每經(jīng)記者 趙成 每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 張北

“對(duì)一汽-大眾而言，2018年是極具挑戰(zhàn)的一年，我們將這一年的主題定為‘攻堅(jiān)’。”1月25日，一汽-大眾汽車有限公司商務(wù)副總經(jīng)理兼一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理董修惠說。

圖片來源：每經(jīng)記者 張建（資料圖）

據(jù)了解，一汽-大眾全年累計(jì)終端銷量突破205萬輛（含進(jìn)口車），同比增長2.6%，其中，大眾品牌終端銷售量為139.1萬輛，市場(chǎng)份額提升至6.1%；奧迪品牌終端銷售量為66.1萬輛（含進(jìn)口車），同比增長11%。這也讓一汽-大眾整體市場(chǎng)份額由2017年的8.2%提升至8.8%。

在豪華車市場(chǎng)，一汽-大眾奧迪國產(chǎn)車型累計(jì)銷量首次突破60萬輛。目前，一汽-大眾奧迪授權(quán)經(jīng)銷商已達(dá)505家，覆蓋全國215個(gè)城市。

“2018年，一汽-大眾大眾品牌市場(chǎng)份額從5.9%提升到6.1%，四款轎車產(chǎn)品保持細(xì)分市場(chǎng)冠軍。其中，邁騰是B級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)里唯一銷量突破20萬輛的產(chǎn)品，速騰連續(xù)7年蟬聯(lián)A+級(jí)細(xì)分市場(chǎng)冠軍。”一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌說。

盡管如此，2019年國內(nèi)汽車市場(chǎng)形勢(shì)仍不容樂觀，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)乘用車市場(chǎng)總量將會(huì)零增長或負(fù)增長。

對(duì)此，一汽-大眾提出了“三聚兩力”要求，即聚焦內(nèi)部管理，聚焦全價(jià)值鏈“共創(chuàng)”，聚焦文化變革，構(gòu)建用戶體驗(yàn)最佳的產(chǎn)品和服務(wù)力，打造行業(yè)領(lǐng)先的成本能力，繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。

據(jù)了解，一汽-大眾目前已經(jīng)定下了2019年的銷量目標(biāo)。其中，一汽-大眾大眾品牌的銷量目標(biāo)為144.5萬輛；奧迪品牌的銷量目標(biāo)為68萬輛。由此可見，2019年一汽-大眾計(jì)劃整體銷量將再上漲3.7%。

在新產(chǎn)品導(dǎo)入方面，大眾、奧迪、新品牌三個(gè)品牌累計(jì)有28款新車型投放市場(chǎng)。其中，奧迪品牌18款（含進(jìn)口車），大眾品牌8款。導(dǎo)入的新車型將包括大眾品牌小型SUV T-Cross、寶來電動(dòng)版、邁騰GTE、奧迪e-tron、全新奧迪Q3以及剛剛發(fā)布的全新一代速騰等。

除此之外，一汽-大眾將推出旗下第三品牌。“新品牌將在2月下旬正式發(fā)布，9月正式上市，產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)均由德國團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，并將在成都工廠生產(chǎn)，目前已有兩款車型進(jìn)入試批量階段。”董修惠透露。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，此前曾有媒體報(bào)道，一汽-大眾第三品牌將主打低端市場(chǎng)，或?qū)⒁?ldquo;J”為品牌標(biāo)識(shí)。