每日經(jīng)濟(jì)新聞 2018-03-08 00:27:10
每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 楊翼
每經(jīng)記者 楊翼 每經(jīng)編輯 段思瑤
2018年3月7日,奧迪(中國)對外發(fā)公告稱,一汽和奧迪已于當(dāng)日簽署了關(guān)于成立兩家新公司的諒解備忘錄,這兩家新公司將分別專注銷售業(yè)務(wù)以及移動出行和數(shù)字服務(wù),通過這些措施,雙方將從根本上重組在華業(yè)務(wù)。
據(jù)了解,此舉是奧迪與一汽落實(shí)“中國10年商業(yè)計劃”的重要步驟。
奧迪中國總經(jīng)理魏永新(Joachim Wedler)在公告中表示,“成立新的獨(dú)立的一汽-奧迪銷售公司之后,未來幾年,我們能憑借更快的決策過程,在最佳條件下啟動我們的大型產(chǎn)品計劃。”
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,奧迪與一汽將組建的新銷售公司為一汽-大眾的全資子公司,而一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部的職能也將整合到新銷售公司中;而雙方此次重組在華業(yè)務(wù)后組建的另一個企業(yè)是一家移動出行和數(shù)字化服務(wù)新公司。
魏永新在公告中進(jìn)一步表示,“中國在數(shù)字化領(lǐng)域正發(fā)揮著先鋒作用。未來,我們可以更靈活地響應(yīng)客戶的需求,提供新的數(shù)字化觀念。”
據(jù)記者了解,雙方將組建的移動出行新公司,未來將接管2017年9月在北京推出的高端移動出行服務(wù)——Audi on demand +。
而根據(jù)上述公告,預(yù)計到2018年底,一汽和奧迪組建的這兩家新公司將開始運(yùn)營。
在產(chǎn)品層面,上述公告表示,未來,奧迪和一汽-大眾將繼續(xù)擴(kuò)大在中國的產(chǎn)品組合,推出更多進(jìn)口車型和本地生產(chǎn)的車型。在新能源汽車方面,未來五年,將在中國制造四款純電動車型。
事實(shí)上,在去年上半年經(jīng)歷了一段波折后,捋順各方關(guān)系的奧迪重回“賽道”,連續(xù)數(shù)月創(chuàng)下在華史上單月銷量紀(jì)錄,并在12月,以近7萬輛的單月銷量,實(shí)現(xiàn)逆襲。
官方數(shù)據(jù)顯示,2017年,奧迪(含進(jìn)口車型)僅實(shí)現(xiàn)同比1.05%的微增,但得益于12月近7萬輛、同比34.4%的最后沖刺,奧迪在華全年最終銷量為59.5萬輛。其中,國產(chǎn)車型銷售54.5萬輛,進(jìn)口車型銷售5萬輛,第30次問鼎國內(nèi)豪華車市場年度銷量冠軍(單一品牌)。
而在2018年,奧迪也將展開新一輪的產(chǎn)品攻勢?!睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,今年,奧迪將再引入16款車型,其中包括全新一代奧迪A8L、全新奧迪Q5L、全新國產(chǎn)車型奧迪Q2L、以及奧迪RS 3 Sportback、奧迪RS 4 Avant、奧迪RS 5 Coupé等奧迪Sport家族高性能車型。同時,奧迪品牌旗艦級全尺寸SUV全新奧迪Q8也將于今年在中國全球首發(fā)。
有業(yè)內(nèi)分析就指出,在此背景下,如今奧迪與一汽重組在華業(yè)務(wù),并組建兩家新公司,這除了說明奧迪十分看重中國市場外,或許還有更深的布局,后續(xù)雙方是否還有更大的動作還有待觀察。
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