每日經(jīng)濟(jì)新聞 2018-09-04 10:19:32
每經(jīng)記者 舍瓦 每經(jīng)編輯 劉琳
“山東人譏諷陜汽,‘養(yǎng)著兒子包著小三’,不就是因?yàn)槌岁冎仄?,陜汽在寶雞正建的那家廠子,有可能成為另一個(gè)陜重汽么?”
9月初,濟(jì)南。
中國(guó)重汽集團(tuán)召開(kāi)黨委會(huì),先前緊急傳達(dá)的那份內(nèi)部通報(bào)終于坐實(shí)。對(duì)有些人而言,很難說(shuō)這是個(gè)好消息——當(dāng)年率領(lǐng)濰柴動(dòng)力出走的譚旭光又殺回來(lái)了,出任中國(guó)重汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)。山東重工(以濰柴為主體)與中國(guó)重汽盡在其手,通盤考慮……
山東國(guó)資委在下一盤大棋!
同樣被牽動(dòng)神經(jīng)的,還有千里之外的陜重汽。
13年前,濰柴動(dòng)力通過(guò)收購(gòu)湘火炬,將“陜西裝備制造業(yè)半壁江山”收入囊中。其中,就包括陜重汽51%的股權(quán)。陜汽集團(tuán)痛失“愛(ài)子”,為奪回控股權(quán),此后多年,與濰柴動(dòng)力“暗戰(zhàn)”不歇。
牽一發(fā)動(dòng)全身,分析人士悲觀地對(duì)粉巷君(微信ID:nbdfxcj)講:此番人事調(diào)整,中國(guó)重汽與陜重汽這兩個(gè)同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者,將同時(shí)攥在譚旭光手里,兩者要么合并,要么“不聽(tīng)話”的陜重汽被“玩壞”,至于放虎歸山,除非譚與陜汽方面徹底決裂……
有些事,都知道無(wú)可避免,卻不料,這一天來(lái)得如此之快!
一
天下大勢(shì),分久必合合久必分!
當(dāng)年“斯太爾”三兄弟(中國(guó)重汽、陜汽、重汽)分家,山東省政府接收中國(guó)重汽,堅(jiān)持把效益好的濰坊柴油機(jī)廠并入,為此濰坊市政府還挺有情緒。
陜西方面不知作何考慮,陜汽和陜齒(法士特前身)貌似“1+1>2”的算術(shù)題,卻并未給出答案。
其實(shí)答案不要也罷,被強(qiáng)行拉郎配的濰柴和中國(guó)重汽,最終鬧掰了。
2004年3月,譚旭光“冰火兩重天”。
先是濰柴動(dòng)力搶先中國(guó)重汽登陸資本市場(chǎng),出盡風(fēng)頭;而后中國(guó)重汽要求濰柴動(dòng)力全力配合開(kāi)發(fā)HOWO重卡,卻不允許其參與沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)合資項(xiàng)目……
默念“mmp”不是山東漢作風(fēng),譚旭光很快計(jì)上心頭。
當(dāng)時(shí),德隆系風(fēng)雨飄搖,打算兜售湘火炬。早年“斯太爾”三兄弟分家,陜汽殘喘,靠湘火炬入資續(xù)命,代價(jià)是后者拿下陜重汽、漢德車橋51%股權(quán)——湘火炬是塊肥肉。
眼饞者多,上海電氣、萬(wàn)向集團(tuán),甚至中國(guó)重汽都跑去競(jìng)標(biāo)。
結(jié)果出人意料,“譚大膽”半路殺出,頻頻前往陜西做工作,最終拔了旗。2005年8月,濰柴動(dòng)力以10.2338億元搞定湘火炬。“2338”是濰柴動(dòng)力在港交所的交易代碼。譚旭光是個(gè)講究人。
那時(shí)候,陜西省的一把手還是李jianguo。
父不慈,兒不孝!中國(guó)重汽與搶到底牌的濰柴動(dòng)力終于決裂。彼時(shí)標(biāo)志性事件:中國(guó)重汽回收此前配給濰柴的杭州發(fā)動(dòng)機(jī)公司,濰柴動(dòng)力宣布從2006年1月起向中國(guó)重汽斷供。
兩個(gè)月后,山東國(guó)資委從兩家企業(yè)意愿出發(fā),實(shí)施了產(chǎn)權(quán)分離。
不供中國(guó)重汽,濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)還可以賣給陜重汽嘛!這些年,兩家業(yè)務(wù)層面合作還可以。
直到去年,中國(guó)重汽產(chǎn)銷19萬(wàn)輛,陜汽17萬(wàn)輛——山東國(guó)資委大概不開(kāi)心了,家里打打鬧鬧可以,構(gòu)成威脅就不對(duì)了。
所以,中國(guó)重汽干脆交給你譚大膽來(lái)整!整,可能是整合的“整”。
?
二
山東人豪氣,陜西人硬氣。
譚大膽一直有個(gè)豪氣云天的想法,打造中國(guó)最金光閃閃的重卡產(chǎn)業(yè)鏈——濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱+漢德車橋+陜重汽。
理論上是可行的,因?yàn)橥ㄟ^(guò)收購(gòu)湘火炬,已經(jīng)拿下了法士特、漢德、陜重汽控股權(quán),再做做工作,徹底吞下去不是不可以。
但陜西方面,不論當(dāng)初拱手讓出“裝備制造業(yè)半壁江山”出何考慮,反正一年后是按捺不住了。2006年12月,在陜西省國(guó)資委主導(dǎo)下,延長(zhǎng)石油向陜重汽投資10億元,被普遍視為向?yàn)H柴動(dòng)力爭(zhēng)奪控股權(quán)。
這一回合,以譚旭光及時(shí)跟進(jìn)投資而獲勝。
時(shí)過(guò)半年,風(fēng)波再起。
譚旭光率先出招。繼H股之后,完成A股上市的濰柴動(dòng)力召開(kāi)董事會(huì),決定聘任陜重汽掌門人張玉浦、法士特掌門人李大開(kāi)為濰柴動(dòng)力執(zhí)行總裁,并赴山東辦公。
這一試探性動(dòng)作,極可能引起了陜西方面的高度警覺(jué)。
湘火炬時(shí)代,陜重汽、法士特的人事與經(jīng)營(yíng),從來(lái)都是二股東說(shuō)了算。譚這一招未免打草驚蛇,何況張、李二人的重卡江湖地位并不亞于他譚大膽。就算不在陜重汽任職,張還有二股東陜汽集團(tuán)的董事長(zhǎng)身份。
換句話說(shuō),陜西國(guó)資委不發(fā)話,這一紙調(diào)令,對(duì)張、李二人形同廢紙。故此事最終不了了之。
爾后幾年磨合,只要不插手人事、經(jīng)營(yíng),濰柴與陜汽業(yè)務(wù)層面的合作還算OK。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,該發(fā)展發(fā)展,該分紅分紅。
2009年10月,濰柴動(dòng)力在西安開(kāi)了一場(chǎng)會(huì),時(shí)任陜西國(guó)資委主任白阿瑩表態(tài):“作為陜重汽的股東之一,我代表陜西省國(guó)資委負(fù)責(zé)任地告訴大家,我們將堅(jiān)定不移地支持濰柴動(dòng)力在陜西的發(fā)展……我們不會(huì)再折騰。”
有道是:大人看利益,小孩才分對(duì)錯(cuò)。
一句“不折騰”,維持了雙方此后近十年的表面平靜,以及快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。
但實(shí)際上,暗流卻愈發(fā)洶涌……
三
去年底,中國(guó)重汽黨委書記、董事長(zhǎng)馬純濟(jì)黯然離場(chǎng)。據(jù)說(shuō)其曾緊急推薦了一位黨委書記人選,但未獲采用。
如今懸念揭曉,接替者并非他人,恰是當(dāng)年撕破臉的譚旭光。
這些年,譚在中國(guó)汽車工業(yè)界攪弄風(fēng)云,人送綽號(hào)“譚大膽”。但仔細(xì)想一想,沒(méi)有山東省國(guó)資委的背后支持,體制內(nèi)企業(yè)家何以如此高調(diào)?
不得不說(shuō),山東國(guó)資委擅長(zhǎng)大手筆。
2009年,在其主導(dǎo)下,以濰柴動(dòng)力為主體,聯(lián)合山東工程機(jī)械集團(tuán)、山東省汽車工業(yè)集團(tuán)等,組建了一家重工巨無(wú)霸——山東重工集團(tuán)。譚旭光任董事長(zhǎng),旗下囊括5家上市公司。
在整合這條路上,山東人越玩越溜。
就在前兩天,中國(guó)重汽召開(kāi)黨委會(huì),山東省委常委、濟(jì)南市委書記王忠林出席講話,“為切實(shí)做強(qiáng)做優(yōu)做大山東、濟(jì)南市汽車產(chǎn)業(yè),重汽集團(tuán)與重工集團(tuán)戰(zhàn)略合作后,需要通盤考慮兩個(gè)集團(tuán)的資產(chǎn)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì),通盤考慮產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃和市場(chǎng)布局,濟(jì)南市委認(rèn)為,由譚旭光同志任重汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)職務(wù)是合適的。”
中國(guó)重汽班子全體成員表態(tài):一致?lián)碜o(hù)山東省委省政府、濟(jì)南市委市政府的決定。
業(yè)內(nèi)人士分析,掌舵中國(guó)重汽之后,在譚的“整車夢(mèng)”里,陜重汽將不再或缺,其要么與中國(guó)重汽合并,實(shí)在吞不下,也大可以捏在手里“玩壞”,至于放虎歸山,除非雙方徹底撕破臉……
無(wú)論如何,坐等陜汽日益對(duì)中國(guó)重汽構(gòu)成威脅,是山東國(guó)資委不愿意看到的。
陜西一直有個(gè)“汽車工業(yè)強(qiáng)省”的大夢(mèng)。
接近陜汽高層的朋友告訴粉巷君(微信ID:nbdfxcj),陜汽集團(tuán)三任董事長(zhǎng),對(duì)待濰柴動(dòng)力的態(tài)度轉(zhuǎn)變很有意思。第一任是理都不理,第二任是愛(ài)理不理,第三任是熱情有加。
貌合神離之下,這些年,雙方無(wú)非暗度陳倉(cāng),為那一天的到來(lái)做準(zhǔn)備。
山東人諷刺陜汽,“養(yǎng)著兒子包著小三”,不就是因?yàn)槌岁冎仄猓兤趯氹u正建的那家廠子,有可能成為另一個(gè)陜重汽么?
有時(shí)候,熱情,或許只是為了維系暴風(fēng)雨來(lái)臨前的寧?kù)o……
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