每經(jīng)編輯 曾劍    

每經(jīng)記者 曾劍 每經(jīng)編輯 陳俊杰

新筑股份（002480）3月12日晚間公告，公司及自然人呂強擬以近3000萬元轉(zhuǎn)讓持有的四川省新途軌道工程咨詢設(shè)計有限公司（以下簡稱新途軌道）100%股權(quán)。接盤方為比亞迪汽車。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，新途軌道成立多年，但近年來并沒有產(chǎn)生收入，當前的凈資產(chǎn)不足千萬元。對于新筑股份而言，這是一筆劃算的買賣。

零收入子公司擬賣2950萬

新筑股份公告稱，公司全資子公司新途投資和自然人呂強擬轉(zhuǎn)讓持有的新途軌道100%股權(quán)。目前，新途投資持有新途軌道90%股權(quán)，呂強持股10%。此次交易，新途軌道100%股權(quán)作價2950萬元，新途投資持有的90%股權(quán)作價2655萬元。

資料顯示，新途軌道成立于2013年11月，注冊資本為1000萬元。截至2017年末，新途軌道總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)均為772.33萬元。2016年和2017年度，新途軌道均沒有產(chǎn)生營業(yè)收入，凈利潤分別虧損22.82萬元和92.59萬元。

子公司總價近3000萬元，對于新筑股份來講，這筆交易或是很劃算的。新筑股份表示，此次交易有利于優(yōu)化公司在軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈上的布局，有利于公司集中優(yōu)勢資源建設(shè)軌道交通多制式產(chǎn)品相關(guān)的核心能力，符合公司的長遠發(fā)展及股東的利益。

根據(jù)新筑股份估算，交易對其本年度歸屬于上市公司股東的凈利潤的影響金額約為1469.93萬元。《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，新筑股份2015年凈利潤虧損逾億元，2016年凈利潤1870.23萬元；根據(jù)新筑股份2月27日披露的2017年度業(yè)績快報，公司2017年實現(xiàn)凈利潤1252.22萬元，同比下降33.04%。

助力比亞迪云軌業(yè)務(wù)？

此次接盤新途軌道的企業(yè)是大家耳熟能詳?shù)谋葋喌掀?。比亞迪汽車注冊資本為4.53億美元，法定代表人為王傳福，主要業(yè)務(wù)為汽車及汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。比亞迪汽車為A股上市公司比亞迪（002594,SZ）的控股子公司。

工商資料顯示，新途軌道主要從事工程項目管理、工程咨詢、工程設(shè)計；工程監(jiān)理；測繪服務(wù)；招投標代理；工程造價咨詢。從業(yè)務(wù)上看，新途軌道與比亞迪汽車主營的汽車產(chǎn)銷業(yè)務(wù)有些差異。由于公開資料有限，外界無法得知新途軌道是否具有其他特殊的資產(chǎn)。而對于比亞迪汽車收購新途軌道的目的，新筑股份公告也并未提及。

《每日經(jīng)濟新聞》記者3月12日致電新筑股份董秘張楊，但電話無人接聽。記者通過短信方式向其發(fā)送采訪問題，截至發(fā)稿前并未得到回復(fù)。

值得一提的是，十分重視云軌業(yè)務(wù)的比亞迪、比亞迪汽車與近年來大力推動的軌道交通業(yè)務(wù)的新筑股份之間似乎是存在“共同語言”。  

據(jù)比亞迪2017年半年報稱，公司自2016年10月在深圳發(fā)布云軌以來，已陸續(xù)接獲國內(nèi)多個城市的訂單。2017年上半年，汕頭、廣安、銀川等地的云軌線路已陸續(xù)開始建設(shè)。2017年1月12日，四川省廣安市與比亞迪和比亞迪汽車分別簽署協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，比亞迪于2017年2月在廣安市啟動建設(shè)四川首條跨座式單軌技術(shù)示范線，同時在廣安市設(shè)立“云軌”生產(chǎn)基地，在四川省推廣其“云軌”技術(shù)。另據(jù)《第一財經(jīng)日報》近日報道稱，云軌是比亞迪發(fā)力的重點，王傳福希望通過云軌再造一個“比亞迪”。