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據(jù)報道，7月19日，銅仁市與美國超級高鐵公司(HTT)舉行“真空管道超級高鐵研發(fā)產(chǎn)業(yè)園項目”簽約儀式，標(biāo)志著超級高鐵項目落戶貴州銅仁邁出了堅實的一步。據(jù)了解，這是美國超級高鐵公司與中國簽署的第一份超級高鐵建設(shè)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，銅仁市政府與HTT公司將分別以1:1的出資比例在銅仁市成立合資公司，共建“真空管道超級高鐵研發(fā)產(chǎn)業(yè)園”項目。據(jù)悉，雙方將在銅仁市建一條10公里長的超級高鐵線路。

中航證券認為，目前世界上開展“超級高鐵”研發(fā)的三家機構(gòu)中，雖然美國兩家企業(yè)項目啟動時間較早，但是中國“高速飛行列車”是從航天科工集團層面進行戰(zhàn)略設(shè)計，從技術(shù)層面來講能夠整合航天科工旗下相關(guān)院所提供優(yōu)勢技術(shù)，從資金層面來講國家的“高鐵戰(zhàn)略”也將為“高速飛行列車”的從研發(fā)到投產(chǎn)提供融資便利，因而中國的“超級高鐵”實現(xiàn)彎道超車并非不可能。

華泰證券認為，未來十年，中國高鐵領(lǐng)域?qū)⒊霈F(xiàn)若干新的趨勢，包括高鐵后市場將迅速崛起；海外擴張持續(xù)取得突破等，進一步增強全球競爭力。 除行業(yè)龍頭——中國中車之外，具備持續(xù)成長能力的包括：永貴電器：軌交連接器領(lǐng)導(dǎo)者，積極拓展新應(yīng)用領(lǐng)域；神州高鐵：后市場龍頭企業(yè)，未來3年業(yè)績50%以上復(fù)合增速；鼎漢技術(shù)：電氣電源領(lǐng)域細分龍頭，海外擴張實現(xiàn)跨越式發(fā)展；康尼機電：技術(shù)及管理水平業(yè)內(nèi)首屈一指，并購加快后市場業(yè)務(wù)布局。