每經(jīng)記者 孫桐桐    每經(jīng)編輯 張北    

熱點數(shù)字一：70億

近日，因70億元融資未到賬，前途汽車及其母公司長城華冠汽車科技股份有限公司（以下簡稱長城華冠）被曝拖欠員工工資，并采用員工個人信息進行貸款發(fā)放工資。截至目前，前途汽車及長城華冠共推出了三份離職結(jié)清協(xié)議書。繼公司曝出欠薪后，董事長陸群再新增兩條被限制高消費的限令。

據(jù)內(nèi)部員工透露，去年前途汽車簽署完成了至少五筆融資資金，即將完成的融資金額將達70億元。但首筆融資資金的滯后，致使前途汽車陷入資金周轉(zhuǎn)困境，眼下前途汽車的70億元融資仍未到賬。

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

點評：造車非常燒錢，一旦“輸血”中斷，企業(yè)隨時面臨破產(chǎn)危機。隨著特斯拉國產(chǎn)，國內(nèi)新能源汽車市場競爭日趨激烈，造車新勢力面臨壓力更是不小。尤其受新冠肺炎疫情影響，宏觀經(jīng)濟及汽車行業(yè)都遭受沖擊，今年或?qū)⒊蔀樵燔囆聞萘Φ?ldquo;生死年”。

熱點數(shù)字二：國六

4月9日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會，介紹應(yīng)對疫情影響穩(wěn)定和擴大汽車消費工作情況，并就延緩實施“國六”政策、新能源汽車購置補貼、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、減少大氣污染、促進二手車跨地區(qū)流通等問題進行了回應(yīng)。

為進一步提振汽車消費，相關(guān)部門正在考慮出臺更多鼓勵政策。據(jù)生態(tài)環(huán)境部大氣司副司長吳險峰介紹：“生態(tài)環(huán)境部考慮在全國尚未實施‘國六’排放標準的地區(qū)適當延后實施，具體來看就是適當延長汽車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)過渡期，適當延長‘國五’庫存車的銷售期。”

圖片來源：視覺中國

點評：受新冠肺炎疫情影響，消費者的購車需求被抑制，對經(jīng)銷商清庫“國五”車造成了較大影響。“國六”排放標準的延期，給企業(yè)和經(jīng)銷商更多清庫時間，可更有效地減輕銷售端的經(jīng)營壓力。

熱點數(shù)字三：399.2%、361.4%

4月10日，中汽協(xié)發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，3月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別約為142.2萬輛和143萬輛，環(huán)比增長分別為399.2%和361.4%，同比下滑分別為44.5%和43.3%，降幅較2月分別收窄35.3%和35.8%，國內(nèi)車市出現(xiàn)回暖跡象。中汽協(xié)預(yù)計，中國汽車市場在第二季度將明顯復(fù)蘇。

圖片來源：中汽協(xié)

3月，新能源汽車復(fù)蘇態(tài)勢明顯，其產(chǎn)銷（不含特斯拉）分別約為5萬輛和5.3萬輛，環(huán)比增長分別為3.8倍和3.0倍。在汽車品牌國別上，自主品牌在3月市占率保持了同比增長。在車型表現(xiàn)上，3月，商用車市場表現(xiàn)仍優(yōu)于乘用車市場。

點評：隨著國內(nèi)疫情防控逐步向好，整車企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈上下游加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，目前全國汽車生產(chǎn)基地已經(jīng)全部完成復(fù)工，這是3月車市表現(xiàn)超出預(yù)期的主要因素。此外，疫情期間被抑制的汽車消費需求逐步開始釋放，汽車銷售出現(xiàn)回暖。

熱點數(shù)字四：1.016萬輛

根據(jù)乘聯(lián)會的最新數(shù)據(jù)，今年3月國產(chǎn)Model 3銷量達到了10160輛，遠高于2月份的3900輛，刷新其在中國市場的單月銷量紀錄。不過，中汽協(xié)方面表示，特斯拉并未向協(xié)會報備數(shù)據(jù)。特斯拉對外發(fā)布的數(shù)據(jù)僅是其單方面在對外發(fā)布，并沒有按正常法律途徑向協(xié)會報送相關(guān)經(jīng)營數(shù)據(jù)，中汽協(xié)無法驗證其真實性。當天，國產(chǎn)特斯拉Model3長續(xù)航版和高性能版正式開放預(yù)訂，其中，長續(xù)航版補貼后售價33.9萬元，高性能版補貼前售價41.98萬元。

日前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上發(fā)文稱，全自動駕駛套件（FSD）或?qū)⒃?span lang="EN-US">7月1日漲價，具體漲價幅度，馬斯克并沒有透露。

圖片來源：每經(jīng)記者 蘧毛毛 攝

點評：特斯拉3月銷量的確亮眼。目前，國產(chǎn)特斯拉Model 3入門車型價格已下探至30萬元以下，如今又推出國產(chǎn)長續(xù)航版本補貼后售價低至33.9萬元，這樣的定價對蔚來、小鵬等造車新勢力產(chǎn)品來說壓力頗大。上海超級工廠陸續(xù)擴充其產(chǎn)品線，隨著后續(xù)國產(chǎn)化程度進一步加大，未來降價空間仍舊可觀。

熱點數(shù)字五：8000元，1萬個

近日，多地出臺鼓勵汽車消費政策。其中，山西省人民政府辦公廳發(fā)布的《關(guān)于實施汽車消費專項獎勵的通知》（以下簡稱《通知》）顯示，為拉動山西省汽車整車企業(yè)全方位復(fù)工復(fù)產(chǎn)和達產(chǎn)達效，在抓好疫情防控中促進汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，山西省將在全省實施汽車消費專項獎勵政策，單車最高獎勵8000元。

4月9日，深圳交通運輸局發(fā)布《關(guān)于新增特定小汽車指標的通告》（以下簡稱《通告》），決定使用2020年新追加的小汽車指標額度，面向個人配置1萬個混合動力小汽車指標。

圖片來源：深圳交通運輸局官網(wǎng)

點評：“寒冬”中的車市遭遇疫情影響，政府不斷釋放“救市”信號。3月，包括國家發(fā)改委、工信部在內(nèi)的23個部委聯(lián)合發(fā)文，“促進汽車限購向引導(dǎo)使用政策轉(zhuǎn)變，鼓勵汽車限購地區(qū)適當增加汽車號牌限額”。多地政府積極響應(yīng)落實，為促進汽車消費出臺系列舉措。隨著上述舉措的落地，車市離重回正軌不遠了。

（封面圖來源：每經(jīng)記者 張建 攝）