就在大家還對(duì)FF91量產(chǎn)時(shí)間迷惑時(shí)，又有媒體報(bào)道稱，賈躍亭在美國(guó)創(chuàng)辦的電動(dòng)汽車(chē)公司Faraday Future（以下簡(jiǎn)稱FF）要推出FF 91的簡(jiǎn)配版車(chē)型—FF 81。
難道“老賴”賈躍亭要靠著這款簡(jiǎn)配版車(chē)型咸魚(yú)翻身？
對(duì)于針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出的簡(jiǎn)配版車(chē)型FF 81，F(xiàn)F相關(guān)負(fù)責(zé)人并未向NBD汽車(chē)（微信號(hào)：NBD-AUTO）否認(rèn)此事，只是委婉表示，“我們目前把所有精力都聚焦在FF 91的量產(chǎn)上，現(xiàn)在談?wù)摵罄m(xù)車(chē)型還為時(shí)過(guò)早。”
“在量產(chǎn)車(chē)生產(chǎn)出來(lái)之前，說(shuō)什么都是虛的。”中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華對(duì)NBD汽車(chē)說(shuō)，無(wú)論哪家造車(chē)新勢(shì)力，當(dāng)前最重要的是把車(chē)造出來(lái)。
推新車(chē)是“玩概念”？
從傳言首款量產(chǎn)車(chē)型FF 91要參加北京車(chē)展，到4月29日FF 91提前完成出關(guān)手續(xù)送抵北京，圍繞FF91量產(chǎn)的猜測(cè)一直未停歇。
北京時(shí)間6月8日凌晨，F(xiàn)F正式對(duì)外公布，位于美國(guó)加州圣佛南多市的商業(yè)建筑商Bernards為漢福德工廠建設(shè)的總承包商。
對(duì)此，樂(lè)視相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴NBD汽車(chē)，漢福德工廠總承包商的確定，意味著FF離首款量產(chǎn)車(chē)量產(chǎn)時(shí)間又近了一步。
Bernards副總裁FalcoDiGiallonardo也對(duì)外表示：“我們將與FF通力協(xié)作，全力確保工廠在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)FF 91的量產(chǎn)。”
事實(shí)上，在FF宣布漢福德工廠總承包商之前，就已獲得了來(lái)自美國(guó)加州漢福德相關(guān)政府部門(mén)對(duì)漢福德工廠生產(chǎn)建設(shè)許可證。不僅如此，漢福德當(dāng)?shù)厣a(chǎn)和技術(shù)保障的大規(guī)模人員招聘也已全面啟動(dòng)。
但首款車(chē)還未正式量產(chǎn)，就開(kāi)始規(guī)劃第二款車(chē)，F(xiàn)F的造車(chē)實(shí)力能否承擔(dān)這種快節(jié)奏的新車(chē)推出計(jì)劃？業(yè)內(nèi)人士的觀點(diǎn)多為“只有真正拿出量產(chǎn)車(chē)才有話語(yǔ)權(quán)”。
“造車(chē)是一個(gè)難度系數(shù)非常高的系統(tǒng)性工程，它包括對(duì)資金、技術(shù)、管理等方面的全方位把控。造車(chē)新勢(shì)力當(dāng)務(wù)之急是把車(chē)造出來(lái)，贏得消費(fèi)者認(rèn)可。”中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東對(duì)NBD汽車(chē)說(shuō)。
FF沒(méi)有“簡(jiǎn)配版”
事實(shí)上，賈躍亭的確希望借FF車(chē)型量產(chǎn)重回“江湖”。此前，一位接近FF的知情人士曾向NBD汽車(chē)透露：“2020年底前，F(xiàn)F計(jì)劃在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)兩款新車(chē)的自主研發(fā)和生產(chǎn)。”
而在今年5月FF公司成立四周年之際，賈躍亭發(fā)給公司員工的內(nèi)部信中也透露，F(xiàn)F將要全面登陸中國(guó)，同時(shí)中國(guó)FF的總部將會(huì)落戶在廣州。
4月8日，F(xiàn)F關(guān)聯(lián)公司睿馳智能汽車(chē)（廣州）有限公司以3.641億元的價(jià)格拿下廣州南沙區(qū)約601畝的制造業(yè)用地，地塊用途是二類工業(yè)用地，出讓年限為50年。
根據(jù)廣州南沙開(kāi)發(fā)區(qū)國(guó)土資源和規(guī)劃局的土地掛牌出讓公告，睿馳汽車(chē)須在競(jìng)得土地一個(gè)月內(nèi)引進(jìn)具備國(guó)際一流純電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)制造水平的純電動(dòng)汽車(chē)組裝項(xiàng)目，且需“自土地移交之日起1個(gè)月內(nèi)動(dòng)工開(kāi)發(fā)建設(shè)，24個(gè)月內(nèi)建成投產(chǎn)”。
賈躍亭在內(nèi)部信中也明確，“FF在中國(guó)廣州的南沙工廠將會(huì)如期開(kāi)工建設(shè)。”
據(jù)媒體報(bào)道，南沙工廠這塊地處于有圍欄隔離狀態(tài)，部分進(jìn)駐工程車(chē)輛和施工工棚已經(jīng)到位。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，南沙工廠如期建設(shè)是賈躍亭攜FF回歸的標(biāo)志。
上述參與車(chē)型設(shè)計(jì)的人士還透露，F(xiàn)F 81車(chē)型的技術(shù)設(shè)計(jì)將由美國(guó)團(tuán)隊(duì)完成，后續(xù)開(kāi)發(fā)測(cè)試工作、生產(chǎn)制造和市場(chǎng)銷售均在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行。
樂(lè)視相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受NBD汽車(chē)采訪時(shí)只表示：“FF實(shí)行的是中美雙主戰(zhàn)場(chǎng)戰(zhàn)略，任何一款車(chē)型都有可能在中、美兩地進(jìn)行生產(chǎn)。”
不僅如此，據(jù)媒體報(bào)道，上述參與車(chē)型設(shè)計(jì)的人士還透露，與FF 91市場(chǎng)定位不同，F(xiàn)F 81國(guó)產(chǎn)主打?yàn)橹袊?guó)大眾消費(fèi)者，定價(jià)僅為FF 91的二分之一或三分之一。“兩款車(chē)主要區(qū)別是FF 91為豪華版，F(xiàn)F 81則為簡(jiǎn)配版。”
對(duì)于FF 81新車(chē)國(guó)產(chǎn)一說(shuō)，F(xiàn)F方面并沒(méi)有給出明確答案。但FF相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)NBD汽車(chē)說(shuō)：“我們的車(chē)型，從來(lái)沒(méi)有所謂的簡(jiǎn)配版一說(shuō)。”
賈躍亭短期內(nèi)恐難回國(guó)
在全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)看來(lái)，無(wú)論FF是否要在國(guó)內(nèi)投放全新車(chē)型，首要前提是要被國(guó)內(nèi)市場(chǎng)接受。“賈躍亭此前的‘老賴’形象，或?qū)⒅苯佑绊慒F在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的口碑。”
日前，賈躍亭第十次出現(xiàn)在信用中國(guó)的失信人員名單上。6月1日，信用中國(guó)網(wǎng)站公示了169名嚴(yán)重失信人名單，其中31人由證監(jiān)會(huì)提供，賈躍亭及其姐姐賈躍芳就位列其中。
據(jù)了解，賈躍亭逾期未履行“公開(kāi)承諾”，是針對(duì)去年12月25日，北京證監(jiān)局發(fā)出的《關(guān)于責(zé)令賈躍亭回國(guó)履責(zé)的通告》，責(zé)令其于2017年12月31日前回國(guó)，切實(shí)履行公司實(shí)際控制人應(yīng)盡義務(wù)，配合解決公司問(wèn)題，穩(wěn)妥處置公司風(fēng)險(xiǎn)，切實(shí)保護(hù)投資者合法權(quán)益。
但自去年7月，賈躍亭從樂(lè)視辭職去美國(guó)造車(chē)后，就一直奔波于中國(guó)香港和美國(guó)兩地商談融資事宜，至今未回來(lái)，也沒(méi)有履行承諾。
“在還清欠款之前，賈躍亭短時(shí)間內(nèi)很難回國(guó)。主要是擔(dān)心回來(lái)之后，就出不去了。”一位接近FF的內(nèi)部人士表示。
對(duì)此，F(xiàn)F相關(guān)負(fù)責(zé)人則回應(yīng)稱，“目前，賈躍亭把全部精力都投放在了FF 91的量產(chǎn)和交付上。”
