盡管面臨車市寒冬，寶馬集團仍取得了連續(xù)第八年的銷量增長。

本周五，寶馬集團公布2018年全年汽車銷量。去年全年，集團在全球銷量達到紀錄新高249萬輛，增長1.1%，連續(xù)第八年錄得增長，并預(yù)計2019年銷量還將繼續(xù)增長。

寶馬集團稱，雖然2019年是面臨挑戰(zhàn)的一年，仍預(yù)計全球銷量增速將在低個位數(shù)至中個位數(shù)之間。中國市場盡管已經(jīng)正?；?，但是高端細分領(lǐng)域?qū)⒂辛己迷鲩L潛力，預(yù)計中國市場2019年增速將維持穩(wěn)健。

中國市場增速穩(wěn)健

分地區(qū)來看，亞洲市場成為了寶馬集團的主要增長動力。

亞洲區(qū)，BMW和MINI的全年銷售增長3.2%至87.5萬輛。中國市場實現(xiàn)穩(wěn)健增長，較2017年增長7.7%至64萬輛，其中12月銷量近6.3萬輛，同比大增20.9%。寶馬表示，這源自BMW 5系列的全面上市以及本土生產(chǎn)的BMW 1系列熱銷。

（中國市場BMW+MINI月度銷售同比）

美國市場方面，全年BMW和MINI共銷售35.4萬輛，同比增長0.5%。而由于存在政治和經(jīng)濟不確定性，歐洲市場去年銷量近110萬輛，與2017年基本持平。

寶馬、勞斯萊斯銷量錄得歷史最佳

分品牌來看，寶馬、勞斯萊斯兩個品牌均錄得最佳銷售數(shù)據(jù)。2018年，寶馬品牌實現(xiàn)了有史以來最高年度銷量，全球共交付汽車212.5萬輛，同比增長1.8%。其中寶馬X系列成為最大增長動力之一，該系列銷量占寶馬品牌的比例從2017年的33.8%提高到2018年的37.3%。

勞斯萊斯品牌同樣取得了歷史上最高銷量，全年交付4107輛，同比大增22.2%。其中幻影是主要增長動力，古思特（Ghost）則是最暢銷車型。

相比之下，MINI品牌銷量有所下滑。2018年MINI品牌共交付36.1萬輛汽車，較2017年的歷史新高下滑2.8%。

電動汽車方面，寶馬集團去年在全球共交付14萬輛，同比大增38.4%。

寒冬來臨數(shù)家車企經(jīng)歷裁員潮

在寶馬對2019年充滿信心的時候，大眾卻警告車市艱難。

昨日大眾汽車公布2018年銷售數(shù)據(jù)，盡管銷量創(chuàng)紀錄新高，但是增長幅度僅有0.2%。尤其是下半年受貿(mào)易問題和歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)的影響，銷量增速快速惡化。其中，受中國市場銷量低迷影響，大眾汽車在整個亞太地區(qū)全年交付量下降1.7%。

與此同時，受歐洲燃油車銷量下降、英國脫歐前景不明和全球汽車銷量驟降的影響，福特汽車和捷豹路虎也在昨日相繼宣布裁員數(shù)千人。

華爾街見聞 方凌