每經(jīng)記者 段思瑤    每經(jīng)編輯 張北    

3月23日，寶馬集團董事長科魯格在中國發(fā)展高層論壇上首次提出以合作、全球標準化、穩(wěn)定為核心的“三大共同價值”。

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科魯格認為，“三大共同價值”中最關鍵的是合作，因為跨國企業(yè)在中國的成功將取決于如何更好地利用中國的專業(yè)知識并在全球創(chuàng)造和諧共贏。然而，未來的移動出行則需要全球標準，寶馬需要一個涉及政府、業(yè)界和權威機構的聯(lián)合架構——不僅是在個別國家內，更是跨越洲際國界。

在此背景下，科魯格表示寶馬的策略是“在中國，為世界”。他認為，這是基于中國市場的四個重要科技發(fā)展熱點之一得出的。一是，中國政府正在積極推動電氣化進程，這推動了全球汽車行業(yè)的轉變；二是，中國市場消費者樂于擁抱數(shù)字世界，在使用語音識別、自動駕駛和安全等新技術方面一直走在時代最前沿；三是，互聯(lián)正在成為習慣，應運而生的人工智能需要大量數(shù)據(jù)，制定標準的人將塑造未來的經(jīng)濟，中國在這一領域也處于領先位置。四是，中國正從戰(zhàn)略市場轉向全球價值創(chuàng)造中心，并擁有世界上最大的人才庫。

基于此，科魯格認為，中國市場將在未來出行中發(fā)揮決定性作用，同時這四個發(fā)展熱點與寶馬集團最新“三步走”構想的核心要素自動化、互聯(lián)化、電動化、共享化吻合。

在剛剛結束的寶馬集團2018年度財報業(yè)績新聞發(fā)布會上，科魯格表示目前寶馬集團正處在“三步走”的第二階段，最重要的工作之一就是在全球所有主要地區(qū)繼續(xù)保持業(yè)務增長。

中國作為寶馬全球最大單一市場，寶馬在此除了宣布升級沈陽的生產(chǎn)基地至年產(chǎn)65萬輛，還將從2020年開始在中國生產(chǎn)首款純電動的BMW品牌車型——BMW iX3，并從中國出口到全球各地。

數(shù)據(jù)顯示，2018年寶馬集團研發(fā)費用達到68.9億歐元，較上一財年增長12.8%。其中，位于沈陽、北京和上海三地的研發(fā)機構已成為寶馬在中國的創(chuàng)新主力軍。

當前，寶馬正在中國市場加緊布局。據(jù)寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂透露，寶馬已經(jīng)在中國建立起除德國外最大的研發(fā)網(wǎng)絡，將聚焦在自動駕駛和數(shù)字化服務上，并與優(yōu)秀的本土高科技企業(yè)開展廣泛合作，鼓勵并扶植它們走向世界。