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美團(tuán)點(diǎn)評(píng)通過港交所聆訊 估值從500億美元到550億美元獲機(jī)構(gòu)認(rèn)可

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2018-08-23 21:41:48

消息稱,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)已通過港交所上市聆訊,大部分機(jī)構(gòu)投資人普遍給出500億美元~550億美元的估值區(qū)間。

每經(jīng)記者 張斯    每經(jīng)編輯 梁秋月    

8月23日,據(jù)香港媒體報(bào)道,中國領(lǐng)先的生活服務(wù)電子商務(wù)平臺(tái)美團(tuán)點(diǎn)評(píng)(以下簡稱“美團(tuán)”)已通過港交所上市聆訊。同時(shí),負(fù)責(zé)美團(tuán)上市的投行已經(jīng)向投資者發(fā)出邀請(qǐng),將于9月初進(jìn)行IPO路演。也就是說,港交所將迎來近十年來最大互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)公司。

對(duì)于該消息是否屬實(shí),《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向美團(tuán)方面求證,對(duì)方表示正處于緘默期,不予置評(píng)。

不過,此前有市場傳聞稱美團(tuán)估值區(qū)間在400億美元~600億美元。據(jù)接近美團(tuán)的中介人士透露,在聆訊前的NDR(非交易路演)期間,大部分機(jī)構(gòu)投資人看好美團(tuán)的業(yè)績?cè)鏊?、互?lián)網(wǎng)商業(yè)模式以及未來發(fā)展,普遍給出500億美元~550億美元的估值區(qū)間。

業(yè)內(nèi)關(guān)于美團(tuán)估值的數(shù)據(jù),基本是按照融資比例不超過10%計(jì)算而得,估值在500億美元~600億美元,與這次聆訊結(jié)果基本保持一致。而值得注意的是,受近期中美貿(mào)易摩擦加上近期土耳其危機(jī)的影響,境內(nèi)A股和港股股市行情普遍下挫,科技股也同樣受此影響。但是大盤和行業(yè)的影響并未對(duì)美團(tuán)的估值產(chǎn)生重大調(diào)整,也說明了機(jī)構(gòu)對(duì)美團(tuán)的認(rèn)可。

“此前,我們給予公司是445.3億美元的估值預(yù)測。”中信建投分析師劉凱在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示,由于公司尚未實(shí)現(xiàn)盈利,并且EBITDA為負(fù),采用P/S估值是相對(duì)合理的方式。同時(shí),由于公司業(yè)務(wù)本質(zhì)是為生活服務(wù)業(yè)建立基礎(chǔ)設(shè)施,作為平臺(tái)連接商家與用戶,與阿里巴巴的業(yè)務(wù)模式有相似之處,也加入了估值對(duì)照得出的。

在他看來,美團(tuán)上市后面對(duì)最大的對(duì)手恐怕是阿里巴巴。生活服務(wù)一直是阿里巴巴的戰(zhàn)略目標(biāo)之一,而當(dāng)其收購餓了么之后,美團(tuán)更是要直面阿里的沖鋒。其中,外賣是美團(tuán)最近幾年核心業(yè)務(wù),是要全力以赴爭奪市場第一位置的,但是餓了么已經(jīng)完全歸屬阿里,而阿里的目的則是打通自有生態(tài)體系,所以這場虧錢的補(bǔ)貼之戰(zhàn)如何打下去,還是要看阿里的戰(zhàn)略目標(biāo)。

美團(tuán)在招股書中稱,“外賣餐飲分部為我們2016年及2017年收入增長的主要貢獻(xiàn)者。”招股書內(nèi)顯示,在營業(yè)收入方面,美團(tuán)2015年至2017年分別為40億元、130億元、339億元,2016年、2017年同比分別增長223.2%、161.2%。外賣業(yè)務(wù)是美團(tuán)增速最快的一部分,收入從2015年的1.74億元暴增到2017年的210.32億元,占美團(tuán)總收入的比例從2015年的4.3%增長到2017年的62%。

當(dāng)下,美團(tuán)以外賣等高頻活動(dòng)作為突破口,帶動(dòng)酒旅、打車等低頻活動(dòng),將高頻活動(dòng)的用戶流量引入到低頻活動(dòng)消費(fèi)中去,通過交叉銷售,快速和高效地?cái)U(kuò)大所觸達(dá)的消費(fèi)者群體,將美團(tuán)的商業(yè)生態(tài)閉環(huán)融入到消費(fèi)中。

但是盡管餐飲外賣、到店及酒旅、新業(yè)務(wù)及其他三大業(yè)務(wù)板塊實(shí)現(xiàn)了營業(yè)收入的高速增長,美團(tuán)仍處于虧損狀態(tài)。據(jù)此前公布的招股書顯示,經(jīng)調(diào)整虧損凈額,從2015年的-59億元收窄至2016年的-54億元,2017年進(jìn)一步收窄至-28.5億元,三年內(nèi)虧損減半。

市場分析人士認(rèn)為,隨著美團(tuán)虧損收窄、規(guī)模擴(kuò)大,加上穩(wěn)健的現(xiàn)金儲(chǔ)備和上市融資資金,美團(tuán)手中的“彈藥”將非常充足,將為美團(tuán)業(yè)務(wù)發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的后盾。不過,與餓了么、滴滴外賣競爭中,將會(huì)面臨難以逃避的巨額補(bǔ)貼競爭。同時(shí),收購摩拜單車業(yè)務(wù),與滴滴出行也是“惡戰(zhàn)交鋒”在即,可能會(huì)在短期內(nèi)成為美團(tuán)上市后的虧損“黑洞”。

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