每日經濟新聞 2020-04-02 17:18:53
盡管力帆股份在公告中表示,鑒于本次披露的仲裁案件尚未開庭,暫無法判斷對公司本期利潤或期后利潤的具體影響。但是,此次仲裁案件對于力帆股份來說,無疑是雪上加霜。力帆股份此前發(fā)布的業(yè)績預告顯示,其在2019年的歸屬凈利潤預計虧損49.81億元。
每經記者 王琳 每經編輯 張海妮
力帆股份重慶鴛鴦工廠內。圖片來源:每經記者 王琳 攝
4月1日晚間,力帆股份(601777,SH)公告,重慶盼達汽車租賃有限公司(以下簡稱盼達汽車)向力帆股份的子公司重慶力帆乘用車有限公司(以下簡稱力帆乘用車)購買的新能源汽車存在嚴重質量問題,涉及買賣合同糾紛,盼達汽車向重慶仲裁委員會提起仲裁申請,索賠金額達7.98億元,重慶仲裁委員會已受理該項仲裁申請。
身處困境之中的力帆股份,目前仍面臨諸多不期而至的訴訟糾紛,讓市場難以估計其背后的“坑”到底有多大。近期,力帆股份股價波動明顯。
公告顯示,2015年至2018年期間,力帆乘用車和盼達汽車及其指定公司共計簽訂《購銷合同》22份,購買力帆乘用車的新能源車輛近萬臺。然而,所購車輛在運營過程中卻出現(xiàn)電池嚴重衰減、設計缺陷等嚴重質量問題,導致大部分車輛出現(xiàn)故障需長期維修、甚至無法運營的問題。
而在2018年9月26日,力帆乘用車和盼達汽車針對后者的損失賠償簽訂了《關于采購新能源汽車的補充協(xié)議》,也就是根據(jù)這份協(xié)議,盼達汽車最終向力帆乘用車公司索賠共計7.98億元,其中包括資產損失、營收損失等。
值得一提的是,力帆股份和盼達汽車的實控人均為尹明善家族,力帆股份持有盼達汽車15%的股份。
此外,盼達汽車目前的處境也不妙。啟信寶顯示,其在今年2月被奇瑞起訴要求在540萬元內采取財產保全措施;同時網上關于盼達汽車不退押金的投訴也不少,重慶市兩江新區(qū)市場監(jiān)管局今年1月在網絡問政平臺上答復稱:企業(yè)承諾該押金在2020年4月20日原路退還;但隨后在3月份,上述承諾退還的時間又變?yōu)榱?020年7月8日。
盡管力帆股份在公告中表示,鑒于本次披露的仲裁案件尚未開庭,暫無法判斷對公司本期利潤或期后利潤的具體影響。但是,此次仲裁案件對于力帆股份來說,無疑是雪上加霜。
力帆股份的資金和債務危機已不是新聞,去年10月,《每日經濟新聞》曾報道,重慶方面推動成立了由重慶銀行牽頭的力帆股份債權人委員會,不過,該事項目前仍未有進一步的消息披露。
事實上,更大的問題或許在于,市場并不知道力帆股份的“坑”到底有多大。
就在今年3月,力帆股份還披露,其通過自查發(fā)現(xiàn),存在多筆對控股股東的違規(guī)擔保,涉及金額5.50億元,其中有2億元將構成違約,這也招致上交所下發(fā)監(jiān)管函。
就在4月1日晚間,重慶另一家上市公司藍黛傳動(002765,SZ)公告稱,其向力帆股份的全資孫公司重慶力帆汽車發(fā)動機有限公司、子公司重慶力帆財務有限公司以及力帆乘用車提起訴訟,訴訟金額至少分別達633.87萬元、563萬元和319.94萬元。
而在經營層面,力帆股份此前發(fā)布的業(yè)績預告顯示,其在2019年的歸屬凈利潤預計虧損49.81億元。
在二級市場上,力帆股份的股價在4月2日早間開盤便“一”字跌停,收盤時股價為2.72元/股,且在跌停板上仍趴著30.33萬手賣盤。
事實上,力帆股份近期的股價走勢波動明顯,其中在3月24日收漲2.07%后,在3月25日和26日連續(xù)兩日漲停,隨后在3月31日又迎來漲停。
記者還注意到,按照力帆股份公告的說法,其是在“近期”收到的重慶仲裁委員會送達的《重慶仲裁委員會參加仲裁通知書》、《仲裁申請書》等法律文書。
那么,力帆股份具體是哪一天收到的仲裁相關的法律文書呢?“具體是哪一天收到的,這個我就不確認了。所有的信息我們都按照披露信息(的規(guī)定)在執(zhí)行,該什么時候披露就什么時候披露。”力帆股份董秘郭劍鋒向記者表示。
此外,力帆股份在3月30日晚間披露,公司已離職董事陳衛(wèi)計劃減持力帆股份17.5萬股股份,不過公告中并未披露減持開始的時間。而陳衛(wèi)同時持有盼達汽車2%的股份,并仍擔任盼達汽車董事。
如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯(lián)系。
未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。
讀者熱線:4008890008
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經濟新聞APP