人口、地域體量，是一座城市經(jīng)濟實力和區(qū)域地位的決定性要素。 拉伸城市骨架，提升城市規(guī)模，無疑是西安建設(shè)國家中心城市必須要邁出的步伐。 2011年，西安市級行政中心從古城墻內(nèi)，整體搬遷至經(jīng)開區(qū)，邁出城市拓展一大步。 都心重塑，由此成為全省全市和社會各界的一致共識。 “建好新中心、助力大西安”則成為西安經(jīng)開區(qū)肩負的歷史使命，并在持續(xù)奮進中交出滿意答卷。 當(dāng)前，西安進入“渭河時代”，位于“一河兩岸”的經(jīng)開區(qū)，又一次擔(dān)負起橋頭堡的作用。 以八大產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，經(jīng)開區(qū)加快引領(lǐng)建設(shè)西安“萬億級工業(yè)大走廊”。 與此同時，經(jīng)開區(qū)不斷完善市政配套服務(wù)，引進各種產(chǎn)業(yè)形態(tài)，實現(xiàn)經(jīng)濟功能與服務(wù)功能相映生輝，一個產(chǎn)城融合、宜居宜業(yè)宜商的城市新中心在古城西安加快崛起。 今年9月17日，西安市決定將國內(nèi)首屈一指的高鐵樞紐——以西安北客站為核心的高鐵新城整體移交經(jīng)開區(qū)管理，經(jīng)開區(qū)的重大配套能力和對外輻射功能得以顯著提升，西安市的追趕超越步伐也將迎來新發(fā)展契機。 產(chǎn)業(yè)向北，引領(lǐng)渭河時代 渭河，作為關(guān)中平原最重要的河流，一直橫亙在西安城北。在長達半個多世紀的發(fā)展中，西安主城區(qū)一直以渭河為北界線。 隨著西安新一輪城市發(fā)展機遇的到來，城市擴容是必然之舉。跨過渭河，向北發(fā)展，是西安近年來定下的發(fā)展新方向。 “北跨”戰(zhàn)略中，打造“經(jīng)開區(qū)+高陵+富閻板塊”萬億級工業(yè)大走廊將是西安城市北擴發(fā)展中的重中之重。 這其中，涵蓋中心區(qū)、出口加工區(qū)、草灘科技創(chuàng)新示范園、涇渭新城四大功能園區(qū)的經(jīng)開區(qū)將是發(fā)展龍頭。 目前，該區(qū)域已形成汽車、高端裝備制造、總部經(jīng)濟和現(xiàn)代金融、消費品制造、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、軍民融合、能源加工等八大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)；吸引了30多家央企和62家世界500強企業(yè)的投資項目。 在區(qū)域經(jīng)濟自身發(fā)展的同時，經(jīng)開區(qū)的強大產(chǎn)業(yè)顯現(xiàn)出的輻射效應(yīng)也逐漸凸顯。 10月4日，西安市委書記王永康在經(jīng)開區(qū)調(diào)研時強調(diào)：要加速經(jīng)開、高陵、富閻板塊“一體化”聯(lián)動協(xié)同發(fā)展……開創(chuàng)經(jīng)開區(qū)帶動遠郊區(qū)縣共同發(fā)展新格局。 事實上，便利的交通條件已為經(jīng)開區(qū)展現(xiàn)出強大的區(qū)域經(jīng)濟輻射能力。而隨著西安高鐵新城移交經(jīng)開區(qū)管理，這一輻射效應(yīng)將更加顯現(xiàn)。 交通向北，開啟高鐵時代 城墻下的火車，只是外界通過抖音對西安的想象。 在全國進入高鐵時代后，位于城北的西安北站，已成為西安的交通樞紐。 占地面積約19.5平方公里，涵蓋西安北站的高鐵新城，是我國首屈一指的高鐵樞紐，也是西安北城最具發(fā)展條件和潛力的區(qū)域。 9月17日，高鐵新城移交經(jīng)開區(qū)管理，對于經(jīng)開區(qū)的區(qū)域格局帶來巨大效應(yīng)。 在進一步增加區(qū)域發(fā)展空間的同時，高鐵新城的納入，將使得經(jīng)開區(qū)原中心區(qū)和草灘園區(qū)實現(xiàn)無縫連接，形成“T”字型連片發(fā)展格局。 無疑，這將讓經(jīng)開區(qū)已經(jīng)發(fā)展成熟的區(qū)域獲得更多規(guī)劃空間，在工業(yè)發(fā)展及城市建設(shè)上實現(xiàn)更多設(shè)想。 據(jù)悉，經(jīng)開區(qū)已按照“站城一體、綜合配套”思路規(guī)劃了五大功能區(qū)，通過提升基礎(chǔ)設(shè)施、項目建設(shè)和城市品質(zhì)等，將高鐵新城打造成為西安新的現(xiàn)代服務(wù)示范區(qū)和經(jīng)濟發(fā)展的新引擎，以充分發(fā)揮其輻射帶動作用。 但高鐵新城的建設(shè)，不僅是經(jīng)濟問題。作為城市聯(lián)通的樞紐，更是城市的門戶，高鐵新城的建設(shè)不僅關(guān)系到民生，更考驗管理水平、城市規(guī)劃及綜合運營能力。 新規(guī)劃中，經(jīng)開區(qū)同樣注重了這方面的內(nèi)容——將以北客站為核心，打造集綜合交通、特色商貿(mào)、娛樂休閑、生態(tài)宜居于一體的現(xiàn)代化高鐵新城，讓城市在經(jīng)濟不斷擴容的同時，成為統(tǒng)籌生產(chǎn)、生活、生態(tài)空間布局的中心。 環(huán)境向北，優(yōu)化人居時代 以工業(yè)立區(qū)的經(jīng)開區(qū)，在人居環(huán)境、城市綜合建設(shè)上又會交出怎樣的答卷？ 事實上，經(jīng)開區(qū)多年來在以經(jīng)濟發(fā)展為核心的同時，已將內(nèi)里“又硬又實”這座西安北部新城打造成為集商貿(mào)、高端物業(yè)、便捷交通、齊全配套為一體的宜居新區(qū)。 國內(nèi)開發(fā)區(qū)的發(fā)展，均是遵循從單一經(jīng)濟功能到全社會功能不斷完善的歷程，西安經(jīng)開區(qū)也不例外。 越來越多企業(yè)入駐，對開發(fā)區(qū)高端商務(wù)、居住環(huán)境和各類配套設(shè)施提出了更高要求，更為經(jīng)開區(qū)城市建設(shè)及現(xiàn)代商貿(mào)業(yè)發(fā)展帶來了絕佳良機。 經(jīng)過多年建設(shè)，目前經(jīng)開區(qū)沿地鐵二號線已經(jīng)形成多個商圈。其中行政中心商圈已晉升為西安新三大商圈之一。 熙地港、王府井、世紀金花等一大批高端商貿(mào)企業(yè)的入駐，讓經(jīng)開區(qū)在工業(yè)之外，呈現(xiàn)出更為豐富和時尚的一面。2017年經(jīng)開區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)營業(yè)收入已達到1369億元。 但經(jīng)開區(qū)對這座城北新城的建設(shè)還有更大的奢求。近年來，經(jīng)開區(qū)引進萬科等一批國內(nèi)頂級商業(yè)地產(chǎn)建設(shè)者，不斷充實區(qū)域內(nèi)高端樓宇、商業(yè)中心建設(shè)，以成為發(fā)展總部經(jīng)濟的有力抓手。 今年5月2日，經(jīng)開區(qū)發(fā)布了促進現(xiàn)代服務(wù)業(yè)項目的新招商試行辦法，其中對于新引進的高星級酒店，給予最高1500萬元的獎勵；對于引進的商業(yè)綜合體，給予最高1000萬元的獎勵。 從城市建設(shè)助力經(jīng)濟發(fā)展的同時，經(jīng)開區(qū)以生態(tài)、交通、文化、商務(wù)等為核心要素的人居環(huán)境優(yōu)勢也越發(fā)顯現(xiàn)。 在今年商務(wù)部綜合測評中，經(jīng)開區(qū)生態(tài)環(huán)境明顯高于全國平均水平，全區(qū)綠化覆蓋率達43%，人均公共綠地面積14平方米。 目前，經(jīng)開區(qū)擁有城市運動公園、文景公園、涇渭體育運動中心等多個大型體育運動休閑公園和場館，以熙地港、王府井、漢神百貨、世紀金花及諸多星級酒店等為核心的“5分鐘都市生活圈”，讓西安經(jīng)開區(qū)成為國內(nèi)外投資商和創(chuàng)業(yè)者的向往之地。