每經(jīng)實習(xí)記者 孫桐桐    每經(jīng)編輯 段思瑤

圖片來源：每經(jīng)記者 滑昂 攝（資料圖）

4月22日午后，一輛蔚來ES8在西安蔚來官方授權(quán)服務(wù)中心維修時起火。蔚來工作人員和當(dāng)?shù)叵啦块T一起將明火撲滅。幸運的是，現(xiàn)場無人傷亡，也沒有造成其他財產(chǎn)損失。從現(xiàn)場照片來看，這輛蔚來ES8整體車身幾乎化為灰燼。

蔚來官方微博對此作出回應(yīng)：“蔚來已開啟對燃燒原因進(jìn)行調(diào)查，會在后續(xù)及時對外公布調(diào)查結(jié)果。”

“電動車著火的原因有很多種可能性，如高壓線路短路、充放電時電池正負(fù)極發(fā)生短路等。”一位電池專家告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，電動汽車在維修時很有可能引發(fā)起火，尤其是在開包檢查維修時，操作不當(dāng)就會觸碰電池引發(fā)火災(zāi)。

對此，記者向蔚來汽車官方詢問起火時該輛ES8在做哪些維修項目。截止記者發(fā)稿，蔚來方面仍沒有確切消息。

無獨有偶，4月21日晚，上海徐匯區(qū)某小區(qū)一輛Model S發(fā)生燃燒，幸運的是此次事故沒有造成人員傷亡，但是大火拉上了旁邊的奧迪和雷克薩斯“陪葬”，小區(qū)高層住戶也被疏散。目前，火災(zāi)原因和財產(chǎn)損失正在進(jìn)一步調(diào)查核實之中。

伴隨著多起電動車自燃事件的發(fā)生，公眾也再次“燃”起對電動汽車安全性的擔(dān)憂。