每經(jīng)記者 趙雯琪    每經(jīng)編輯 王麗娜    

圖片來源：攝圖網(wǎng)

在主要快遞公司宣布恢復運營（2月10日）的第8天，全國快遞行業(yè)終于傳來好消息。

2月18日晚，國家郵政局官方微信稱，快遞業(yè)已經(jīng)恢復正常產(chǎn)能4成以上。同時據(jù)透露，2月17日，全國快件攬收量1.12億件，達到正常業(yè)務量的6成，投遞量超過8000萬件，超過正常業(yè)務量的4成，而快遞小哥復工到崗人員超過200萬人。

無獨有偶，與快遞行業(yè)復工關聯(lián)堪稱最為緊密、最具代表性的淘寶經(jīng)濟17日也對外釋放了四大回暖信息。

快遞產(chǎn)能恢復已達4成以上

根據(jù)國家郵政局的官方數(shù)據(jù)，截至2月16日，中國郵政開業(yè)網(wǎng)點4.8萬個，開業(yè)率85%；營業(yè)復工人員22.3萬人，復工率86%。寄遞處理人員到崗3.2萬余人，到崗率80%；投遞人員19.9萬人，到崗率82%。

而具體到各個民營快遞公司，《每日經(jīng)濟新聞》記者從百世集團最新了解到，截至2月17日，百世快遞全網(wǎng)87個分撥復工，分撥復工率達到82%，人員返崗率為53%。

申通快遞方面也告訴記者，目前一線人員平均返崗應該已經(jīng)達到60%，非一線人員反工基本都在90%以上。

雖然沒有披露具體數(shù)據(jù)，德邦快遞方面則表示，由于公司是直營網(wǎng)絡公司，管理上比較容易統(tǒng)一規(guī)范，目前除了湖北等特殊地區(qū)以外，各地復工情況還是很樂觀的，各個轉(zhuǎn)運場都已經(jīng)正常運作。

“其中，經(jīng)濟最活躍的珠三角地區(qū)，復工最早，2月3日就已經(jīng)開始運營，10日基本達到90%以上。”德邦相關人士稱。

值得注意的是，多位快遞人士同時反映，由于疫情管控對于人員進出上崗操作等的規(guī)定，對已復工的快遞行業(yè)快件時效還是有一定影響的。

此外，在安全復工方面，2月17日，國家郵政局發(fā)出緊急通知，要求建立嚴格的崗位責任制、分類施策、切實加強值班值守和應急處置工作，堅決防止恢復生產(chǎn)后發(fā)生聚集性感染，確保郵政業(yè)安全穩(wěn)定運行。

淘寶經(jīng)濟釋放回暖信息

快遞業(yè)恢復正常產(chǎn)能至4成以上，對于全國各行業(yè)來說無疑是振奮人心的。

淘寶2月17日發(fā)布的《淘寶經(jīng)濟暖報》顯示，超過一半快遞員已經(jīng)返崗，廣東成為“商品發(fā)貨率”和“物流攬收率”雙料冠軍。

同時，據(jù)淘寶數(shù)據(jù)稱，2月以來，每天有超過3萬人在淘寶開新店，“居家也復工”，新開店數(shù)量前三名是：廣東、浙江、江蘇。

就傳統(tǒng)行業(yè)的“云復工”而言，本周通過淘寶直播復工的商家將包括：產(chǎn)業(yè)帶的4000個工廠、500個樓盤、400家汽車4S店和5000名房地產(chǎn)置業(yè)顧問。

此前，為了讓物流轉(zhuǎn)得更快，淘寶、天貓聯(lián)合菜鳥專門設立10億元專項基金，用于補貼供應鏈和物流。

而釘釘、支付寶也推出“企業(yè)安全復工計劃”，開放“無接觸考勤”等7項服務，幫助各類企業(yè)安全、有序復工。

不過，《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，快遞之外，整個物流行業(yè)的復工也在整體向好，但仍有待時日。

G7物聯(lián)網(wǎng)平臺&車滿滿2月18日發(fā)布的相關數(shù)據(jù)顯示，就貨運網(wǎng)絡而言，全國大中型企業(yè)長途整車運輸流量恢復率為去年旺季11月份的28%，較前一日增長5%，為春節(jié)后最大增幅；

全國大型公共園區(qū)中吞吐流量達到去年10%以上的有201個，較前一日多35個，恢復速度明顯加快。

作為商貿(mào)流通毛細血管的全國零擔物流流量增速提升、較前一日增長0.5%，但仍然僅為去年的1.7%。

正如安能集團董事長王擁軍幾天前公開表示，唯有快速恢復全國性的物流能力，保證物流先復工，才能保障全面的復工復產(chǎn)快速推進。如果要實現(xiàn)3月中旬制造業(yè)大規(guī)模復產(chǎn)的目標，那么全國性物流能力必須在2月底能夠基本實現(xiàn)，從而保證制造業(yè)的原料進廠、庫存儲存、成品出廠等最基本的需求。