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每經(jīng)實習記者 段思瑤 每經(jīng)記者 趙成  每經(jīng)編輯 楊翼

繼去年7月商業(yè)車險二次費改后，保監(jiān)會再次調(diào)整了部分地區(qū)車險自主定價范圍。 

3月15日，保監(jiān)會印發(fā)了《關于調(diào)整部分地區(qū)商業(yè)車險自主定價范圍的通知》（以下簡稱《通知》）。其中，四川、山西、福建、山東、河南、廈門、新疆七地將首批實行車險三次費改政策，費率折扣從“雙65”到“雙75”不等。

也就是說，這7個地區(qū)的車主在購買車險時，將享受到更大的折扣。

NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）了解到，與第二輪商業(yè)車險費改相比，在此輪費改中，四川車險的自主核保系數(shù)、自主渠道系數(shù)分別由此前的75%調(diào)整為65%，這就是所謂的“雙75”下調(diào)至“雙65”。而山西、福建、山東、河南、廈門的兩個車險系數(shù)最低均可達到“雙70”；新疆地區(qū)車險自主核保系數(shù)、自主渠道系數(shù)實行“雙75”。

一般來說，商業(yè)車險保費=基準保費×費率調(diào)整系數(shù)。其中，費率調(diào)整系數(shù)包括無賠款優(yōu)待系數(shù)、自主核保系數(shù)和自主渠道系數(shù)3個細分系數(shù)。

以上述7地區(qū)之一的河南省為例，第三次商業(yè)車險費改調(diào)整后，自主核保系數(shù)調(diào)整范圍為0.70—1.15，自主渠道系數(shù)調(diào)整范圍0.70—1.15。

以一位3年不出險的河南優(yōu)質(zhì)車主為例，他的基礎商業(yè)車險是5000元，那第三次費改后，到底能省多少錢呢？

據(jù)了解，首次費改時，河南地區(qū)執(zhí)行“雙85”方案，車險最低折扣為4.3折；二次費改中，河南地區(qū)執(zhí)行的是“單75”方案，車險最低折扣為3.6折；此次則是在二次費改的基礎上再次下調(diào)，最低折扣降到了3折。

也就是，首次費改時，這位車主的商業(yè)車險保費為2150元；二次費改后，該車主的商業(yè)車險保費為1800元；三次費改后，這一數(shù)字降至1500元。與第二次商業(yè)車險保費相比，這位車主在三次費改后一年可以省300元。

按照保監(jiān)會目前的政策，如果車主擁有良好的駕駛習慣，3年不出險，可以享受0.6的無賠款優(yōu)待系數(shù)。因為如果自主核保系數(shù)、自主渠道系數(shù)越低，投保人在購買車險時，保險公司就越能給予更大折扣空間。

有分析認為，由于在前兩輪商業(yè)車險費改中頻繁出現(xiàn)了價格戰(zhàn)、搶份額、拼規(guī)模等市場亂象，此次費改也是進一步整頓商業(yè)車險市場。

今年年初，保監(jiān)會一連下發(fā)10張行政處罰決定書，其中有9張罰單直指車險業(yè)務，而這9張罰單涉及人保、平安、太保、太平四大財險公司的總公司及其分支機構(gòu)。

上述保險公司被罰的原因，均為給予或者承諾給予投保人保險合同約定以外的保險費回扣或者其他利益，包括編制提交虛假報表等。其中，通過保費返還回扣成為違規(guī)新亂象，如開展集分抵扣車險保費的營銷活動等。

與此同時，根據(jù)河南保監(jiān)局發(fā)布的2017年度保險消費投訴處理情況，車險理賠成了財產(chǎn)險投訴“重災區(qū)”。2017年，河南保監(jiān)局共接收機動車輛保險投訴2981件，主要反映車險定核損和核賠階段的理賠金額爭議、理賠時效慢、責任認定爭議等問題。

看了上面的數(shù)據(jù)，NBD汽車提醒各位車主，雖然調(diào)整后各公司自主渠道系數(shù)和自主核保系數(shù)差異變小了，但影響車險價格最多的仍是無賠款優(yōu)待系數(shù)，也就是車主之前的出險等情況。因此，保持良好駕駛習慣，仍是節(jié)省保費的關鍵因素。