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1月18日，2020年滬牌“年度首拍”結(jié)果出爐：個(gè)人額度8612輛，參加拍賣人數(shù)131948人，比上月減少7126人，中標(biāo)率6.5%。最低成交價(jià)90500元(人民幣，下同)，平均成交價(jià)為90557元，比上個(gè)月的89663元增加了894元。

2019年，滬牌拍賣平均中標(biāo)率為5.9%，略高于2018年度的5.7%，顯著高于2017年度的4.5%，2020年首月中標(biāo)率更是“破6”。對(duì)此，著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家宋清輝認(rèn)為，整個(gè)2019年的滬牌拍賣平均中標(biāo)率高于前兩年的行情，這意味著滬牌中標(biāo)率或?qū)⒅鹉晏嵘?/p>

參拍人次方面，2017年全年共有約298.8萬人次參與滬牌拍賣。到了2018年，參拍人次下降至約238.6萬人次。而在2019年，參拍人次大幅下降至189.6萬人次。

近年來，上海一直是中國發(fā)展新能源汽車最領(lǐng)先的城市。2019年，上海新增新能源汽車6.3萬輛，累計(jì)保有量約為30萬輛，居全國首位。

2020年1月7日，特斯拉在上海超級(jí)工廠首次向社會(huì)用戶交付中國制造Model3，并宣布啟動(dòng)中國制造ModelY項(xiàng)目。

“Model3可謂是賣出了‘白菜價(jià)’，再加上即將啟動(dòng)的中國制造ModelY項(xiàng)目，這將對(duì)汽車市場的需求和滬牌競拍人數(shù)產(chǎn)生影響。”宋清輝表示，預(yù)計(jì)滬牌參拍人數(shù)將會(huì)逐漸減少，對(duì)燃油車的市場需求也將會(huì)減少。相較而言，消費(fèi)者要買20萬元左右車型，加上拍滬牌，基本上可以買到一輛帶滬牌的特斯拉Model3了。