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開(kāi)車上高速,再也不用逢站必堵啦!——瀾起科技津逮?服務(wù)器平臺(tái)助力高速公路信息化建設(shè)項(xiàng)目

2020-03-17 17:15:10

經(jīng)常開(kāi)車上高速的司機(jī)朋友們應(yīng)該都有一個(gè)體會(huì),高速公路有時(shí)并不高速,特別是一到高速公路收費(fèi)口,就開(kāi)始“腸梗阻”式堵車。

而從去年開(kāi)始,高速公路忽然變得格外暢通了。是什么解放了司機(jī)們的右腳,又是誰(shuí)節(jié)約了司機(jī)們的時(shí)間呢?

答案是國(guó)家交通運(yùn)輸部于去年5月啟動(dòng)的取消高速公路省界收費(fèi)站工程!

為了解決高速公路省界的交通擁堵問(wèn)題,進(jìn)一步提升高速公路的通行效率,降低物流成本,國(guó)家交通運(yùn)輸部于2019年5月啟動(dòng)了取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站工程,新建ETC門(mén)架系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)。

據(jù)了解,截至2020年1月,全國(guó)29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省份的487個(gè)省界收費(fèi)站全部取消,建設(shè)完成了24588套ETC門(mén)架系統(tǒng),改造完成了48211條ETC車道;ETC推廣發(fā)行了1.23億戶,累計(jì)用戶達(dá)到2.04億,全國(guó)高速公路實(shí)現(xiàn)“一張網(wǎng)”運(yùn)行。

經(jīng)測(cè)算,省界收費(fèi)站撤站后,使用ETC門(mén)架系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi),車輛通過(guò)時(shí)間大幅縮減,平均通行時(shí)間僅為1~3秒,真正實(shí)現(xiàn)秒過(guò)。

而且,取消省界收費(fèi)站,帶來(lái)的不僅是通行速度的提升,還有通行成本的降低,車輛能耗的降低,尾氣排放量的減少,司機(jī)朋友們也因此節(jié)約了寶貴時(shí)間,真可謂是一舉多得。

取消高速公路省界收費(fèi)站,改建ETC門(mén)架系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng)信息化,這離不開(kāi)服務(wù)器硬件設(shè)備的支持。而對(duì)于服務(wù)器及CPU芯片供應(yīng)商而言,此次收費(fèi)站改造工程,無(wú)疑是一個(gè)巨大的蛋糕。

在影響服務(wù)器性能的各因素當(dāng)中,服務(wù)器CPU的性能高低是關(guān)鍵,這方面具有優(yōu)勢(shì)的上市公司,更能從中受益。筆者梳理上市公司發(fā)現(xiàn),在科創(chuàng)板上市的瀾起科技(688008.SH)主要產(chǎn)品之一就是服務(wù)器CPU芯片。據(jù)了解,在此次取消省界收費(fèi)站工程中,瀾起科技也積極參與,向其生態(tài)圈中服務(wù)器硬件廠商供貨津逮®CPU產(chǎn)品。

某省自2019年6月啟動(dòng)取消高速公路省界收費(fèi)站、ETC門(mén)架建設(shè)工程。津逮®服務(wù)器平臺(tái)生態(tài)圈中的一家硬件廠商順利中標(biāo)該省多個(gè)地市、中心、站點(diǎn)的標(biāo)段,交付和部署了其性能優(yōu)良、穩(wěn)定、并具備獨(dú)特安全性能的服務(wù)器產(chǎn)品。

該省地理位置和自然環(huán)境較為特殊,對(duì)于服務(wù)器的安全性和穩(wěn)定性要求較高。為提升分中心和收費(fèi)站的安全防護(hù)系統(tǒng)等級(jí),該項(xiàng)目所采購(gòu)的服務(wù)器均采用瀾起科技研制的津逮®服務(wù)器平臺(tái)。

津逮®服務(wù)器平臺(tái)以津逮®系列CPU為核心,通過(guò)清華大學(xué)的動(dòng)態(tài)安全監(jiān)控技術(shù)對(duì)X86處理器進(jìn)行動(dòng)態(tài)安全管控,搭配瀾起科技自主研發(fā)的安全內(nèi)存模組HSDIMM,為該省高速公路信息化建設(shè)提供了高性能、低功耗、高集成度的硬件平臺(tái)。

目前,搭載津逮®服務(wù)器平臺(tái)的服務(wù)器已在該省相應(yīng)站點(diǎn)和收費(fèi)卡口部署完畢。這些服務(wù)器均運(yùn)行穩(wěn)定,功能良好,可實(shí)現(xiàn)秒級(jí)故障切換,服務(wù)器共享資源熱備切換,業(yè)務(wù)應(yīng)用無(wú)感連續(xù)運(yùn)行。

高速公路采用ETC門(mén)架系統(tǒng),取消人工收費(fèi),這一轉(zhuǎn)換帶給包括車主、高速公路運(yùn)營(yíng)方、交通管理部門(mén)等各方更多的便利,而便捷背后,離不開(kāi)像瀾起科技這樣的科技力量的支持,這些“硬科技”為整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的提升做出了貢獻(xiàn)。

(本文不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān))

責(zé)編 魏小靜

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