圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó) 昨日，《證券日?qǐng)?bào)》記者從多個(gè)渠道確認(rèn)，合眾財(cái)險(xiǎn)原總裁施輝已于6月1日卸任，僅擔(dān)任公司高級(jí)顧問(wèn)，他已于近日加入互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)新科技平臺(tái)量子保，任首席保險(xiǎn)官。 合眾財(cái)險(xiǎn)于2015年2月份開(kāi)業(yè)，開(kāi)業(yè)一年多以后，華泰財(cái)險(xiǎn)原總經(jīng)理助理施輝于2016年年中出任合眾財(cái)險(xiǎn)總經(jīng)理，約擔(dān)任該職務(wù)兩年時(shí)間。 合眾財(cái)險(xiǎn)2017年年報(bào)顯示，截至去年年底，其保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入約為1.096億元，投資收益約為1645萬(wàn)元，凈利潤(rùn)約為-4486.7萬(wàn)元。去年其主要險(xiǎn)種經(jīng)營(yíng)情況為：車險(xiǎn)保費(fèi)收入6807.8萬(wàn)元，承保利潤(rùn)為-3849.4萬(wàn)元；財(cái)險(xiǎn)保險(xiǎn)保費(fèi)收入為4152.5萬(wàn)元，承保利潤(rùn)為-2100.2萬(wàn)元。 從經(jīng)營(yíng)情況來(lái)看，與合眾財(cái)險(xiǎn)成立于同一時(shí)期的燕趙財(cái)險(xiǎn)和中路財(cái)險(xiǎn)目前也尚處在虧損狀態(tài)。三家險(xiǎn)企相比，合眾財(cái)險(xiǎn)的保費(fèi)收入最低，但凈利潤(rùn)虧損額也最低。 燕趙財(cái)險(xiǎn)成立于2015年2月份，2017年取得保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入8.49億元，凈利潤(rùn)為-2.64億元。2017年，保費(fèi)收入前兩位的產(chǎn)品分別為：車險(xiǎn)保費(fèi)收入約7.4億元，承保利潤(rùn)為-3.1億元。企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)保費(fèi)收入2635.6萬(wàn)元，承保利潤(rùn)為-1780.7萬(wàn)元。此外，保費(fèi)排名前五的還有意外險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)和農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)幾個(gè)險(xiǎn)種。 成立于2015年4月份的中路財(cái)險(xiǎn)去年取得保費(fèi)業(yè)務(wù)收入約3.76億元，凈利潤(rùn)為-9691.8萬(wàn)元。2017年，保費(fèi)收入前兩位的產(chǎn)品分別為：車險(xiǎn)保費(fèi)收入約2.9億元，承保利潤(rùn)約為-1.12億元；人身意外保險(xiǎn)保費(fèi)收入約2940萬(wàn)元，承保利潤(rùn)為-1300萬(wàn)元。此外，保費(fèi)排名前五的還有責(zé)任保險(xiǎn)、工程保險(xiǎn)和企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)等。 中路財(cái)險(xiǎn)2017年年報(bào)顯示，自2016年12月29日起，中路財(cái)險(xiǎn)總經(jīng)理職位空缺，正在選任，不過(guò)其今年一季度償付能力報(bào)告中仍然未公布總經(jīng)理人選。 從1987年到2002年，施輝在人保云南分公司從國(guó)際部業(yè)務(wù)員開(kāi)始做起，最后升任國(guó)際部總經(jīng)理，2002年加入華泰財(cái)險(xiǎn)，歷任華泰財(cái)險(xiǎn)云南省分公司總經(jīng)理、廣東省分公司總經(jīng)理等職，2013年開(kāi)始分管華泰財(cái)險(xiǎn)個(gè)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)個(gè)險(xiǎn)承保部、個(gè)險(xiǎn)理賠部以及電子商務(wù)部3個(gè)部門，此后3個(gè)部門整合為電商事業(yè)部，施輝任總經(jīng)理兼CEO。2015年6月份開(kāi)始擔(dān)任總經(jīng)理助理。2016年年中出任合眾財(cái)險(xiǎn)總經(jīng)理。 據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，施輝一直是中小保險(xiǎn)公司細(xì)分、創(chuàng)新、生態(tài)的倡導(dǎo)者、思考者和推動(dòng)者。目前，他已經(jīng)加入互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)新科技平臺(tái)量子保。熟悉情況的業(yè)內(nèi)人士表示，新興中小財(cái)險(xiǎn)公司想要依靠車險(xiǎn)等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)走出一條創(chuàng)新發(fā)展之路并非易事，尤其是隨著車險(xiǎn)改革的深入推進(jìn)等政策環(huán)境的變化，市場(chǎng)集中度有進(jìn)一步提高之勢(shì)。加入量子保以后，施輝將嘗試從外部保險(xiǎn)科技公司的角度驅(qū)動(dòng)保險(xiǎn)公司細(xì)分市場(chǎng)、創(chuàng)新發(fā)展。