每日經(jīng)濟(jì)新聞 2019-04-18 15:01:44
近日,榆林波羅通用航空有限公司由于未能按照協(xié)議履行還款義務(wù),被榆林中院執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)拍賣,標(biāo)的物是兩架小型飛機(jī)。
每經(jīng)記者 潘婷 每經(jīng)編輯 廖丹
欠債還錢天經(jīng)地義,還不起錢只好以資抵債。
近日,榆林波羅通用航空有限公司(以下簡稱“波羅航空”)由于未能按照協(xié)議履行還款義務(wù),被榆林中院執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)拍賣,標(biāo)的物是兩架小型飛機(jī)。其中,標(biāo)的物賽斯納206系列小型飛機(jī),起拍價(jià)351.49萬元;標(biāo)的物羅賓遜R44直升機(jī)一架,起拍價(jià)236.1萬元。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者查閱中國裁判文書網(wǎng)發(fā)現(xiàn),波羅航空在去年2月曾因飛機(jī)投資事項(xiàng)被告上法庭,并被法院判決向原告支付現(xiàn)金投資成本共計(jì)約291萬元。
法院通過拍賣車輛、房產(chǎn)來打擊“老賴”已經(jīng)司空見慣,但日前,榆林中院執(zhí)行局要進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)拍賣的標(biāo)的物卻十分少見——兩架小型飛機(jī)!
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者查詢中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)發(fā)現(xiàn),這兩架飛機(jī)的原有者波羅航空已被列入失信被執(zhí)行人名單。
中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)截圖
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,阿里司法拍賣平臺(tái)已經(jīng)發(fā)布了兩個(gè)拍賣標(biāo)的的信息。其中,賽斯納206系列小型飛機(jī)一架,起拍價(jià)351.5萬元,保證金30萬元;羅賓遜R44直升機(jī)一架,起拍價(jià)236.1萬元,保證金20萬元。兩標(biāo)的物加價(jià)幅度均為1萬元,競價(jià)周期為1天,距開始拍賣還有將近10天。
阿里司法拍賣網(wǎng)站截圖
關(guān)注此次拍賣的人并不少,賽斯納206系列小型飛機(jī)已經(jīng)有1600余次圍觀,44人設(shè)置提醒;羅賓遜R44有2000余次圍觀,56人設(shè)置提醒。目前兩架分機(jī)分別停放在渭南市蒲城機(jī)場(chǎng)和榆林市榆陽機(jī)場(chǎng)。
據(jù)介紹,這兩架飛機(jī)原本屬于榆林波羅通用航空有限公司。2012年申請(qǐng)人張先生與其簽訂合作協(xié)議,由張先生投資購置小型飛機(jī)數(shù)架,委托波羅航空代管,雙方關(guān)于飛機(jī)的產(chǎn)權(quán)關(guān)系、代管費(fèi)用、還款方式等進(jìn)行了約定。
但事后波羅航空未能按照協(xié)議履行還款義務(wù),案件進(jìn)入執(zhí)行程序后,榆林中院執(zhí)行局陸續(xù)依法查封了這兩架飛機(jī),通過當(dāng)事人議價(jià)的方式確定了兩架飛機(jī)的拍賣價(jià)格,并在網(wǎng)上發(fā)布拍賣公告,于4月28日上午10時(shí)開始正式拍賣。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者查閱中國裁判文書網(wǎng)發(fā)現(xiàn),在去年2月份,波羅航空就因飛機(jī)投資事項(xiàng)產(chǎn)生合同糾紛。
裁判文書網(wǎng)截圖
2012年3月18日,張某(原告)與波羅航空(被告)簽訂了合作協(xié)議書,約定:張某投資購置多架塞斯納飛機(jī),現(xiàn)金支付飛機(jī)總價(jià)款的20%作為定金,剩余資金由波羅航空通過融資等方式籌措,飛機(jī)的實(shí)際產(chǎn)權(quán)歸張某所有,登記在波羅航空名下,由波羅航空管理,合同還約定了利益分配等事項(xiàng)。
2012年11月18日,張某與波羅航空簽訂飛機(jī)委托代管協(xié)議,約定:張某將其所有的飛機(jī)交由波羅航空代管,波羅航空在飛機(jī)完成運(yùn)行審定后的四年內(nèi),保證張某最低收回現(xiàn)金投資成本,四年內(nèi)還款比率分別為:第一年10%,第二年20%,第三年30%,第四年40%,同時(shí)約定違約責(zé)任,若波羅航空不能按期返還,按照同期銀行貸款利率的2倍向甲方(波羅航空)支付違約金。
法院認(rèn)定,張某依約給波羅航空繳納了投資成本款1450.18萬元,合同履行期間,截止2017年1月31日,波羅航空已向張某返還投資成本35.41萬元,陜西省榆林市中級(jí)人民法院和陜西省高級(jí)人民法院審終審已判決波羅航空給張某返還投資成本1123.75萬元,現(xiàn)飛機(jī)委托代管協(xié)議約定的返還投資成本四年期限屆滿,波羅航空仍拖欠2017年1月31日之后應(yīng)返還張某的投資成本291.02萬元未返還。
法院表示,根據(jù)雙方對(duì)于原告(張某)現(xiàn)金投資成本回收的約定及《中華人民共和國合同法》第六十條“當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)按照約定全面履行自己的義務(wù)”之規(guī)定,被告(波羅航空)應(yīng)當(dāng)在四年內(nèi)保證原告最低收回現(xiàn)金投資成本,而被告除返還投資成本35.41萬元以及二級(jí)法院終審判決被告支付截止2017年1月31日欠付原告張某的應(yīng)返還款項(xiàng)1123.75萬元外,再未履行其他成本返還義務(wù),被告(波羅航空)的行為構(gòu)成違約,應(yīng)承擔(dān)繼續(xù)履行的違約責(zé)任。
最終,法院判決:被告(波羅航空)支付原告張某現(xiàn)金投資成本共計(jì)291.02萬元,并從合同約定的應(yīng)返還款項(xiàng)之日(即2017年2月1日)起按照中國人民銀行同期同類貸款利率的2倍承擔(dān)違約金至投資成本支付完畢之日止。
封面圖片來源:攝圖網(wǎng)
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