每經(jīng)記者 劉明濤    每經(jīng)編輯 何建川    

圖片來源：攝圖網(wǎng)

來源：道達號（微信號：daoda1997）

日前，金力永磁發(fā)布公告稱，公司于2月27日收到聯(lián)合汽車電子的《零件定點書》，公司成為其大眾集團“MEB”純電動平臺項目的稀土永磁材料供應商。受此消息影響，近期不少機構對金力永磁展開調研，欲詳細了解此次合作的利弊。

金力永磁告訴來訪機構，大眾汽車作為全球汽車巨頭，分別在2017年9月和2018年9月發(fā)布了“Roadmap E”戰(zhàn)略和“ELECTRIC FOR ALL”計劃，強調了全面電氣化的決心，其中“MEB”純電動平臺是大眾專為電動汽車而設計的平臺，是大眾汽車品牌電動汽車攻勢的重要部分。

此次公司成為大眾集團定點，一方面印證了公司在新能源領域領先的行業(yè)地位，以及較強的自主研發(fā)和創(chuàng)新能力；另一方面，為大眾集團MEB項目提供稀土永磁產(chǎn)品將有助于公司在新能源領域磁鋼收入的持續(xù)增長，對公司進一步拓展新能源汽車市場產(chǎn)生積極影響。關注“道達號”微信公眾號，為你呈現(xiàn)機構調研動向。

在公司經(jīng)營層面，金力永磁2018年毛利率同比下降明顯，對此，金力永磁稱，公司2018年釹鐵硼磁鋼成品的毛利率較2017年有所下降，主要是由于：第一，公司生產(chǎn)用原材料的成本單價較上期整體上升。2017年下半年主要稀土原材料鐠釹金屬市場價格迅速上升，最高漲幅超過了50%，2017年末有所回調，2018年全年仍保持在相對高位，從而使公司2018年原材料成本較高；第二，產(chǎn)品銷售價格調整滯后于稀土原材料價格波動。公司毛利率的波動處于同行業(yè)上市公司毛利率波動的正常范圍內。

對于未來的發(fā)展規(guī)劃，金力永磁表示，公司將繼續(xù)堅持以研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高性能釹鐵硼永磁材料為主業(yè)，保持在風力發(fā)電、新能源汽車及節(jié)能變頻空調等領域的領先優(yōu)勢；把握市場機會，積極擴大和升級公司現(xiàn)有產(chǎn)能，優(yōu)化產(chǎn)品結構和客戶結構，降低經(jīng)營風險；進一步完善磁性材料產(chǎn)品體系，開發(fā)附加值更高的新產(chǎn)品，全面提升公司的盈利能力和行業(yè)地位。

西南證券分析指出，金力永磁目前設計毛坯產(chǎn)能為6000噸，“新建年產(chǎn)1000噸高性能磁鋼生產(chǎn)能力項目”尚處于驗收階段。并有在建的IPO募投項目“新建年產(chǎn)1300噸高性能磁鋼項目”，預計在2019年底投產(chǎn)，項目建成達產(chǎn)后將有助于提升公司的核心競爭力，擴大公司在非風電領域的市場份額。不過，該公司也存在稀土原材料價格波動風險、政策風險，募投項目投產(chǎn)及達產(chǎn)進度或不及預期的風險。

（本文內容僅供參考，不作為投資依據(jù)，據(jù)此入市，風險自擔。）

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