作為國(guó)內(nèi)翹楚、世界第四大液晶玻璃基板生產(chǎn)商，東旭光電（000413，SZ）沒有滿足于現(xiàn)有的行業(yè)地位和成就。近年來，公司又啟動(dòng)了產(chǎn)業(yè)整合與轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略。通過投建、并購(gòu)等多種舉措，公司產(chǎn)業(yè)已經(jīng)涵蓋液晶玻璃基板、蓋板玻璃、偏光片、彩色濾光片、藍(lán)寶石玻璃等光電顯示材料和高端裝備制造及系統(tǒng)集成、石墨烯產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用、新能源汽車研發(fā)及制造、智慧城市建設(shè)等業(yè)務(wù)。目前來看，公司戰(zhàn)略已經(jīng)取得了不俗的成效，這直接體現(xiàn)在公司在2017年度交出了一份華麗的年報(bào)。

“傳統(tǒng)”產(chǎn)業(yè)給力 成績(jī)單亮眼

根據(jù)東旭光電發(fā)布的2017年年報(bào)顯示，公司當(dāng)期實(shí)現(xiàn)173.36億元的營(yíng)收，同比增長(zhǎng)127.15%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)17.44億元，同比增長(zhǎng)33.75%?？鄢墙?jīng)常性損益后，公司2017年的凈利潤(rùn)為15.4億元，同比增長(zhǎng)60.15%。

這份成績(jī)單值得東旭光電自豪，其各主要業(yè)績(jī)指標(biāo)均表現(xiàn)靚麗。

東旭光電前身為寶石A，于1996年上市算得上是A股的元老。2011年東旭集團(tuán)入主上市公司并迅速主導(dǎo)東旭光電的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，在2013年將募集到約50億元資金投向平板顯示玻璃基板生產(chǎn)線項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)由CRT產(chǎn)業(yè)向光電顯示產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，業(yè)績(jī)開始穩(wěn)步提升。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2014年~2016年，東旭光電分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收16.01億元、46.50億元、69.01億元。在2017年，東旭光電更是脫胎換骨，營(yíng)收和盈利均登上了一個(gè)新的臺(tái)階。東旭光電取得靚麗業(yè)績(jī)，首先得益于公司“傳統(tǒng)”業(yè)務(wù)的穩(wěn)固發(fā)展。公司是國(guó)內(nèi)僅有的一家具備全套液晶玻璃基板生產(chǎn)工藝及裝備制造能力的企業(yè)。

截至2017年年末，東旭光電已擁有鄭州、石家莊、蕪湖、福州四大液晶玻璃基板生產(chǎn)基地，全面覆蓋了G5、G6和G8.5代液晶玻璃基板產(chǎn)品，量產(chǎn)產(chǎn)能穩(wěn)居國(guó)內(nèi)頭把交椅、全球第四。其中，福州旭福G8.5代線第一條、第二條產(chǎn)線后段產(chǎn)線已先后投產(chǎn)，成功配套京東方A，為公司貢獻(xiàn)收入4.32億元。

此外，東旭光電其他核心顯示材料業(yè)務(wù)也開始進(jìn)入收獲期——此前橫向延展的彩色濾光片項(xiàng)目完成一條產(chǎn)線投產(chǎn)，并通過收購(gòu)騰達(dá)光學(xué)100%股權(quán)強(qiáng)化與下游大客戶的粘合度。

2017年度，由于液晶面板廠重組以及中小尺寸液晶面板廠關(guān)閉，產(chǎn)能增長(zhǎng)受到限制，而液晶屏面積需求增長(zhǎng)超過5%，因此引起面板價(jià)格上漲，并向上游材料端傳導(dǎo)。

東旭光電在2017年年報(bào)中表示，2018年預(yù)計(jì)8.5代及以上的大尺寸液晶面板供貨量將持續(xù)增加，以應(yīng)對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)大尺寸顯示產(chǎn)品的強(qiáng)烈需求，根據(jù)IHS Markit的預(yù)測(cè)，2018年面板產(chǎn)能增長(zhǎng)預(yù)計(jì)將在10%左右，這將對(duì)公司以玻璃基板為核心的光電顯示材料形成有效支撐。

重組整合效應(yīng)凸顯

東旭光電去年取得的驕人成績(jī)，公司報(bào)告期攬入的兩項(xiàng)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)也做出了突出貢獻(xiàn)。

2017年，東旭光電實(shí)施了資產(chǎn)重組，攬入了申龍客車和旭虹光電各100%股權(quán)。通過此次重組，東旭光電將新能源客車、高鋁蓋板玻璃產(chǎn)線納入上市公司體系。根據(jù)業(yè)績(jī)承諾，申龍客車需在2017年~2019年分別實(shí)現(xiàn)3億元、4億元、5.5億元的扣非后歸屬于母公司股東的稅后凈利潤(rùn)（以下簡(jiǎn)稱扣非凈利潤(rùn)）；旭虹光電則需在2017年~2019年分別實(shí)現(xiàn)7500萬元、9800萬元、1.15億元的扣非凈利潤(rùn)。

就2017年的情況來看，兩個(gè)重組標(biāo)的去年均超額完成任務(wù)。其中，申龍客車實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)為3.05億元。

根據(jù)東旭光電年報(bào)披露，申龍客車去年共計(jì)對(duì)外銷售7155輛客車，同比大增350%以上，其中有5779輛是新能源客車。在整個(gè)新能源客車市場(chǎng)出現(xiàn)下滑的大背景下，申龍客車實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)大幅度增長(zhǎng)，增幅拔得行業(yè)頭籌，市場(chǎng)占有率超過5%，躋身行業(yè)前八。

更好的消息是，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)在2018年喜迎“開門紅”。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2018年1~3月國(guó)內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)15萬輛，銷售14.3萬輛，同比分別增長(zhǎng)156.9%和154.3%。另有券商分析指出，今年4月起實(shí)施的雙積分政策讓新能源汽車得以正式市場(chǎng)化。因此相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，中國(guó)2018年將進(jìn)入新能源汽車百萬時(shí)代。

面對(duì)這盤大蛋糕，東旭光電早有準(zhǔn)備。根據(jù)公司此前公告，其擬在南寧、綿陽、宿遷三地分別投建大型新能源客車及物流車產(chǎn)業(yè)基地。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“新建基地將有助于申龍?jiān)诋a(chǎn)能規(guī)模、技術(shù)飛躍和成本控制方面進(jìn)一步提升，從而獲得更多市場(chǎng)機(jī)遇。”

東旭光電另一個(gè)并購(gòu)標(biāo)的旭虹光電2017年實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)為8761.69萬元，同樣超額完成任務(wù)。

旭虹光電高管透露，憑借過硬的質(zhì)量和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，公司產(chǎn)品一直供不應(yīng)求，獲得了諸多國(guó)內(nèi)智能手機(jī)、平板電腦等消費(fèi)電子產(chǎn)品廠商的認(rèn)可。

旭虹光電上述人士表示，（旭虹光電）對(duì)完成2018年的業(yè)績(jī)承諾有信心。其認(rèn)為，隨著無線充電和5G的興起，蓋板玻璃需求將進(jìn)一步增長(zhǎng)，有望給旭虹光電帶來一輪新的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，曲面蓋板玻璃市場(chǎng)需求廣闊，旭虹光電募資投建的生產(chǎn)線有望與市場(chǎng)上OLED項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)對(duì)接。

根據(jù)東旭光電3月20日發(fā)布的公告顯示，旭虹光電承建的東旭光電2017年重組配套募集資金投資項(xiàng)目“曲面顯示用蓋板玻璃生產(chǎn)項(xiàng)目”進(jìn)展順利，生產(chǎn)線運(yùn)營(yíng)良好，目前已形成年產(chǎn)500萬片產(chǎn)能，并批量向客戶供貨。

根據(jù)項(xiàng)目可行性報(bào)告，上述生產(chǎn)線規(guī)劃產(chǎn)能為年產(chǎn)3600萬片，項(xiàng)目建成后1～3年的達(dá)產(chǎn)率為70%、90%和100%。完全達(dá)產(chǎn)后正常年銷售收入預(yù)計(jì)為18億元，稅后利潤(rùn)預(yù)計(jì)達(dá)4.69億元。長(zhǎng)期來看，項(xiàng)目未來有望成為東旭光電業(yè)績(jī)的重要支撐。

新材料業(yè)務(wù)已開花結(jié)果

作為早期進(jìn)入石墨烯領(lǐng)域的上市公司之一，東旭光電已成為中國(guó)石墨烯產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用和投資領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，且通過“內(nèi)生+外延”發(fā)展模式，加速推動(dòng)石墨烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展。東旭光電在石墨烯領(lǐng)域的拓展，已經(jīng)給上市公司帶來了實(shí)際的效益。

年報(bào)顯示，東旭光電石墨烯業(yè)務(wù)2017年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入0.67億元，同比增長(zhǎng)4790.80%。公司石墨烯三大核心產(chǎn)品均實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)的有效突破，陸續(xù)形成多個(gè)條線的盈利點(diǎn)。

截至目前，東旭光電已推出石墨烯基鋰離子電池、石墨烯節(jié)能照明、石墨烯電采暖三個(gè)系列應(yīng)用產(chǎn)品。石墨烯鋰離子電池方面，公司在2017年不僅推出“烯王”二代升級(jí)版，還在享騎電單車、大陸鴿電動(dòng)車等下游企業(yè)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。同時(shí)，公司年內(nèi)進(jìn)一步拓展公司石墨烯新材料在下游領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，收購(gòu)石墨烯照明企業(yè)搶占LED千億“蛋糕”。公司石墨烯散熱大功率LED照明系列新品“超極燈”實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用，在北京、上海、杭州等20余座城市全面推廣，并與日本大倉(cāng)株式會(huì)社簽署三年銷售額不低于1.6億元的獨(dú)家代理合同，成功實(shí)現(xiàn)海外市場(chǎng)“首單”。2017年，“超極燈”為東旭光電貢獻(xiàn)利潤(rùn)超千萬元。

此外，東旭光電石墨烯電加熱產(chǎn)品與山西簽署“煤改電”項(xiàng)目合作，并在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市試點(diǎn)應(yīng)用，以積累數(shù)據(jù)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，成熟后將在國(guó)內(nèi)全面鋪開。

筆者注意到，東旭光電充分發(fā)揮了智能制造的產(chǎn)業(yè)協(xié)同性，通過對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)與石墨烯產(chǎn)業(yè)的結(jié)合，正在打造一條“高端材料-石墨烯基鋰離子電池-新能源汽車”的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。根據(jù)公司2017年年報(bào)所稱，公司將以申龍客車及石墨烯基鋰離子電池快充技術(shù)為突破口，加速新能源汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局。事實(shí)上，新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵在于“搞定”車載電池快充技術(shù)，而這也正是東旭光電發(fā)力多年的石墨烯電池技術(shù)的強(qiáng)項(xiàng)。

據(jù)筆者了解，目前，東旭光電“新能源汽車＋石墨烯快充電池”的技術(shù)整合已經(jīng)啟動(dòng)，“烯王”動(dòng)力電池與申龍新能源客車的結(jié)合將進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

2017年東旭光電經(jīng)營(yíng)成果