2月29日，一份名為《關(guān)于公司決定關(guān)閉公司啟動清算準(zhǔn)備的通知》的百程旅行網(wǎng)內(nèi)部文件在各社交網(wǎng)絡(luò)平臺流傳。

百程旅行網(wǎng)內(nèi)部文件

文件顯示，受新冠疫情影響，百程資金不能維持公司繼續(xù)運轉(zhuǎn)，為此，公司將進行全面善后處理，請員工給予理解和支持，并提前做好自謀出路的準(zhǔn)備。

經(jīng)濟觀察網(wǎng)聯(lián)系百程旅行網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO曾松了解到，該文件確為公司內(nèi)部文件，內(nèi)容屬實。

曾松表示，目前公司債務(wù)過高，在疫情影響下，旅游消費需求幾乎為零，公司已經(jīng)無法支撐，下一步將優(yōu)先處理好員工的薪酬問題以及客戶的退票問題，積極處理銀行債務(wù)。

曾松還表示，暫時沒有進一步的創(chuàng)業(yè)打算，始料未及的疫情對旅游行業(yè)產(chǎn)生了嚴(yán)重影響，不能確定下一步是否會有更多中小型旅游業(yè)公司支撐不住。

曾松是中國出境游三大批發(fā)商之一“華遠(yuǎn)國旅”的創(chuàng)始人，2011年，百程旅行網(wǎng)從華遠(yuǎn)國旅拆分成為獨立運營的主體，由曾松掌舵。

百程是國內(nèi)最大的線上簽證服務(wù)機構(gòu)之一，主要從事在線簽證辦理業(yè)務(wù)、旅游度假服務(wù)、目的地服務(wù)以及企業(yè)國際商務(wù)旅游業(yè)務(wù)。

多位業(yè)內(nèi)人士介紹，百程旅行網(wǎng)雖然是簽證方面的龍頭企業(yè)，但由于簽證辦理業(yè)務(wù)門檻較低，競爭對手眾多，利潤也較低，因此百程始終處在一個較尷尬的位置。

2014年，百程就曾經(jīng)遭遇過重大的財務(wù)危機，連員工工資都無法籌措到，曾松賣掉了自己名下的不少財產(chǎn)籌措資金，才得以度過難關(guān)。

2016年4月，曾松帶領(lǐng)百程正式掛牌新三板，阿里為百程第二大股東，彼時，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，百程將成為阿里系對標(biāo)行業(yè)龍頭攜程的重要突破口。

但在2016年10月，阿里旗下阿里旅行正式更名為飛豬，這意味著飛豬將承載阿里的大量資源，與攜程打擂臺。百程的地位也隨之變化。

不過，隨著近年出境游的火熱，百程的運營狀況有所改善。經(jīng)濟觀察網(wǎng)查閱百程歷年財報發(fā)現(xiàn)，2017年，百程的虧損額為2795萬元，同比減虧38%，2018年上半年，虧損額為1286萬元，同比減虧30%。

百程的轉(zhuǎn)型是扭虧的重要原因，近年，百程逐步從單一的簽證辦理業(yè)務(wù)向目的地業(yè)務(wù)、簽證業(yè)務(wù)雙輪驅(qū)動轉(zhuǎn)型，從2018年半年報信息看，百程的簽證辦理業(yè)務(wù)占營收的45.94%，目的地業(yè)務(wù)占45.25%，而2016年，目的地業(yè)務(wù)占比只有不到18%。

然而，疫情的影響下，大舉轉(zhuǎn)型的百程受到重創(chuàng)。

目的地業(yè)務(wù)本身需要大量的資金支持，因此，百程使用了融資、貸款等手段獲取現(xiàn)金流，在出境游業(yè)務(wù)向好的時候，現(xiàn)金可以不斷流轉(zhuǎn)，但在疫情沖擊下，出境游需求停擺，債務(wù)壓垮了現(xiàn)金鏈條。曾松坦言，目前的公司債務(wù)已經(jīng)過高，難以為繼。

目前，日本、韓國、歐美等熱門出境游目的地疫情出現(xiàn)擴散跡象，業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計，旅游行業(yè)消費市場將繼續(xù)承壓，多位業(yè)內(nèi)人士表示，百程的倒下只是開始。

經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 饒賢君 

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)