每經(jīng)記者 張虹蕾    每經(jīng)編輯 梁梟    

中國第一汽車集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長徐留平

圖片來源：主辦方供圖

今日（11月26日），京東方全球創(chuàng)新伙伴大會(huì)·2019（BOE IPC·2019）在北京舉行。中國第一汽車集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長徐留平在大會(huì)演講時(shí)稱，汽車是每一個(gè)消費(fèi)者工作、生活以外的第三個(gè)空間，在第三個(gè)空間中，消費(fèi)者體驗(yàn)無疑具有重要意義。

徐留平指出，當(dāng)下，汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生著巨大變化。一方面，消費(fèi)者的需求驅(qū)動(dòng)著汽車產(chǎn)業(yè)不斷更新迭代；另一方面，科技的不斷發(fā)展也驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)變化，汽車逐步走向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化和共享化。在這個(gè)過程中，汽車產(chǎn)業(yè)淘汰正在加速，洗牌也在加快。因此，適者可以在變化中生存，不適者要出局；同時(shí)強(qiáng)者崛起，弱者站隊(duì)。

徐留平表示，在這樣的背景下，聯(lián)盟矩陣也成為汽車行業(yè)重要的趨勢(shì)。無論是整車廠、傳統(tǒng)車企、新造車勢(shì)力、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、硬件芯片企業(yè)等，均需要在汽車產(chǎn)業(yè)的鏈條中分享或者嵌入。通過聯(lián)盟矩陣可以分擔(dān)行業(yè)成本，解決風(fēng)險(xiǎn)問題，合作共贏重塑產(chǎn)業(yè)鏈。

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