每日經(jīng)濟(jì)新聞 2020-01-17 06:58:44
每經(jīng)記者 于垚峰 每經(jīng)編輯 文多 張海妮 朱星運(yùn) 湯輝
■相關(guān)公司:美錦能源(000723,SZ)
■總市值:380.48億元
■核心競爭力:“煤-焦-氣-化”完整產(chǎn)業(yè)鏈,擁有國內(nèi)最大的氫燃料汽車公司,并實(shí)現(xiàn)國內(nèi)氫燃料電池汽車的首次出口。
■機(jī)構(gòu)眼中的公司:綜合能源供應(yīng)商、焦炭權(quán)益產(chǎn)能最大的上市公司。
2019年初,氫能源成為資本市場熱點(diǎn)。站在氫能源的風(fēng)口,美錦能源股價從3元/股(前復(fù)權(quán),下同)附近一路上行,漲超21元/股,成為2019年“妖股”之一。當(dāng)時有一種聲音是,公司是蹭市場熱點(diǎn)炒高股價。
進(jìn)入2019年4月,美錦能源股價進(jìn)入下跌趨勢。兩個月后,大股東美錦集團(tuán)出現(xiàn)減持、轉(zhuǎn)讓股權(quán)動作。市場質(zhì)疑聲再起:美錦集團(tuán)是不是要退出上市公司?
由此,《專訪董事長·第一季》第五期約到美錦能源董事長姚錦龍,在這個冬天,和投資者、金融機(jī)構(gòu)聊一聊2019年的事,也順便交交底,說說公司如何尋找業(yè)績增長點(diǎn)。
打開視頻,聽姚錦龍說說股價背后的故事
文字部分,我們將以一年多來美錦能源的5個股價劃分時間節(jié)點(diǎn),記錄他的看法。
節(jié)點(diǎn)1:2018年12月27日
股價:3.11元/股,業(yè)績爆發(fā)VS股價階段低點(diǎn)
“這絕對不是公司真實(shí)價值的體現(xiàn)”
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者見到姚錦龍,是在清徐縣的美錦能源辦公大樓里。光頭配上無框眼鏡,西服襯衫但不系領(lǐng)帶,讓姚錦龍看起來沉穩(wěn),又不乏時尚。
他是70后,屬于姚俊良家族的創(chuàng)三代。
2019年胡潤百富榜上,姚家有7位家族成員進(jìn)入榜單,財富冠甲三晉。
2004年,美錦能源“借殼上市”后,姚錦龍便被家族委派為負(fù)責(zé)人,2007年出任上市公司董事長,掌舵至今。
在他掌舵的12年里,煤炭產(chǎn)業(yè)大起大落,可分為三個階段:黃金期、產(chǎn)能過剩的低谷期、去產(chǎn)能后的整體向好期。
在第三個階段,受益煤焦市場好轉(zhuǎn),美錦能源業(yè)績從2016年開始連續(xù)爆發(fā),歸屬于上市公司股東的凈利潤從2016年的約6.7億元增至2018年的約18億元。
公司股價在2016年最大漲幅超過100%,卻在2017年、2018年整體下行,一度比業(yè)績巨虧的2015年還低(股價均以前復(fù)權(quán)價作比較)。
2018年底,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在北京曾與姚錦龍見過一次,當(dāng)時美錦能源的股價長期徘徊在3元一線,市值100多億,大股東的股權(quán)又100%質(zhì)押,面臨資金困局。
姚錦龍當(dāng)時也覺得奇怪:明明業(yè)績挺好的,怎么股價就那么低呢,“(3元多的股價)這絕對不是公司真實(shí)價值的體現(xiàn),嚴(yán)重背離”。
其實(shí),這可能與美錦能源所處行業(yè)有關(guān)。
目前,傳統(tǒng)的能源板塊,即“煤-焦-氣-化”,仍是美錦能源主要的收入來源,2019年前三季度,公司108億元的銷售額大部分仍來自于傳統(tǒng)行業(yè)。
節(jié)點(diǎn)2:2019年4月19日
股價:21.54元/股,氫能源概念炒作助股價登頂
否認(rèn)蹭熱點(diǎn),“熱點(diǎn)產(chǎn)生前就布局了”
剛剛過去的2019年,A股市場涌現(xiàn)了眾多熱點(diǎn)概念,氫能源算其中繼續(xù)時間較長的一個。
自帶氫能源概念的美錦能源,自然成了“妖股”。
公司股價從2019年1月起步,3月中旬開始加速,4月19日創(chuàng)出歷史最高價21.54元/股,區(qū)間最大漲幅超過500%,市值高峰時超過800億元。
“有人說,我們是蹭了氫能源的熱點(diǎn)。”姚錦龍回憶那個階段時說道:“但事實(shí)上,熱點(diǎn)產(chǎn)生之前的一年多,公司就已經(jīng)開始布局氫能源了……在沒人看好的時候,我們就看好這個市場。”
當(dāng)傳統(tǒng)能源發(fā)展遇到“天花板”時,姚錦龍和美錦能源也在探索新的發(fā)展方向和領(lǐng)域,花了將近兩年時間調(diào)研后,于2017年6月份決定進(jìn)軍氫能源領(lǐng)域。
彼時,美錦能源開始與佛山市飛馳汽車制造有限公司(以下簡稱飛馳汽車)接觸,并于2017年底分兩次收購了飛馳汽車51.2%的股權(quán)。姚錦龍稱,2018年上半年,氫能源產(chǎn)業(yè)被媒體廣泛關(guān)注前,公司就已經(jīng)完成了對飛馳方面的收購。
為什么直接通過收購汽車整車制造商來布局氫能源產(chǎn)業(yè)?
姚錦龍表示,這是因?yàn)?strong>他看中了飛馳汽車國內(nèi)規(guī)模最大的氫能源客車制造商的身份,近兩年也是市場份額最高的汽車商之一。另外,飛馳汽車的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和制造團(tuán)隊(duì),得到了國內(nèi)外的認(rèn)可。
如今21.54元/股的歷史高點(diǎn)已成過往,但美錦能源的氫能源業(yè)務(wù)依然時有消息傳出:
2019年12月4日,飛馳汽車方面收到來自佛山的中標(biāo)消息,收獲了一份83輛燃料電池公交車的采購單,中標(biāo)金額合計1.59億元。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪中,也聽到有員工叫姚錦龍為“氫能小王子”。
節(jié)點(diǎn)3:2019年6月3日
股價:11.29元/股,大股東宣布減持計劃,股價跌停
“大股東美錦集團(tuán)不會套現(xiàn)離場”
平日工作之中的姚錦龍,處事不急不燥,淡定從容。美錦能源員工告訴記者,他們所見到的董事長,為人極其低調(diào),很少在外面拋頭露面、接受媒體采訪。
但這次他似乎百無禁忌,2019年那些曾令投資者不愉快的事,姚錦龍也絲毫沒有回避。
進(jìn)入2019年4月下旬后,美錦能源股價一路走跌。大股東層面的幾個舉動也另一些投資者大失所望。
先是6月1日,上市公司披露了大股東方面的減持計劃,減持股份不超過總股本的2%。隨后的一個交易日(6月3日),美錦能源股價跌停。
另外,大股東美錦集團(tuán)還進(jìn)行了多次股份協(xié)議轉(zhuǎn)讓:
四次股權(quán)轉(zhuǎn)讓之后,截至2020年1月4日,美錦集團(tuán)持有的美錦能源股份比例降至57.33%。
對這些事,姚錦龍首先坦承,減持和股份轉(zhuǎn)讓,一方面確實(shí)是因?yàn)?/span>大股東有對資金的需求。
另一方面,姚錦龍表示,這也是對上市公司的股權(quán)進(jìn)行優(yōu)化,引入更多的戰(zhàn)略投資者,“我們是土生土長的企業(yè),我們從外面引進(jìn)不同的戰(zhàn)略投資者(是為了)充實(shí)我們的力量……引進(jìn)不同程度的、多元化的力量,使公司健康有序地發(fā)展”。
大股東減持及股權(quán)轉(zhuǎn)讓的動作,也確實(shí)讓外界有過美錦集團(tuán)要套現(xiàn)離場的猜測。
對此,姚錦龍回應(yīng)稱,這是外界的誤讀。“我可以負(fù)責(zé)任地說,大股東不會套現(xiàn)離場,會專注于自己的事業(yè)。”他說道。
節(jié)點(diǎn)4:2019年7月8日
股價:9.26元/股,公司股價盤中跌停
談大股東失信,希望多給點(diǎn)時間
自2019年6月以來,美錦能源大股東美錦集團(tuán)已三次被太原市中級人民法院列為被執(zhí)行人。
對這一點(diǎn),姚錦龍認(rèn)為雖然是事實(shí)存在,但這背后是有原因的。
“我不認(rèn)為大股東是誠信有問題的人,企業(yè)在正常運(yùn)行,公司的高管們都在正常工作。”姚錦龍解釋稱,被列為被執(zhí)行人其實(shí)是因?yàn)橥粋€事而幾次三番(被)被列。這是金融機(jī)構(gòu)給公司施加壓力的一種手段,并不是公司沒有能力償還,且抵押物數(shù)倍于貸款金額。
為此,姚錦龍希望,金融機(jī)構(gòu)能多給有足夠償還能力的企業(yè)一點(diǎn)空間和時間,相信他們會把這些事情解決好。
節(jié)點(diǎn)5:2020年1月16日
股價:9.28元/股
談趨勢:推進(jìn)焦化行業(yè)綠色發(fā)展
與姚錦龍聊公司的事情時,他一直坐在自己辦公室的茶桌前,一邊泡茶,一邊向記者介紹他對茶的愛好。在姚錦龍看來,茶道也是為人之道。
姚錦龍說,喝茶不僅可以修身養(yǎng)性,還可以讓人沉思。為美錦能源思考轉(zhuǎn)型的方向、打開第二增長點(diǎn),成為他喝茶時想得最多的問題。
據(jù)他透露,美錦能源對氫能的布局仍在繼續(xù),這主要體現(xiàn)在幾個方面:
以飛馳氫燃料電池汽車作為切入點(diǎn),向燃料電池核心技術(shù)延伸。
另外,燃料電池系統(tǒng)核心零部件的上下游產(chǎn)業(yè)鏈也是一個延伸方向。姚錦龍介紹說,美錦能源以鴻基創(chuàng)能科技(廣州)有限公司膜電極項(xiàng)目為起點(diǎn),布局燃料電池動力系統(tǒng)核心零部件上下游產(chǎn)業(yè)鏈;還與國內(nèi)最強(qiáng)的燃料電池電堆及系統(tǒng)供應(yīng)商廣東國鴻氫能科技有限公司合作,并持有后者9.09%的股權(quán)。
公司還會積極參與全國各地加氫站的建設(shè),特別是長三角加氫站走廊、粵港澳大灣區(qū)加氫站走廊。“下一步,在未來五到十年,美錦能源有一個大的想法,將通過并購、重組等方式形成3000個加氫站規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)。隨著氫能源汽車的成熟和完善,逐步達(dá)到這個目的。”姚錦龍說道。
姚錦龍在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者專訪時,也談到了他對未來趨勢的把握。
美錦能源目前為國內(nèi)最大的獨(dú)立商品焦生產(chǎn)商之一。姚錦龍表示,公司也會繼續(xù)鞏固這一地位,目前公司已投建國內(nèi)最先進(jìn)的7.65m焦?fàn)t,生產(chǎn)能力為400萬噸/年。
作為創(chuàng)三代,姚錦龍也意識到了,傳統(tǒng)焦化行業(yè)面臨著“轉(zhuǎn)型、環(huán)保”兩大突出問題,“我國焦化行業(yè)正在由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代煤化工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,加強(qiáng)焦?fàn)t煤氣等產(chǎn)品的回收精深加工和資源化發(fā)展,推進(jìn)焦化行業(yè)綠色發(fā)展,是未來的趨勢和方向”。
(文章內(nèi)容僅供參考,不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。)
記者手記丨篤定務(wù)實(shí),低調(diào)前行
正式采訪的前一天晚上,記者在太原入住的酒店里與姚錦龍有一個簡短的見面,當(dāng)他走進(jìn)房間的時候,記者第一眼都沒有認(rèn)出來。他戴著一頂帽子,臉上的胡須也足有一厘米長了,像一個走文藝路線的青年。
然而,當(dāng)他決定接受采訪,并通過視頻出現(xiàn)在公眾面前時,他立刻又變成身著黑西服、白襯衫,臉上的胡須刮得干干凈凈,像一年前記者初見他時一樣,穩(wěn)重而又務(wù)實(shí)。
姚錦龍的個人愛好是騎行
剛剛過去的一年,姚錦龍經(jīng)歷了公司(美錦能源)股價跌至3元多谷底的至暗時刻,也經(jīng)歷了股價創(chuàng)出歷史新高的喜悅。但是他的內(nèi)心,一直非常清楚美錦能源的價值。他尋找傳統(tǒng)能源之后的第二落點(diǎn),布局氫能源產(chǎn)業(yè)鏈,成為市場風(fēng)向的引領(lǐng)者,而不是追隨者。
作為一家傳統(tǒng)能源企業(yè)的掌舵者,尋找新的方向需要勇氣和決心,姚錦龍的身上就散發(fā)著這種開拓精神。不論是布局氫能源,還是組建自行車隊(duì),對于他來說,都是一條重新開辟的道路,一切才剛剛開始。
姚錦龍的朋友圈有一句話:“水低成海,人低成王。圣者無名,大者有形。”這也正是他的寫照:篤定務(wù)實(shí),低調(diào)前行。
視覺:帥靈茜 梁梟 排版:文多 張海妮 盧祥勇
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