每經(jīng)記者 林菁晶 陳夢妤    每經(jīng)編輯 甄素靜    

姚振華今年有四件大事。

今年年初，寶能投資集團(tuán)董事長姚振華給寶能的房地產(chǎn)業(yè)務(wù)制定了400億元的銷售目標(biāo)。而在2017年，寶能地產(chǎn)僅實(shí)現(xiàn)銷售額119億元，相比2016年銷售額142億元下降16%，多年來始終處于百名開外。

但對于2018年，姚振華抱有更大期望。2017年11月，他將明星經(jīng)理人余英招致麾下，并將其予以重任。對此，余英在接受媒體采訪時也曾意氣風(fēng)發(fā)地表示，自己在寶能不僅僅是負(fù)責(zé)純房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務(wù)，還包括寶能旗下文旅、物流、汽車。

但誰能想到，2018年還沒過完，姚振華就跟余英“和平分了手”。

2018年，分手之外的姚振華還做了三件大事：賣掉萬科股票套現(xiàn)了257億元，大手筆布局新能源汽車，以及緊鑼密鼓地籌備寶能地產(chǎn)上市。

在地產(chǎn)業(yè)務(wù)方面，除了原本的寶能地產(chǎn)，姚振華又設(shè)立了寶能城發(fā)及寶新實(shí)業(yè)集團(tuán)。其中寶能城發(fā)主打產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)業(yè)務(wù)，由余英掌管，而寶新實(shí)業(yè)集團(tuán)專攻房地產(chǎn)開發(fā)。

如此一來，寶能集團(tuán)旗下共擁有3家從事房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務(wù)的公司。

三輛馬車并駕齊驅(qū)之下，寶能不僅沒有完成業(yè)績目標(biāo)，反而頻頻傳出因轉(zhuǎn)型而要“淡出房地產(chǎn)”的消息。在中國指數(shù)院發(fā)布的1～11月中國房地產(chǎn)企業(yè)銷售業(yè)績TOP100排行榜中，寶能再次無緣百強(qiáng)（第100名正黃集團(tuán)銷售額236.3億元）。

“鎂刻地產(chǎn)”記者致電寶能城發(fā)副總裁單偉，擬就地產(chǎn)業(yè)務(wù)和上市進(jìn)程等問題進(jìn)行采訪，但截至發(fā)稿時尚未得到有效回復(fù)。

轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源汽車

當(dāng)初，姚振華新成立的寶能城發(fā)無疑是送給余英的“見面禮”，姚振華親自站臺拿地，聲稱2018年寶能城發(fā)要新增1500萬平方米土地儲備。

這也是姚振華長期以來的夢想，振興地產(chǎn)業(yè)務(wù)，讓寶能地產(chǎn)上市，構(gòu)筑一個“產(chǎn)業(yè)+住宅”的藍(lán)圖。

風(fēng)風(fēng)火火搞了一年，就在11月2日，距離余英離職的前一個月，寶能城發(fā)的出資情況卻發(fā)生了變更。

變更之前，深圳市寶能投資集團(tuán)有限公司持有寶能城發(fā)99%股權(quán)，深圳寶源物流有限公司持有1%；而在變更之后，寶能地產(chǎn)股份有限公司持有寶能城發(fā)100%股權(quán)，寶能城發(fā)與寶能地產(chǎn)的關(guān)系由平行變成隸屬。

更直接地說，姚振華將寶能城發(fā)賣給了胞弟姚建輝的寶能地產(chǎn)。

從一系列動作上看，姚振華或把更多的精力放在了新的主業(yè)——新能源汽車上。

“鎂刻地產(chǎn)”記者查閱寶能投資集團(tuán)官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，其集團(tuán)產(chǎn)業(yè)中包括了高端制造、現(xiàn)代物流、城市開發(fā)、金融服務(wù)、文化旅游、航空業(yè)務(wù)、民生服務(wù)等七項業(yè)務(wù)，其中，房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務(wù)僅名列第三位置，而占據(jù)第一位置的高端制造，即包含了寶能汽車業(yè)務(wù)。

2017年12月21日，寶能曾宣布16億元購入觀致汽車25%的股權(quán)。今年1月8日，觀致汽車外方母公司Kenon Holdings宣布，與寶能集團(tuán)有關(guān)的投資者同意投資約66.3億元買下觀致汽車的大部分股權(quán)，成為觀致汽車的控股股東。

圖片來源：寶能官網(wǎng)

寶能的轉(zhuǎn)型并非玩票，自成立汽車公司以來，寶能在汽車領(lǐng)域動作頻頻，成立了銷售公司、汽車進(jìn)出口公司、供應(yīng)鏈管理公司、多家汽車貿(mào)易公司……

而最近的消息是，寶能汽車公司的注冊資本由10億元增資至45億元，增幅高達(dá)350%。此外，11月19日，寶能布局的能源汽車又有了新動態(tài)：深圳鴻鵬新能源科技有限公司（鴻鵬新能源）正式注冊成立，注冊資本30億元。

大手筆的投入代表著姚振華堅定的信念：力爭用10～15年時間將寶能汽車打造成為具有強(qiáng)大競爭力和國際影響力的汽車集團(tuán)。

7000億元資本局

“定了目標(biāo)就一定會做到，預(yù)計2015年寶能集團(tuán)的開發(fā)體量總計將達(dá)到3500萬平方米。”時任寶能集團(tuán)副總裁吳永剛曾公開表示。

吳永剛表態(tài)的背景，是2013年寶能高調(diào)宣布進(jìn)軍商業(yè)地產(chǎn)，計劃用五年時間投資1200億元，到2018年開發(fā)建設(shè)40座創(chuàng)新型購物中心，且全部統(tǒng)一自持經(jīng)營。

5年期限已到，這一目標(biāo)并沒有實(shí)現(xiàn)。在百度輸入“寶能商業(yè)地產(chǎn)”，跳出來的新聞卻沒有任何一條與此相關(guān)。在房地產(chǎn)開發(fā)商銷售最熱最旺的這幾年，寶能地產(chǎn)卻始終停留在100多億元。

與此同時，寶能地產(chǎn)在內(nèi)部人事上也頻頻變更。據(jù)記者不完全統(tǒng)計，3年來寶能集團(tuán)已有10余位高層離職，并且絕大多數(shù)負(fù)責(zé)地產(chǎn)業(yè)務(wù)，包括副總裁劉寧、王大慶、亢小燕、張春昊，以及余英等，而這些高管普遍來自萬達(dá)、保利、佳兆業(yè)等知名房企。

不過，姚振華從未放棄過問鼎行業(yè)老大的勃勃雄心。

2015年8月，寶能通過資本市場運(yùn)作，持續(xù)增有萬科股份，一度達(dá)到24.26%，成為第一大股東。姚振華因而走上前臺，成為爭議不斷的焦點(diǎn)人物。

2017年2月24日，保監(jiān)會列出前海人壽險資違規(guī)六罪狀，姚振華被禁入保險業(yè)10年。他主動挑起的寶萬之爭至此折戟。

如今，被譽(yù)為年度“商戰(zhàn)大片”的寶萬之爭早已塵埃落定。華潤出局，安邦被接管，恒大賠進(jìn)去70億元，深圳地鐵高位接盤，但姚振華捧回了幾百億元利潤。

今年1月16日，萬科A股價收盤報40.20元/股，再創(chuàng)歷史新高，總市值超過4300億元，刷新了全球房企的市值紀(jì)錄。這令作為萬科第二大股東的寶能系獲得了驚人的投資收益，浮盈超670億元。

圖片來源：視覺中國

根據(jù)《財經(jīng)》報道，寶能地產(chǎn)一直在緊鑼密鼓地籌備上市，首選A股，亦不排除香港上市選項。

根據(jù)寶能的規(guī)劃，寶能地產(chǎn)上市時間不遲于2022年，規(guī)模做到行業(yè)前八，利潤超過400億元，公司估值5000億～7000億元。

此外，寶能海外主體公司寶能國際集團(tuán)也計劃在2018年后，擇機(jī)在香港IPO或借殼上市。

按照約定，倘若不能完成上述目標(biāo)，寶能地產(chǎn)將支付給投資方12%的違約金。而2015年～2017年，寶能地產(chǎn)的銷售額分別為132億元、142億元、119億元。

值得一提的是，寶能地產(chǎn)并非寶能系中唯一的地產(chǎn)業(yè)務(wù)平臺。姚振華從寶萬之爭全身而退后，又兇猛地?fù)湎蛳乱粋€風(fēng)口，不過首選還是地產(chǎn)。

對此，同策咨詢研究總監(jiān)張宏偉指出：

就寶能地產(chǎn)的目標(biāo)來看，其對規(guī)模訴求大于利潤訴求，這么操作是有做大的機(jī)會，但非常難。一是因為目前市場格局基本已定，二是未來2～3年市場會比較平穩(wěn)，過去的爆發(fā)式增長難以重現(xiàn)。

而從近年來公開市場上看，鮮有寶能地產(chǎn)拿地的消息了。

圖片來源：視覺中國

在這場整合與上市的狂潮中，姚振華始終未放棄對規(guī)模、速度和業(yè)績的渴求。有媒體報道稱，寶能在汽車業(yè)務(wù)上的規(guī)劃總投入已經(jīng)超過1200億元。只不過，同樣是1200億元，姚振華是否還記得曾經(jīng)那40座購物中心以及4年后的行業(yè)前八夢？