圖片來源：每經(jīng)記者 攝

空缺了4個(gè)多月后，資產(chǎn)規(guī)模超過9萬億元的交行迎來新任行長(zhǎng)。證券時(shí)報(bào)記者獲悉，昨天下午交行召開黨委擴(kuò)大會(huì)議，會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)宣布，任命任德奇擔(dān)任交行黨委副書記，擬任副董事長(zhǎng)、行長(zhǎng)。

55歲的任德奇，此前擔(dān)任中行第一副行長(zhǎng)，分管部門包括全球市場(chǎng)部、投行與資管部、托管等部門。但他更長(zhǎng)時(shí)間的履歷集中在建行，尤其是授信及風(fēng)控部門。

在這之前，交行已于上周公告兩位總行高管人事變動(dòng)。其中，在交行任職超過25年的副行長(zhǎng)于亞利“因已屆退休年齡”提出辭職；而另一位從基層做起的“老交行”郭莽被提拔為總行副行長(zhǎng)。

任德奇擬任交行行長(zhǎng)

與原行長(zhǎng)彭純“老交行”的身份不同，任德奇此前并無在交行工作經(jīng)歷。

中行年報(bào)顯示，現(xiàn)年55歲的任德奇此前履歷主要集中在建行。2003年8月至2014年5月的近11年間，先后擔(dān)任建行信貸審批部副總經(jīng)理、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控部總經(jīng)理、授信管理部總經(jīng)理、湖北省分行行長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)管理部總經(jīng)理。

2014年7月，中行通過董事會(huì)決議，聘任任德奇為該行副行長(zhǎng)。根據(jù)當(dāng)時(shí)的領(lǐng)導(dǎo)班子分工方案，任德奇分管上海人民幣交易業(yè)務(wù)總部，分管全球市場(chǎng)部、投資銀行與資產(chǎn)管理部、托管業(yè)務(wù)部，分管中國(guó)銀行香港分行。

公開資料顯示，2015年10月，任德奇兼任中銀香港（控股）有限公司非執(zhí)行董事；2016年9月起兼任上海人民幣交易業(yè)務(wù)總部總裁；2016年12月，任德奇進(jìn)入中行董事會(huì)，并起任該行執(zhí)行董事。

調(diào)任交行前，這位畢業(yè)于清華大學(xué)的工學(xué)碩士，是中行排名第一的副行長(zhǎng)。而在建行、中行期間，除業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)外，任德奇極少接受媒體采訪，比較低調(diào)。

與交行情況類似的是，中行行長(zhǎng)一職也處于缺位狀態(tài)。2017年8月，原中行董事長(zhǎng)田國(guó)立調(diào)任建行，陳四清接任董事長(zhǎng)，并辭去中行行長(zhǎng)一職，此后相關(guān)行長(zhǎng)職責(zé)由陳四清繼續(xù)履行，至今已超過10個(gè)月。

從“明純組合”到“純奇組合”

回溯來看，上一位“空降”交行出任行長(zhǎng)一職的，正是先后擔(dān)任過交行行長(zhǎng)、董事長(zhǎng)的牛錫明。在2009年底擔(dān)任交行行長(zhǎng)前，牛錫明也并沒有在交行的工作經(jīng)歷，他此前職業(yè)生涯的23年都是在工行度過的。

彭純則在2013年8月回到交行，與牛錫明搭班“明純組合”。如果從交行董事會(huì)委任彭純?yōu)樵撔行虚L(zhǎng)開始計(jì)算，到今年2月牛錫明退休，“明純組合”走過了近四年半。未來，交行將進(jìn)入“純奇組合”時(shí)代。

在“明純組合”搭班的四年多時(shí)間里，交行成為國(guó)有五大行中的“深改”試點(diǎn)，“深改”也成為近年交行經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵詞之一。2015年6月，交行深化改革方案獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，方案有12條措施，包括改善股權(quán)結(jié)構(gòu)、引入民營(yíng)資本，建立管理層和員工持股機(jī)制，推行職業(yè)經(jīng)理人制度，深化內(nèi)部經(jīng)營(yíng)機(jī)制和薪酬制度改革等。

而在今年2月履新交行董事長(zhǎng)后，彭純也表態(tài)要“一張藍(lán)圖繪到底”，并在該行2017年度業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，對(duì)該行的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略給出了“兩化”、“雙輪”、“雙線”三個(gè)關(guān)鍵詞，要為“兩化”加油、為“雙輪”加力、為“雙線”充電。

面對(duì)2018年，彭純將這一年定調(diào)為交行走向“高質(zhì)量發(fā)展”的全新起點(diǎn)，在高質(zhì)量發(fā)展的主線之下輔以“三增三降”（增有效客戶、增核心負(fù)債、增轉(zhuǎn)型收入，降風(fēng)險(xiǎn)成本、降資本占用、降營(yíng)運(yùn)成本）的經(jīng)營(yíng)管理策略。