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日產(chǎn)“救世主”、雷諾董事長兼CEO卡洛斯·戈恩因涉嫌過少申報收入被捕后，這位汽車行業(yè)高管的時代或許真的迎來終結(jié)了。

11月22日周四晚間，日產(chǎn)汽車發(fā)表聲明稱，董事會已投票解除戈恩的集團董事長一職，因深度參與戈恩不當行為而同樣遭到拘留的代表董事格雷格·凱利也遭到了董事會的免職。

此外，日產(chǎn)與雷諾的聯(lián)盟仍未改變，董事會還將設立一個由三名獨立董事組成的咨詢委員會用以提名董事會成員擔任董事長一職。

日本共同社稍早報道稱，日產(chǎn)董事會任命公司社長西川廣人為臨時董事長。但日產(chǎn)汽車發(fā)言人表示，尚未就臨時董事長作出決定。

路透社引述消息人士表示，在日產(chǎn)汽車董事會會議前，雷諾董事會曾敦促日產(chǎn)汽車推遲做出解除戈恩職務的決定。雷諾董事會已經(jīng)要求行使其在聯(lián)盟協(xié)議之下任命日產(chǎn)董事會成員的權利，并告知日產(chǎn)有意提名另一名成員到日產(chǎn)董事會。

但值得注意的是，針對戈恩解雇一事的表決獲得了日產(chǎn)董事會的一致通過。彭博社對此評論認為，如此一來，擁有日產(chǎn)43.4%股份的雷諾投票將仍為日產(chǎn)董事會成員的戈恩永遠踢出局的可能性就變得更大了。

本周一，戈恩和格雷格·凱利因涉嫌違反日本《金融工具和交易法》在機場被捕。東京地方法院周三決定將二人延長拘留十天。

稍早，東京檢方還表示，不能就戈恩是否已承認指控發(fā)表評論，目前他仍被羈押在東京拘留所。若戈恩遭到定罪，或?qū)⒚媾R長達十年的牢獄之災。

東京地方檢察廳副檢察長Shin Kukimoto直言，“謊報收入是最嚴重的犯罪行為之一。這是比內(nèi)幕交易更為嚴重的犯罪。我明白全世界的目光都在關注這起案件。”

檢方還透露，同其他被關押的嫌犯一樣，戈恩日常有三餐，睡足八小時，還按規(guī)定做了30分鐘的運動。

這一切顯然與這位汽車界大佬過去行程滿滿、光鮮亮麗的生活截然不同。法國《回聲報》報道稱，戈恩對于自己的被捕感到震驚，并且心煩意亂。此外，日產(chǎn)宣布聲明之時，關押戈恩的房間應該已經(jīng)熄燈，他是否已經(jīng)知道自己下臺的命運，目前還尚未可知。

現(xiàn)年64歲的戈恩是全球最知名的汽車行業(yè)高管之一。1999年雷諾和日產(chǎn)宣布結(jié)盟時，其被任命為日產(chǎn)公司的CEO。當時的日產(chǎn)已經(jīng)出現(xiàn)了連續(xù)七年的嚴重虧損，且巨額債務纏身，接近破產(chǎn)。而在戈恩的領導下，日產(chǎn)僅僅用了兩年的時間就扭虧為盈。

此外，在戈恩推動下形成了雷諾—日產(chǎn)—三菱聯(lián)盟，由戈恩出任董事長。他還身兼雷諾首席執(zhí)行官、日產(chǎn)-三菱董事長等多個職位，多年來一直是日本和法國薪酬最高的高管之一。

在日產(chǎn)，他2016年的薪酬約為11億日圓(合1000萬美元)，最近一個財年的薪酬約為650萬美元。他在雷諾拿到了850萬美元，三菱拿到了200萬美元。

華爾街見聞 曾心怡