每經(jīng)記者 趙成    每經(jīng)編輯 段思瑤

圖片來源：每經(jīng)記者 張曉慶 攝

2月19日，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬在署名的《何小鵬回應(yīng)雷軍：生活可以被疫情影響，但小鵬汽車決不能被疫情打敗》文章中說，受疫情影響，2020年會是挑戰(zhàn)與機遇并存的一年，預(yù)計我國經(jīng)濟將在3月份出現(xiàn)強力反彈，整個工作和生活將在4月份基本恢復(fù)正常，少數(shù)疫情較為嚴重的區(qū)域除外。

在何小鵬看來，越是在恐懼和焦慮彌漫的時候，心中越要有期望，要有信任。“疫情總會結(jié)束，下一步要思考的是如何盡早能夠在后疫情時代走出來，在推動經(jīng)濟跟抗疫防疫兩者間取得好的平衡。正因前期我們做了非常艱難痛苦的決定，如今才取得了抗擊疫情的階段性成果，現(xiàn)在的步伐，是到了應(yīng)該盡快轉(zhuǎn)移到恢復(fù)經(jīng)濟、提振信心的時候了。”何小鵬在文章中呼吁，期望政府和銀行能夠給予生產(chǎn)制造企業(yè)，更多一些經(jīng)濟政策和資金貸款層面的支持，以幫助行業(yè)實現(xiàn)快速反彈和恢復(fù)。

如何化危機為轉(zhuǎn)機，對于每一個企業(yè)而言都非常重要。放眼現(xiàn)有的成功企業(yè)，無一不是在有挑戰(zhàn)的環(huán)境下成長起來的。此前，何小鵬在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時曾表示：“經(jīng)濟和車市的雙重寒冬是汽車業(yè)轉(zhuǎn)型升級的好機會。一直以來，全球經(jīng)濟都伴隨能源和信息化的發(fā)展而發(fā)展，智能汽車也需要電能和信息化疊加。”

“相信只要我們做好自己的事情，拿出最優(yōu)秀的產(chǎn)品，自然會迎來智能電動汽車的新春天。”何小鵬表示。

目前，小鵬汽車宣布正在研發(fā)車輛的“高溫抑菌”功能，該功能可通過手機APP遠程對G3空調(diào)進行控制，在確保車輛安全的情況下對座艙進行高溫凈化抑制病菌。按照計劃，小鵬汽車的全新旗艦產(chǎn)品小鵬P7將在今年正式上市。

啟信寶數(shù)據(jù)顯示，2月14日，小鵬汽車投資成立肇慶小鵬新能源投資有限公司，注冊資本1億元，法定代表人為小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁夏珩，經(jīng)營范圍為企業(yè)自有資金投資；能源管理服務(wù)；為電動汽車提供電池充電服務(wù)；研發(fā)電動汽車等。

對此，小鵬汽車相關(guān)負責人向記者表示：“此舉能更好的完善小鵬汽車的供應(yīng)鏈布局。”