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美國(guó)政府2月19日周二表示，將取消對(duì)加利福尼亞州高鐵項(xiàng)目的9億美元撥款，并考慮采取法律行動(dòng)，追回過往發(fā)放的資金。

美國(guó)運(yùn)輸部周二發(fā)布聲明，稱將取消對(duì)加州高鐵9.286億美元的撥款，并探索“每一種可能的法律行動(dòng)”，追回美國(guó)運(yùn)輸部轄下聯(lián)邦鐵路管理局（FRA）此前對(duì)該項(xiàng)目的25億美元撥款。

由于成本大幅提高，加州州長(zhǎng)在上周發(fā)表的州情咨文演講中宣布，放棄修建從洛杉磯到舊金山的高鐵項(xiàng)目，僅保留原定1200公里規(guī)劃中的177公里。“這個(gè)項(xiàng)目花費(fèi)太多，耗時(shí)太長(zhǎng)。項(xiàng)目幾乎沒有監(jiān)管，透明度不夠。”

在2018年3月的商業(yè)計(jì)劃中，加州高鐵項(xiàng)目的估算成本已經(jīng)高達(dá)773億美元，而在2008年的計(jì)劃中，建設(shè)成本只有336億美元。隨著物價(jià)上漲，這一成本預(yù)計(jì)還將繼續(xù)上升。

FRA局長(zhǎng)周二致信加州高鐵管理局，提到加州高鐵項(xiàng)目“未能取得有效進(jìn)展”，而加州州長(zhǎng)決定縮短高鐵建設(shè)長(zhǎng)度，也加重了FRA對(duì)該項(xiàng)目是否能完成的疑慮。

加州副州長(zhǎng)Gavin Newsrom迅速做出回應(yīng)，稱特朗普是在進(jìn)行政治報(bào)復(fù)。新華社報(bào)道稱，加利福尼亞、紐約等16個(gè)州在2月18日聯(lián)合提起訴訟，指控總統(tǒng)特朗普宣布“國(guó)家緊急狀態(tài)”以繞過國(guó)會(huì)籌集經(jīng)費(fèi)用于在美墨邊境修建隔離墻一事非法。

“這不是巧合，加利福尼亞州帶領(lǐng)16個(gè)州對(duì)總統(tǒng)的“國(guó)家緊急狀態(tài)”提起訴訟，而政府在24個(gè)小時(shí)后就施加了威脅。總統(tǒng)甚至在今早的一條推文中將這兩件事情聯(lián)系了起來。這明顯是特朗普總統(tǒng)的政治報(bào)復(fù)，我們不會(huì)袖手旁觀。這是加州的錢，我們將為此而戰(zhàn)。”Gavin Newsrom稱。特朗普周二在社交媒體上稱，加州高鐵比“迫切需要”的墻要貴上數(shù)百倍。

在加州州長(zhǎng)宣布放棄高鐵項(xiàng)目后，美國(guó)總統(tǒng)特朗普斥責(zé)該項(xiàng)目浪費(fèi)了數(shù)十億美元。“他們欠聯(lián)邦政府35億美元。我們現(xiàn)在想要把那筆錢拿回來。整個(gè)項(xiàng)目就是一場(chǎng)‘綠色’災(zāi)難！” 特朗普當(dāng)時(shí)在社交媒體上稱。

奧巴馬政府曾在2010年向加州高鐵項(xiàng)目撥款35億美元，加州選民也在2008年投票批準(zhǔn)該項(xiàng)目使用100億美元的債券收益作為建設(shè)資金。不過加州州長(zhǎng)表示，無意歸還用于該項(xiàng)目的35億美元聯(lián)邦資金。“完全放棄高鐵意味著我們會(huì)浪費(fèi)數(shù)十億美元，換來的只有破碎的承諾和訴訟。”

加州高鐵計(jì)劃最早始于2008年，時(shí)任州長(zhǎng)是施瓦辛格。當(dāng)時(shí)的規(guī)劃十分美好，鏈接洛杉磯和舊金山的Y字型高鐵，將兩地通勤時(shí)間縮短到兩個(gè)半小時(shí)以內(nèi)。