36氪 2019-10-12 09:32:08
圖片來源:視覺中國
讓出法拉第未來(FF)CEO“寶座”不久后,賈躍亭又有了新動作。
10月下午,澎湃新聞報道稱,遠(yuǎn)在大洋彼岸的賈躍亭開始著手處理此前的債務(wù)問題。一位接近賈躍亭債權(quán)人的知情人士透露,剛剛收到一份賈躍亭在美國法庭主動申請個人破產(chǎn)重組(Chapter 11 Bankruptcy Reorganization)的文件。
文件內(nèi)容顯示,賈躍亭將把全部資產(chǎn)通過債權(quán)人信托的方式轉(zhuǎn)讓給債權(quán)人,該信托由債權(quán)人委員會和信托受托人控制和管理。
截至目前,F(xiàn)F官方還未正式披露相關(guān)方案。據(jù)騰訊報道,F(xiàn)F官方回應(yīng)表示賈躍亭個人債務(wù)問題將由國內(nèi)的債務(wù)小組來處理。未來汽車日報就此向FF國內(nèi)團隊求證,對方表示“目前還在討論中,沒有具體回應(yīng)”。
作為樂視系創(chuàng)始人,自2017年樂視危機爆發(fā)后,賈躍亭就遠(yuǎn)走美國潛心造車。雖然他曾承諾會對債務(wù)盡責(zé)到底,但樂視資金鏈斷裂、巨額債務(wù)和造車需要的大筆資金之間,讓外界對這一說法存疑。
2018年8月,樂視網(wǎng)發(fā)布公告稱,該公司債務(wù)規(guī)模約67億元左右。不過,賈躍亭和樂視網(wǎng)對于債務(wù)的認(rèn)定也存在分歧,2018年1月,樂視網(wǎng)稱公司實際控制人賈躍亭及其關(guān)聯(lián)方累計欠上市公司債務(wù)75.3億元,樂視控股隨后回應(yīng)稱,樂視控股及債務(wù)小組欠債金額為60億元。
由于身負(fù)債務(wù),賈躍亭在在美國造車的兩年多時間里仍處在國內(nèi)輿論的風(fēng)口浪尖。從近期的種種跡象來看,為了實現(xiàn)FF的量產(chǎn),賈躍亭也在不斷采取新的措施。
一個多月前,賈躍亭先是主動辭去FF的CEO職位,并推出合伙人制度,通過該制度把公司控制權(quán)從個人手上交予“合伙人委員會”。當(dāng)時,這一舉動被解讀為,有利于他建立債務(wù)償還信托基金,盡快解決其個人余下的擔(dān)保債務(wù)問題。
據(jù)FF方面介紹,近兩年,賈躍亭已通過資產(chǎn)處置等多種方式償還了30億美元債務(wù)。 賈躍亭也曾表示:“我之所以放棄一切,只為把FF做成,盡快徹底償還余下的擔(dān)保債務(wù),實現(xiàn)變革汽車產(chǎn)業(yè)的夢想。”
對于賈躍亭來說,還清債務(wù)不僅能夠摘去“老賴”的帽子,也能幫助FF更快實現(xiàn)量產(chǎn)。只是難以確定的是,如果破產(chǎn)申請落地,他對于堅持多年的造車夢還能擁有多少話語權(quán),又將成為新的未知數(shù)。
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