每經(jīng)編輯 彭水萍

今天（3月30日）下午，北京市發(fā)布了即將實施的新一輪老舊機動車淘汰更新方案，重點鼓勵國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車加快淘汰更新。從今年4月1日起到年底前報廢國Ⅲ汽油車，單車最高可補貼2.2萬元，其中，小型載客汽車可獲得1萬元的報廢補貼。

11年來北京累計淘汰各類老舊機動車295萬輛

今天下午，北京市人民政府辦公廳發(fā)布《北京市進一步促進高排放老舊機動車淘汰更新方案（2020-2021年）》。據(jù)介紹，目前北京市機動車保有量已達640萬輛，機動車排放污染已成為影響大氣環(huán)境質(zhì)量的主要原因之一。

其中老舊機動車輛排放污染問題尤其突出，目前北京國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車約23.3萬輛，約占汽油車保有量的4.4%，但其排放的揮發(fā)性有機物、氮氧化物分別約占汽油車排放的10%左右。據(jù)科學(xué)測算，將國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車更換為國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車，單車的揮發(fā)性有機物和氮氧化物可減排90%。

北京市自2009年起持續(xù)實施高排放老舊機動車淘汰鼓勵政策，11年來累計淘汰各類老舊機動車295萬輛，共減少氮氧化物和揮發(fā)性有機物排放約15.3萬噸，取得了較好的環(huán)境效益。

年底前報廢小型載客汽車將補貼1萬元

《方案》明確了報廢、轉(zhuǎn)出車輛給予補貼范圍、標(biāo)準(zhǔn)、期限和流程?！斗桨浮芬?guī)定，2020年4月1日至2021年12月31日期間，提前報廢或轉(zhuǎn)出在北京市登記注冊的國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)汽油載客汽車和汽油載貨汽車的車主，可享受政府補助。有強制報廢期限的車輛需提前1年及以上進行解體報廢，方可享受政府補助。報廢或轉(zhuǎn)出時間以公安交通管理部門提供的車輛檔案注銷或轉(zhuǎn)出時間為準(zhǔn)，其中轉(zhuǎn)出車輛需要定期參加機動車檢驗且檢驗結(jié)果合格。方案明確，在京中央國家機關(guān)、本市各級黨政機關(guān)和其他各級財政供養(yǎng)單位的車輛報廢或者轉(zhuǎn)出不享受政府補助。

報廢或轉(zhuǎn)出高排放老舊機動車的補助標(biāo)準(zhǔn)。

在2020年底前淘汰的國Ⅲ汽油車，對載客汽車，實施報廢的單車補助4000元-22000元，進行轉(zhuǎn)出的單車補助2000元-11000元；對載貨汽車，實施報廢的單車補助14000元，進行轉(zhuǎn)出的單車補助7000元。

為促進早淘汰、早見效，建立補助資金退坡機制，在2021年實施淘汰的分別降低補助標(biāo)準(zhǔn)20%，鼓勵車主盡早淘汰手中的國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車。此外，若報廢或轉(zhuǎn)出國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)老舊汽油車的車主更換新車，汽車生產(chǎn)企業(yè)將給予獎勵，獎勵額度不低于政府補助。

針對大多數(shù)市民最關(guān)注的小客車報廢補貼問題，《方案》明確提出，在2020年12月31日前報廢小型載客汽車將補貼1萬元，2021年12月31日前報廢小型載客汽車將補貼8000元。

補助申請截至2022年3月31日

需要提醒車主的是，申請政府補助和企業(yè)獎勵有截止期限。對2020年4月1日至2021年12月31日期間報廢或轉(zhuǎn)出的高排放老舊機動車，車主申請政府補助和企業(yè)獎勵的截止日期為2022年3月31日，逾期將不予辦理，請車主抓緊辦理手續(xù)，避免超過補助時間。

報廢或轉(zhuǎn)出老舊機動車并更換新車工作流程

具體辦理流程為：車主完成老舊機動車報廢解體或轉(zhuǎn)出后，通過交易辦理平臺（http://www.bjtgc.com.cn）或辦理網(wǎng)點申請獲得企業(yè)獎勵憑證，更換新車時使用企業(yè)獎勵憑證沖抵車款的方式獲得企業(yè)獎勵，但所購新車車型必須是交易辦理平臺公示的車型，新車車型不包括摩托車及低速載貨機動車。車主在新車注冊登記后，再回網(wǎng)上或辦理網(wǎng)點辦理政府補助資金領(lǐng)取手續(xù)。如車主承諾只報廢或轉(zhuǎn)出老舊機動車，但購置不在交易辦理平臺上公示的新車，交易辦理平臺審核后直接發(fā)放政府補助。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)