投資方引進戰(zhàn)略投資者。 此次中航投資擬增資擴股不超過110億元，用于下屬子公司業(yè)務發(fā)展、償還部分銀行貸款以及參與產業(yè)投資等，本次增資擴股完成后，中航資本持有中航投資的股權比例預計不低于70%，仍為中航投資的控股股東，中航投資的控制權不會發(fā)生變更。 在對上市公司的影響評價方面，公告稱中航投資本次引入戰(zhàn)略投資者，有利于解決下屬子公司發(fā)展資金瓶頸問題，深入貫徹產融結合戰(zhàn)略和軍民融合戰(zhàn)略，抓住非銀行金融業(yè)發(fā)展機遇以及軍、民產業(yè)投資機會，預期能夠與戰(zhàn)略投資者產生業(yè)務協(xié)同，增強公司資本實力，提升公司長期盈利能力。 中航投資是中航資本的重要子公司，其2014~2017上半年的營業(yè)總收入分別為68.84億元、86.23億元、86.41億元、47.61億元，凈利潤分別為28.13億元、35.34億元、29.43億元、2.11億元。對于凈利潤的大幅下跌，中航投資表示2017年上半年，中航投資將其對中航國際租賃有限公司和中航工業(yè)集團財務有限責任公司的管理權委托給中航資本，不再將前述兩個公司納入合并范圍，導致中航投資凈利潤規(guī)模較上年大幅度下降。 廣發(fā)證券研報提到，增資引戰(zhàn)有利于補充該公司凈資本，為軍民融合、產融結合業(yè)務補充資本金。還可與戰(zhàn)投產生業(yè)務協(xié)同，增強公司盈利能力。終止發(fā)行可轉債對公司影響較小，公司有通過戰(zhàn)投渠道補充資本金的計劃。