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ofo大本營北京困局:總部面積一縮再縮,“投放指標(biāo)”成最后堡壘

每日經(jīng)濟新聞 2018-12-06 18:10:49

ofo總部從鼎盛時期的4層辦公區(qū)壓縮至如今與其他單位共享一層辦公區(qū),是否印證了外界大幅裁員的說法?記者向ofo公關(guān)總監(jiān)求證該問題,但對方并未作答。

每經(jīng)記者 李少婷    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

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3年前,幾個因愛好在北京大學(xué)自行車協(xié)會相遇的年輕人成立了北京拜克洛克科技有限公司,將共享單車的生意從北大校園向外延展。

北京是ofo的大本營。鼎盛時期,ofo曾在海淀理想國際大廈擁有4層辦公區(qū),但從今年9月起,陸續(xù)有媒體報道稱ofo位于理想國際的總部“人去樓空”。就此,ofo曾向《每日經(jīng)濟新聞》記者回應(yīng)稱是租約到期。

這一回應(yīng)似乎只將問題回答了一半。11月初,媒體報道ofo總部遷入新址。近日,ofo公關(guān)總監(jiān)向記者證實,公司總部現(xiàn)辦公地點是互聯(lián)網(wǎng)金融中心。

11月28日,記者來到互聯(lián)網(wǎng)金融中心,這里距離理想國際大廈步行距離不足1公里?;ヂ?lián)網(wǎng)金融中心物業(yè)人士表示,ofo辦公室位于大廈B區(qū)5層,同在5層的還有另一家企業(yè)。大廈內(nèi)的指示牌顯示,除了ofo,5層還有京津冀協(xié)同票據(jù)交易中心股份有限公司以及海淀街道互聯(lián)網(wǎng)金融中心紅帆黨群工作站。

總部從鼎盛時期的4層辦公區(qū)壓縮至如今與其他單位共享一層辦公區(qū),是否印證了外界大幅裁員的說法?記者向ofo公關(guān)總監(jiān)求證該問題,但對方并未作答。

2017年9月,北京暫停共享單車投放。因投放較早,ofo等品牌享有“入場券”,與摩拜單車在部分地區(qū)二分天下。以北京市西城區(qū)為例,今年8月,“首都之窗”與北京市交通委聯(lián)合推出的在線訪談中提到,目前仍只有摩拜和ofo可以在西城區(qū)投放共享單車。

即使享有先發(fā)優(yōu)勢,ofo的陣地仍在被其他共享單車品牌蠶食。

11月28日10點左右,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的上班早高峰剛剛結(jié)束。ofo總部新址互聯(lián)網(wǎng)金融中心樓下碼放了40余輛共享單車,但這里卻不是小黃車的主場,據(jù)記者當(dāng)時估算,另一品牌的共享單車數(shù)量約是ofo小黃車的10倍。“小黃車現(xiàn)在應(yīng)該是比較少,一般都是騎摩拜和小藍?!币晃辉诤5睃S莊附近負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)路面車輛的人士告訴記者。記者向ofo公關(guān)總監(jiān)咨詢ofo小黃車在北京的投放量及市場占有率,但對方表示上述數(shù)據(jù)屬于商業(yè)信息,不便透露。

ofo也面臨著用戶流失的考驗。在海淀黃莊,記者隨機采訪用戶對ofo小黃車的印象?!坝幸淮挝矣屑笔拢╫fo)是壞的,而且連續(xù)兩次是壞的之后,我就不怎么用了?!币晃挥脩舯硎?。

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