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小米逐漸收復(fù)早間失地，一度轉(zhuǎn)為平盤?，F(xiàn)報(bào)11.00港元，日內(nèi)跌幅0.9%。

周三，港股三大指數(shù)集體高開。汽車、電子股大漲。

恒生指數(shù)今日開盤漲1.4%，報(bào)26237點(diǎn)；恒生國企指數(shù)高開1.44%，報(bào)10279點(diǎn)；紅籌指數(shù)高開1.25%，報(bào)4203點(diǎn)。

板塊方面，汽車股表現(xiàn)亮眼。廣汽集團(tuán)、長城汽車、吉利汽車分別高開8.8%、10%、7.6%。其中長城汽車漲勢迅猛，盤中漲幅一度飆至超過14%，現(xiàn)報(bào)13.92%。

吉利汽車?yán)^昨日暴跌11%后，今日強(qiáng)勢反彈，開盤漲超7%。周一該公司公告顯示，公司未完成2018年全年銷量目標(biāo)，同時(shí)鑒于中國乘用車市場的不確定性將2019年全年銷售目標(biāo)下調(diào)至151萬部。

華爾街見聞會(huì)員專享文章《一年跌去61%，“中國豐田”吉利怎么了？》此前指出，宏觀層面上，中國汽車市場失速是吉利汽車2018年增速不及預(yù)期的主要原因。根據(jù)咨詢公司ZoZogo測算，2018年中國車市增速為-3%，顯著低于年初乘聯(lián)會(huì)的預(yù)期數(shù)據(jù)。并且2019年的預(yù)期同樣不容樂觀，0%到-5%的增長成為主流預(yù)期。

周二，國家發(fā)改委副主任寧吉喆表示，今年將制定出臺(tái)促進(jìn)汽車、家電等熱點(diǎn)產(chǎn)品消費(fèi)的措施，此外還要實(shí)施第二批外商投資重大項(xiàng)目，包括新能源汽車、新能源電池等。據(jù)央視新聞，寧吉喆在談及汽車市場時(shí)稱：

過去一年已經(jīng)接近了3000萬輛的這么一個(gè)市場規(guī)模，但是還有潛力，支持居民合理消費(fèi)、綠色消費(fèi)、升級(jí)消費(fèi)。汽車已經(jīng)從城市進(jìn)入鄉(xiāng)村，現(xiàn)在也在考慮制定這個(gè)相關(guān)政策鼓勵(lì)農(nóng)民的消費(fèi)。

小米今日迎來天量解禁潮。集團(tuán)盤前發(fā)布公告稱，各控股股東自愿承諾未來365天不出售直接或間接實(shí)益擁有的公司股份，只有雷軍在上市前獲得的不超過639,596,190B類股可捐贈(zèng)與慈善機(jī)構(gòu)。但小米開盤仍大跌5.4%。截至發(fā)稿，小米跌幅收窄至1%左右。