每經(jīng)記者 張懷水    每經(jīng)編輯 畢陸名    

圖片來源：新華社

繼今年6月份進(jìn)口增速未能達(dá)到預(yù)期之后，7月份不僅進(jìn)口增速逆勢反彈大超預(yù)期，而且出口增速繼續(xù)保持穩(wěn)步增長態(tài)勢。

8月8日，海關(guān)總署公布今年前7個月外貿(mào)數(shù)據(jù)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前7個月，我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值16.72萬億元，同比增長8.6%。其中，出口增長5%；進(jìn)口增長12.9%；貿(mào)易順差1.06萬億元，收窄30.6%。其中，7月當(dāng)月，我國進(jìn)出口總值2.6萬億元，增長12.5%。其中，出口1.39萬億元，增長6%；進(jìn)口1.21萬億元，增長20.9%；貿(mào)易順差1769.6億元，收窄42.6%。

值得一提的是，受夏季“高炎值”天氣下發(fā)電需求極其旺盛因素影響，7月份我國煤炭進(jìn)口同比激增49%，至2901萬噸，為2014年1月以來的最高水平。

對歐盟等國進(jìn)出口均增長

以美元計(jì)價，7月當(dāng)月，出口同比增長12.2%，預(yù)期10.0%，前值11.3%。進(jìn)口同比增長27.3%，預(yù)期16.5%，前值14.1%。貿(mào)易順差280.5億美元，預(yù)期389.2億美元，前值416.1億美元修正為414.7億美元，環(huán)比大幅收窄逾30%。由此可見，7月份不僅進(jìn)出口均超預(yù)期，而且進(jìn)口增速比預(yù)期值高出10.8個百分點(diǎn)。

華泰宏觀李超團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，出口增速好于預(yù)期的原因可能是貿(mào)易摩擦加劇的擔(dān)憂推動的出口前移，以及中美貿(mào)易摩擦情況下，我們更傾向于增進(jìn)同其他經(jīng)濟(jì)體間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系。7月我國對東盟的出口同比增速為15%，對俄羅斯的出口同比增速為11%。

在進(jìn)口方面，華泰宏觀表示，7月份進(jìn)口增速數(shù)據(jù)按人民幣計(jì)價為20.9%，按照美元計(jì)價為27.3%，大幅超過預(yù)期值。我們認(rèn)為是政策利好維持進(jìn)口增速。不久前，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)《關(guān)于擴(kuò)大進(jìn)口促進(jìn)對外貿(mào)易平衡發(fā)展的意見》；7月底中央政治局會議提出積極的財(cái)政政策要擴(kuò)大內(nèi)需，基建投資加大補(bǔ)短板力度增速有望觸底反彈，預(yù)計(jì)將拉動鐵礦石等制造業(yè)基礎(chǔ)原材料的進(jìn)口。

交通銀行金融研究中心高級研究員劉學(xué)智對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，一方面7月份進(jìn)出口增速超預(yù)期，首先說明當(dāng)前整個需求是比較好的，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢頭強(qiáng)勁；另一方面受到中美貿(mào)易摩擦的影響，企業(yè)存在應(yīng)激式增長的狀況。“進(jìn)入8月份以后，如果中美雙方的征稅政策相繼落地，無疑會抬高企業(yè)進(jìn)出口的成本，所以存在外貿(mào)企業(yè)提前趕訂單的可能性。”

恒豐銀行研究院宏觀團(tuán)隊(duì)蔡浩、李海靜表示，出口增速回升的具體原因，一方面是人民幣對美元匯率持續(xù)大幅走弱對出口增速形成支撐；另一方面是出口企業(yè)趕在潛在關(guān)稅征收之前加強(qiáng)了出口力度，并提高了向美歐之外其他經(jīng)濟(jì)體的出口規(guī)模。

在中美貿(mào)易摩擦的背景下，今年前7個月我國對歐盟、美國等主要市場進(jìn)出口均增長。數(shù)據(jù)顯示，2018年1~7月，我國對歐盟出口1.46萬億元，增長4%；自歐盟進(jìn)口9991.1億元，增長8.7%；我國對美國出口1.66萬億元，增長5.6%；自美國進(jìn)口6250.1億元，增長4.3%。同期，我國對“一帶一路”沿線國家合計(jì)進(jìn)出口4.57萬億元，增長11.3%，高出全國整體增速2.7個百分點(diǎn)，占我國外貿(mào)總值的27.3%，比重提升0.7個百分點(diǎn)。

原油、天然氣等進(jìn)口增加

據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，原油、天然氣等商品進(jìn)口量增加，鐵礦砂進(jìn)口量減少，大宗商品進(jìn)口均價漲跌互現(xiàn)。前7個月，我國進(jìn)口天然氣4943萬噸，增加34.3%，進(jìn)口均價為每噸2533.2元，上漲13.3%；進(jìn)口成品油1915萬噸，增加10.2%，進(jìn)口均價為每噸3760.8元，上漲15%；進(jìn)口大豆5288萬噸，減少3.7%，進(jìn)口均價為每噸2766.3元，下跌3.6%；進(jìn)口煤炭增加15%，進(jìn)口均價下跌3.4%。

值得關(guān)注的是，據(jù)測算，中國7月煤炭進(jìn)口創(chuàng)出2014年1月以來最高水平，創(chuàng)4年半以來單月新高。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者梳理海關(guān)總署的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，大宗商品進(jìn)口方面，7月煤炭進(jìn)口同比激增49%，環(huán)比上升14%，至2901萬噸，為2014年1月以來的最高水平。

今年4月份，有報(bào)道稱，市場傳聞新一輪進(jìn)口煤炭限制令再次啟動。二類口岸的煤炭進(jìn)口限制措施已經(jīng)在福建、廣東、浙江等沿海主要煤炭進(jìn)口省份實(shí)施。

然而僅僅兩個月之后，6月份以來，部分港口通關(guān)速度加快，各大港口庫存總規(guī)模達(dá)到高位。據(jù)煤炭商業(yè)信息服務(wù)平臺煤炭江湖6月16號數(shù)據(jù)，多地港口通關(guān)時間在加快。山東日照港平時通關(guān)時間為15個工作日，在電廠應(yīng)急的情況下，進(jìn)口煤通關(guān)時間為10個工作日；福建湄洲灣通關(guān)時間也為10個工作日，且只接卸電廠煤炭；廣州海昌通關(guān)時間為20個工作日，電廠煤優(yōu)先通關(guān)。

有分析人士認(rèn)為，7月份煤炭進(jìn)口增速創(chuàng)歷史新高，一方面受夏季高溫天氣發(fā)電旺盛因素影響。隨著夏季到來，在綜合耗能方面也達(dá)到一個高峰，對煤炭的需要激增，在煤炭進(jìn)口方面可能也會放松限制；另一方面煤炭是去產(chǎn)能的首要領(lǐng)域，由于環(huán)保方面要求，國內(nèi)不達(dá)標(biāo)企業(yè)需要退出市場。因此，這部分缺口需要通過進(jìn)口來彌補(bǔ)。