每經(jīng)記者劉海軍每經(jīng)編輯張海妮 3月6日，證監(jiān)會(huì)副主席姜洋表示，證監(jiān)會(huì)會(huì)出臺(tái)措施支持新經(jīng)濟(jì)企業(yè)上市。姜洋回應(yīng)《證券日?qǐng)?bào)》記者稱，“我們只負(fù)責(zé)把路修好，愿不愿意開(kāi)車是市場(chǎng)的事。我們的任務(wù)就是修路?！睂?duì)于修路的時(shí)間表，他表示：“要看修什么樣的路，修土路快得很，我們就按照政府工作報(bào)告抓緊修路?！?深交所總經(jīng)理王建軍在正在召開(kāi)的全國(guó)兩會(huì)上表示，今年深交所的重中之重，就是如何更好地服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，特別是新經(jīng)濟(jì)，要對(duì)“獨(dú)角獸”企業(yè)在深交所上市開(kāi)設(shè)綠色通道。 獨(dú)角獸企業(yè)領(lǐng)頭人接連表態(tài) 伴隨著“獨(dú)角獸”企業(yè)掀起的熱浪，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，近日不少“獨(dú)角獸”企業(yè)都針對(duì)A股上市發(fā)聲。 針對(duì)回歸A股上市事宜，京東有關(guān)人士稱，如果政策允許，京東也非常有意愿回歸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)兩地上市。 百度董事長(zhǎng)李彥宏表示：“我們一直希望百度能夠整體在國(guó)內(nèi)上市，因?yàn)槲覀冎饕挠脩舳际窃谥袊?guó)，我們主要的市場(chǎng)都在中國(guó)，所以我們主要股東也在中國(guó)的話，這是最理想的情況?！?網(wǎng)易董事長(zhǎng)丁磊也稱，網(wǎng)易將尋求在中國(guó)上市，沒(méi)有計(jì)劃剝離其他業(yè)務(wù)。 而富士康“插隊(duì)”IPO則證明了“A股BATJ夢(mèng)”正走向現(xiàn)實(shí)——富士康2月1日上報(bào)招股書(shū)申報(bào)稿，2月9日招股書(shū)申報(bào)稿和反饋意見(jiàn)同時(shí)披露，2月22日招股書(shū)預(yù)披露更新，而3月8日就將上會(huì)。 “我覺(jué)得這是一件好事情，長(zhǎng)期以來(lái)，確實(shí)有許多優(yōu)秀的中國(guó)企業(yè)尤其是‘獨(dú)角獸’公司都去海外上市了，這對(duì)國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)是一種損失。其次，我認(rèn)為當(dāng)下的情況說(shuō)明，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展出現(xiàn)了新的變化，國(guó)家鼓勵(lì)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因?yàn)椤?dú)角獸’公司所在的領(lǐng)域都是新經(jīng)濟(jì)的方向。目前順應(yīng)這一趨勢(shì)，鼓勵(lì)‘獨(dú)角獸’上市，鼓勵(lì)海外優(yōu)秀企業(yè)回歸，這體現(xiàn)了中國(guó)資本市場(chǎng)也在不斷開(kāi)放，在改革和前進(jìn)?！被Y本董事長(zhǎng)張維在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。 在深圳物明投資合伙人張宗友看來(lái)，有人認(rèn)為BAT回歸A股會(huì)對(duì)市場(chǎng)有“抽血”作用，這是情緒化反應(yīng)，這些公司估值高不高是市場(chǎng)說(shuō)了算，這些企業(yè)回歸A股在機(jī)構(gòu)看來(lái)是中性的。 深交所：為獨(dú)角獸開(kāi)綠色通道 2018年2月28日，有媒體報(bào)道稱，監(jiān)管層對(duì)券商作出指導(dǎo)，包括生物科技、云計(jì)算、人工智能、高端制造在內(nèi)的四個(gè)行業(yè)若有“獨(dú)角獸”，立即向發(fā)行部報(bào)告，符合相關(guān)規(guī)定者可以實(shí)行“即報(bào)即審”。 隨后是近期監(jiān)管層對(duì)“獨(dú)角獸”上市的一系列利好表態(tài)。在擁抱“獨(dú)角獸”企業(yè)上，監(jiān)管層也在反復(fù)思考。 在證監(jiān)會(huì)層面，3月6日，證監(jiān)會(huì)副主席姜洋表示，證監(jiān)會(huì)會(huì)出臺(tái)措施支持新經(jīng)濟(jì)企業(yè)上市。姜洋回應(yīng)《證券日?qǐng)?bào)》記者稱，“我們只負(fù)責(zé)把路修好，愿不愿意開(kāi)車是市場(chǎng)的事。我們的任務(wù)就是修路。”對(duì)于修路的時(shí)間表，他表示：“要看修什么樣的路，修土路快得很，我們就按照政府工作報(bào)告抓緊修路?！?滬深交易所方面，深交所近期發(fā)布了《發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2018~2020年）》。綱要指出，要吸引標(biāo)桿型創(chuàng)新企業(yè)上市。充分發(fā)揮市場(chǎng)培育、培訓(xùn)、研究、產(chǎn)品、信息服務(wù)等資源優(yōu)勢(shì)，完善覆蓋企業(yè)上市前、上市中、上市后的全程服務(wù)體系，積極做好戰(zhàn)略、服務(wù)對(duì)接工作，企業(yè)集團(tuán)提供全鏈條服務(wù)解決方案。聚焦標(biāo)桿重點(diǎn)，強(qiáng)化對(duì)“獨(dú)角獸”等新興行業(yè)企業(yè)服務(wù)，著力吸引一批優(yōu)質(zhì)企業(yè)進(jìn)入。 3月5日，深交所總經(jīng)理王建軍在全國(guó)兩會(huì)期間表示，增加直接融資比重一直是國(guó)家所大力倡導(dǎo)的。雖然近幾年直接融資比重有增長(zhǎng)，但與國(guó)家戰(zhàn)略相比還有差距，更加突出的短板在于對(duì)新經(jīng)濟(jì)的支持。比如沒(méi)有服務(wù)騰訊讓其在深交所上市，深交所就在反思自己的制度問(wèn)題。今年深交所的重中之重，就是如何更好地服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，特別是新經(jīng)濟(jì)，要對(duì)“獨(dú)角獸”企業(yè)在深交所上市開(kāi)設(shè)綠色通道。 以新股發(fā)行改革為抓手，通過(guò)一攬子政策改革以提升我國(guó)資本市場(chǎng)體系的制度包容性、市場(chǎng)承載力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。力爭(zhēng)把第二批中國(guó)高科技企業(yè)中的優(yōu)質(zhì)企業(yè)留在國(guó)內(nèi)，把第一批中國(guó)高科技企業(yè)中的優(yōu)質(zhì)企業(yè)吸引回國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)。這也成為監(jiān)管層支持“獨(dú)角獸”的主要思路。