每經(jīng)編輯 余冬梅

接送機(jī)服務(wù)，貴賓休息室候機(jī)，多種保險(xiǎn)傍身......對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，都是不錯(cuò)的出行體驗(yàn)。然而當(dāng)這些體驗(yàn)成為你不知情的付費(fèi)項(xiàng)目時(shí)，相信許多人內(nèi)心是拒絕的。

去年（2017年）國(guó)慶，在藝人韓雪維權(quán)的明星效應(yīng)下，上述在線(xiàn)購(gòu)票平臺(tái)的捆綁搭售被推上輿論的風(fēng)口浪尖，這種侵犯消費(fèi)者知情權(quán)的行為也被廣為詬病。

趕在今年3·15之前，有一件好事要告訴大家，攜程、去哪兒、飛豬、途牛等在線(xiàn)購(gòu)票平臺(tái)已取消“默認(rèn)搭售”！

▲圖文無(wú)關(guān)（圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)）

多家購(gòu)票平臺(tái)取消“默認(rèn)搭售”

去年4月份開(kāi)始，媒體接連曝光購(gòu)票平臺(tái)在消費(fèi)者不知情的情況下，“幫”消費(fèi)者勾選保險(xiǎn)、貴賓室等服務(wù)，引起廣泛關(guān)注和輿論反響。隨后，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)行函某購(gòu)票平臺(tái)，就搭售事件對(duì)其中涉及的消費(fèi)者權(quán)益問(wèn)題啟動(dòng)調(diào)查。該購(gòu)票平臺(tái)表示機(jī)票產(chǎn)品緊急整改，推出了“普通預(yù)訂”窗口，客戶(hù)可隨時(shí)勾選取消。

3月6日，每經(jīng)小編（微信號(hào)：nbdnews）體驗(yàn)了某購(gòu)票平臺(tái)APP，發(fā)現(xiàn)默認(rèn)捆綁的情況確有變化。

以北京至上海的航班為例，選擇其中的一趟航班，會(huì)顯示兩種預(yù)訂選項(xiàng)：一種為“加38元可抵120車(chē)酒券”，另一種為“普通預(yù)訂”，其中普通預(yù)訂需要看一則5秒鐘的廣告，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求選擇相應(yīng)產(chǎn)品。

如選擇第一種出行方式，多付38元后即可獲得價(jià)值120元的接送機(jī)優(yōu)惠券和酒店優(yōu)惠券；如選擇第二種“普通預(yù)訂”，那么即可進(jìn)入無(wú)任何附加產(chǎn)品的純機(jī)票預(yù)訂頁(yè)面。

同時(shí)，在訂單頁(yè)面消費(fèi)者可以選擇多種保險(xiǎn)、優(yōu)惠券包、貴賓休息室等附加項(xiàng)目。無(wú)論哪種選項(xiàng)，在最終的結(jié)算費(fèi)用中都再無(wú)其他默認(rèn)勾選產(chǎn)品。

日前，據(jù)北青報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，攜程、去哪兒、同程、藝龍、飛豬、途牛、馬蜂窩等平臺(tái)目前也都沒(méi)有了“默認(rèn)搭售”的情況。

搭售現(xiàn)象廣為詬病的原因

說(shuō)到網(wǎng)絡(luò)搭售現(xiàn)象，之所以讓用戶(hù)詬病，其主要原因是，商家設(shè)置的自動(dòng)勾選、隱匿取消方式、不能取消等強(qiáng)制甚至欺詐手段，侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)和選擇權(quán)。

據(jù)人民日?qǐng)?bào)報(bào)道，北京市東城區(qū)居民柳珠在某在線(xiàn)旅游網(wǎng)站買(mǎi)了旅行往返機(jī)票，“將所有航空公司的票都匯集在一起，消費(fèi)者不用來(lái)回比對(duì)，而且往返總價(jià)一目了然，特別方便。”但柳珠最后結(jié)算時(shí)發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)總額比機(jī)票總價(jià)貴了不少。仔細(xì)核對(duì)后才知，原來(lái)網(wǎng)站直接將保險(xiǎn)和酒店優(yōu)惠券作為默認(rèn)選項(xiàng)搭售，如果不仔細(xì)看，很容易被動(dòng)選擇，而且取消選項(xiàng)需要費(fèi)一番周折。

類(lèi)似的機(jī)票捆綁搭售現(xiàn)象并不鮮見(jiàn)，成為消費(fèi)者投訴在線(xiàn)旅游網(wǎng)站的主要“槽點(diǎn)”。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)消息稱(chēng)，中國(guó)民航局消費(fèi)者事務(wù)管理中心的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)顯示，2017年上半年，該中心受理的消費(fèi)者關(guān)于票務(wù)的相關(guān)問(wèn)題投訴達(dá)3000多起，投訴總量比2016年同期增加了近3倍。其中，機(jī)票搭售在投訴中占了相當(dāng)大的比例。

為了整治此類(lèi)現(xiàn)象，去年8月，民航局就明確規(guī)定：

禁止機(jī)票搭售，不得以默認(rèn)選項(xiàng)方式出售機(jī)票以外產(chǎn)品。

那商家為何還要繼續(xù)偷偷摸摸搞“默認(rèn)搭售”？

專(zhuān)家認(rèn)為，捆綁搭售現(xiàn)象反映了機(jī)票代理行業(yè)生存狀況的進(jìn)一步惡化。據(jù)某在線(xiàn)旅游網(wǎng)站市場(chǎng)部工作人員透露，目前每賣(mài)出1張國(guó)內(nèi)機(jī)票，航空公司補(bǔ)貼的定額代理費(fèi)用不足10元，而銷(xiāo)售成本平均在14—16元。

“機(jī)票代理的收入難以覆蓋成本，因此往往通過(guò)最大化其它航旅服務(wù)收益來(lái)填補(bǔ)，比如將機(jī)票服務(wù)捆綁搭售各種旅行服務(wù)。”廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授綦琦說(shuō)。

對(duì)此，據(jù)澎湃新聞報(bào)道，陜西恒達(dá)律師事務(wù)所高級(jí)合伙人趙良善律師表示默認(rèn)搭售行為違反消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法的規(guī)定，根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第九條之規(guī)定：

消費(fèi)者有權(quán)自主決定購(gòu)買(mǎi)或者不購(gòu)買(mǎi)任何一種商品、接受或者不接受任何一項(xiàng)服務(wù)。

而針對(duì)購(gòu)票中網(wǎng)站采用默認(rèn)方式搭售保險(xiǎn)產(chǎn)品的行為，趙良善表示，這種行為不僅違反消費(fèi)者真實(shí)意愿，還違反相關(guān)法律法規(guī)，《保險(xiǎn)法》規(guī)定：

投保人與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同，應(yīng)當(dāng)協(xié)商一致，遵循自愿原則，公平確定各方權(quán)利和義務(wù)。

趙良善還表示：

制止搭售行為及改善網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)環(huán)境，需要更多人的努力，除消費(fèi)者積極反饋、企業(yè)自身不斷完善外，還需要政府監(jiān)督部門(mén)積極作為，依法行使監(jiān)督權(quán)限，情節(jié)嚴(yán)重的，賦予法律懲處，以示警戒。消費(fèi)者在權(quán)益受到侵害時(shí),應(yīng)當(dāng)積極維權(quán),否則將會(huì)有更多人的合法權(quán)益受侵害。

每經(jīng)編輯 湯亞文

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