品駿快遞終究退出了歷史舞臺。

36氪獲悉，唯品會于今日宣布，自2019年11月下旬起終止旗下自營快遞品駿的快遞業(yè)務(wù)，同時與順豐達(dá)成業(yè)務(wù)合作，由順豐公司提供包裹配送服務(wù)，以確保用戶訂單的無縫銜接與快遞服務(wù)的順利過渡。

唯品會董事長兼首席執(zhí)行官沈亞表示：“通過這次的業(yè)務(wù)合作，我們可以提高物流效率，降低履約費用，保障‘最后一公里’配送服務(wù)，持續(xù)提升用戶的消費體驗。”

10月25日，電商行業(yè)自媒體“海豚智庫”曾爆料稱，唯品會正在與順豐洽談全資控股旗下的品駿快遞收購事宜，預(yù)計雙十一后宣布消息；但順豐收購品駿后不會用品駿，而是準(zhǔn)備遣散。對此順豐官方予以否認(rèn)，唯品會則表示未曾聽說這件事。

此次宣布雙方合作的消息后，唯品會坦言，受限于單平臺規(guī)模效應(yīng)，唯品會單件物流成本高于快遞行業(yè)平均水平，因而從今年年初開始嘗試使用社會化物流承接部分快遞業(yè)務(wù)（JITX模式），以補充運力、實現(xiàn)成本控制，至第三季度，唯品會實際履約費用和費率占比均有所下降。

目前，順豐已經(jīng)以唯品會JITX業(yè)務(wù)第三方物流供應(yīng)商的角色，承接了唯品會部分物流配送和退換貨快遞業(yè)務(wù)，基本實現(xiàn)了內(nèi)部庫存管理系統(tǒng)與順豐快遞鏈路路徑的打通。唯品會預(yù)計，全面切換社會化物流業(yè)務(wù)后，唯品會單件物流成本有望繼續(xù)降低。

以下為唯品會對此次合作事宜相關(guān)解答：

1.唯品會終止旗下自營品駿快遞快遞業(yè)務(wù)，與順豐達(dá)成配送業(yè)務(wù)合作，背后的戰(zhàn)略考慮是什么？

答：唯品會自2018年下半年起宣布回歸特賣戰(zhàn)略中心，此次自營快遞業(yè)務(wù)調(diào)整符合集團(tuán)的整體業(yè)務(wù)策略——提高物流效率，完善服務(wù)支持部門，為用戶提供優(yōu)質(zhì)配送服務(wù)，在進(jìn)一步專注品牌特賣核心業(yè)務(wù)的同時，降低履約費用，從而強(qiáng)化運營效能與盈利能力。

唯品會于2013年自建品駿快遞，為用戶提供便捷的退換貨等差異化、精細(xì)化服務(wù)。目前唯品會注冊用戶規(guī)模達(dá)3.4億，日均訂單量達(dá)百萬級，對快遞業(yè)務(wù)與配送服務(wù)水平提出更高的運力要求。此外，受限于單平臺規(guī)模效應(yīng)，唯品會單件物流成本高于快遞行業(yè)平均水平。因此，唯品會從今年年初開始嘗試使用社會化物流承接部分快遞業(yè)務(wù)（JITX），有效補充運力，提升了用戶“最后一公里”服務(wù)體驗，并有效實現(xiàn)了成本控制。

2.終止品駿快遞業(yè)務(wù)之后，唯品會如何保證之前一直宣稱的快速退換貨等用戶體驗？

答：“最后一公里”是消費者網(wǎng)購體驗的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，唯品會對物流合作商有明確的服務(wù)質(zhì)量要求，設(shè)置配送時限、妥投率、投訴率等多項指標(biāo)進(jìn)行考核，以充分保障用戶的優(yōu)質(zhì)消費體驗。此次正式合作達(dá)成前，順豐已經(jīng)以唯品會JITX業(yè)務(wù)第三方物流供應(yīng)商角色承接唯品會部分物流配送和退換貨快遞業(yè)務(wù)，目前已基本實現(xiàn)內(nèi)部庫存管理系統(tǒng)與順豐快遞鏈路路徑的打通。

自2019年11月下旬開始，品駿快遞將不再經(jīng)營唯品會電商包裹的快遞業(yè)務(wù)，后續(xù)將委托順豐公司提供包裹配送服務(wù)。順豐作為國內(nèi)快遞行業(yè)的巨頭，將憑借其快速、安全、優(yōu)質(zhì)的品牌服務(wù)與強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣，協(xié)助唯品會持續(xù)為唯品會用戶提供的良好消費體驗。

3.唯品會此前履單成本一直不低，與順豐合作后，能在多大程度上改善這個問題？

答：此前，唯品會單件物流成本高于行業(yè)平均水平，自2019年年初開始嘗試使用社會化物流承接部分快遞業(yè)務(wù)（JITX）以來，至Q3季度，唯品會實際履約費用和費率占比均有所下降，預(yù)計全面切換社會化物流業(yè)務(wù)后，唯品會單件物流成本有望繼續(xù)降低。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 李卓 攝