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20億并購的江蘇智航虧損近億元 *ST尤夫上半年盈利同比大降

每日經(jīng)濟新聞 2018-08-31 12:47:14

受收購標(biāo)的凈利潤虧損拖累,*ST尤夫今年上半年的凈利潤同比大幅下滑。

每經(jīng)記者 曾劍    每經(jīng)編輯 張海妮    

2016年、2017年,*ST尤夫(002427)陸續(xù)收購江蘇智航股權(quán),合計耗資逾20億元,實現(xiàn)了全資控股。江蘇智航主要從事鋰電池生產(chǎn)、銷售,上市公司借此涉足動力電池產(chǎn)業(yè)。然而,在短暫的蜜月期后,江蘇智航給*ST尤夫帶來的可能更多是煩惱。根據(jù)*ST尤夫8月31日發(fā)布的2018年半年報,江蘇智航凈利潤出現(xiàn)大額虧損。在江蘇智航業(yè)績變臉的情況下,*ST尤夫今年上半年的凈利潤同比大幅下滑。 

江蘇智航上半年營收大幅下滑

據(jù)*ST尤夫半年報,公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入19.07億元,同比下降3.69%;實現(xiàn)凈利潤2314.73萬元,同比下降81.16%。

*ST尤夫在半年報中表示,2018年以來,公司經(jīng)歷了被證監(jiān)會立案調(diào)查、民間借貸訴訟、內(nèi)控機制失效、眾華會計師事務(wù)所(特殊普通合伙)對公司2017年財務(wù)報告出具了無法表示意見的審計報告、公司股票被實施其他風(fēng)險警示和退市風(fēng)險警示等事項,這些事項對公司整體的生產(chǎn)經(jīng)營造成一定的影響。

報告期內(nèi),*ST尤夫滌綸工業(yè)絲業(yè)務(wù)板塊受到的影響相對較小,生產(chǎn)經(jīng)營基本正常;但公司鋰電池板塊同時受到國家新能源汽車補貼下調(diào)的影響,開工率不足,收入大幅下降并出現(xiàn)虧損。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,*ST尤夫鋰電池板塊的主要載體江蘇智航上半年營業(yè)收入為2億元,凈利潤虧損9655.33萬元。而2017年上半年,江蘇智航實現(xiàn)營業(yè)收入5.86億元,凈利潤為9602.96萬元。江蘇智航的業(yè)績下滑程度可見一斑。

在半年報中,*ST尤夫預(yù)計今年前三季度實現(xiàn)凈利潤2145.32萬~6435.97萬元,同比下降70%~90%。公司稱,由于時間原因,公司目前暫時無法確定訴訟事項、涉及大宗貿(mào)易及資金往來等或有事項對1~9月業(yè)績的影響;公司尚未收到證監(jiān)會立案調(diào)查結(jié)果,同樣無法確定該事項對業(yè)績的影響。另外,江蘇智航凈利潤出現(xiàn)了大幅下降。 

江蘇智航業(yè)績恐連續(xù)兩年不達(dá)標(biāo)

江蘇智航出現(xiàn)巨額虧損讓部分*ST尤夫的投資者感到有些失望。畢竟,*ST尤夫在該公司身上花費了大價錢。

2016年9月,*ST尤夫宣布出資10.1億元收購江蘇智航51%股權(quán);2017年11月,上市公司再度宣布,以10.8億元收購江蘇智航49%股權(quán)。累計算來,*ST尤夫在江蘇智航身上投入的收購款高達(dá)20.9億元。

在*ST尤夫2016年收購江蘇智航控股權(quán)時,交易對手方曾承諾,江蘇智航2016~2018年實現(xiàn)的凈利潤將分別不低于1.36億元、3.8億元和4.2億元。

2016年度,江蘇智航業(yè)績順利達(dá)標(biāo);2017年度,江蘇智航的業(yè)績完成率只有67.73%。而從今年上半年的情況來看,江蘇智航2018年完不成業(yè)績承諾恐怕是大概率事件。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,*ST尤夫近期曾通過互動平臺回復(fù)投資者稱,由于公司被立案調(diào)查、訴訟糾紛、國家補貼政策調(diào)整及行業(yè)景氣度低,江蘇智航今年以來的開工率一直不足,僅開工一條生產(chǎn)線。早前,公司還曾通過互動平臺表示,江蘇智航今年完成業(yè)績承諾的難度較大。

由于當(dāng)初并購江蘇智航產(chǎn)生了數(shù)億元的商譽,這對*ST尤夫而言或許是一個“地雷”。

就江蘇智航目前的境況,《每日經(jīng)濟新聞》記者今日(8月31日)曾致電*ST尤夫,相關(guān)人士表示公司不接受電話采訪。記者隨后將采訪問題發(fā)送至公司董秘郵箱,但截至發(fā)稿未得到回復(fù)。

就A股動力電池產(chǎn)業(yè)上市公司半年度的業(yè)績來看,前些年高幅度增長的態(tài)勢已成明日黃花。除了少數(shù)公司的盈利還保持穩(wěn)定增長外,一些公司甚至出現(xiàn)了較大程度的下滑。

此前,在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時,中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍曾表示,由于補貼減少,各家企業(yè)的毛利水平可能不如以前。目前,對動力電池技術(shù)指標(biāo)的要求更高,有經(jīng)濟實力和技術(shù)實力的企業(yè)會更有優(yōu)勢,行業(yè)(資源)可能會向這些優(yōu)勢企業(yè)集中。

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*ST尤夫

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