每經(jīng)記者 張虹蕾    每經(jīng)編輯 張海妮    

九天微星創(chuàng)始人謝濤。圖片來(lái)源：受訪者供圖

作為地面通信的補(bǔ)充手段，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)利用衛(wèi)星技術(shù)，能夠有效彌補(bǔ)地面通信縫隙，實(shí)現(xiàn)全球覆蓋。隨著商業(yè)航天的發(fā)展，各國(guó)也將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略。不論是海外馬斯克的Starlink衛(wèi)星系統(tǒng)（也稱星鏈計(jì)劃），還是國(guó)內(nèi)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)被納入新基建，均讓該行業(yè)看點(diǎn)連連。

2020年，也被稱為衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)元年，開(kāi)始進(jìn)入衛(wèi)星的密集發(fā)射階段。申萬(wàn)宏源研報(bào)認(rèn)為，預(yù)計(jì)2022年我國(guó)在軌低軌衛(wèi)星規(guī)模達(dá)800余顆，2027年我國(guó)低軌衛(wèi)星總規(guī)模有望達(dá)到3950顆。

近期，商業(yè)衛(wèi)星公司九天微星完成由航空工業(yè)中航資本旗下基金中航產(chǎn)投、北京國(guó)富資本聯(lián)合領(lǐng)投2.7億元B輪融資，這也是衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)被納入新基建范疇后該行業(yè)的首個(gè)重大融資進(jìn)展。

近日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者（以下簡(jiǎn)稱NBD）專訪九天微星創(chuàng)始人兼CEO謝濤，探討衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)目前面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。作為航天領(lǐng)域的“老兵”，謝濤曾在航天機(jī)構(gòu)任職10余年。謝濤經(jīng)歷過(guò)行業(yè)起步時(shí)的孤獨(dú)堅(jiān)守，也體驗(yàn)過(guò)合作伙伴認(rèn)可項(xiàng)目的喜悅。在他看來(lái)，新基建是衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的分水嶺，隨著政策規(guī)劃的明晰，行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入踏踏實(shí)實(shí)的實(shí)干階段。

談變化：從感覺(jué)孤獨(dú)到接受鼓勵(lì)，步入扎實(shí)落地期

NBD：創(chuàng)業(yè)以來(lái)，發(fā)生了哪些變化？

謝濤：九天微星在創(chuàng)立之初，就確立了做衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的目標(biāo)，當(dāng)時(shí)國(guó)外已經(jīng)有一批寬帶星座項(xiàng)目，但國(guó)內(nèi)的參與者很少。不過(guò)，在具體探索中可以發(fā)現(xiàn)，該領(lǐng)域是一個(gè)重投入的領(lǐng)域，通常要至少百億量級(jí)資金，才能啟動(dòng)星座的商業(yè)運(yùn)營(yíng)。因而，在社會(huì)條件、技術(shù)積累、投資量級(jí)不夠成熟的條件下，我們選擇轉(zhuǎn)變路徑，最開(kāi)始從窄帶的衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)起家。相比衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)不需要等到實(shí)時(shí)覆蓋再啟動(dòng)商業(yè)運(yùn)營(yíng)，投資量級(jí)也會(huì)降低至少十倍以上。而現(xiàn)實(shí)證明，我們也走出了一條從衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)到衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)跨越的路徑。隨著衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)被納入新基建，我們衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)速度也在提速，也從創(chuàng)業(yè)者成為新基建的參與者，最初夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)路徑也變得更加清晰。

NBD：前幾年，很多商業(yè)航天領(lǐng)域的從業(yè)者都說(shuō)早前是“寂寞”的。隨著行業(yè)變化，這種心情是否有轉(zhuǎn)變？ 

謝濤：2015年創(chuàng)業(yè)的時(shí)候，確實(shí)感覺(jué)非常孤獨(dú)。一方面，面臨社會(huì)大眾的不理解，很多人對(duì)于民營(yíng)商業(yè)航天公司抱有質(zhì)疑的態(tài)度，投資人看好的也不多。在進(jìn)入行業(yè)初期，也很少有實(shí)質(zhì)性項(xiàng)目的進(jìn)展，更多在做行業(yè)教育普及并與投資人進(jìn)行溝通。但隨著民營(yíng)商業(yè)航天公司數(shù)量增多，政策紅利不斷釋放，行業(yè)成熟度進(jìn)一步提升，社會(huì)公眾、產(chǎn)業(yè)界專家、投資圈人士對(duì)于民營(yíng)商業(yè)航天企業(yè)的認(rèn)知都產(chǎn)生了轉(zhuǎn)變。也有很多鼓勵(lì)和支持的聲音出現(xiàn)，孤獨(dú)感也少了很多。

經(jīng)過(guò)幾年的探索和驗(yàn)證，商業(yè)航天、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域逐漸走過(guò)了感慨孤獨(dú)的時(shí)期，也沒(méi)有時(shí)間去感慨心情，步入扎扎實(shí)實(shí)的落地期，開(kāi)始推動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)景落地。 

NBD：資本對(duì)于衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)態(tài)度有何變化？  

謝濤：資本投完了互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等領(lǐng)域后，也希望能夠找到新的領(lǐng)域投資，近幾年，商業(yè)航天算是資本寒冬下的科技領(lǐng)域投資“小陽(yáng)春”。隨著政策的紅利和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，商業(yè)航天早已成為投資人關(guān)注的熱點(diǎn)之一。此前，整個(gè)行業(yè)尚處于初級(jí)階段，場(chǎng)內(nèi)多是關(guān)注早期投資的機(jī)構(gòu)，融資到B輪、C輪的企業(yè)并不多，隨著衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)被納入新基建，國(guó)字號(hào)、產(chǎn)業(yè)基金、偏重后期的投資機(jī)構(gòu)進(jìn)場(chǎng)，資本對(duì)于商業(yè)航天、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的信心更足，也會(huì)促使資本長(zhǎng)期關(guān)注產(chǎn)業(yè)，進(jìn)行長(zhǎng)周期的產(chǎn)業(yè)投資。 

談難點(diǎn)：從“游擊戰(zhàn)”到“陣地戰(zhàn)”，技術(shù)、市場(chǎng)雙向發(fā)力仍存挑戰(zhàn)

NBD：納入新基建，對(duì)于衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)意味著什么？

謝濤：衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)被納入新基建是商業(yè)航天發(fā)展的分水嶺，行業(yè)發(fā)展也從“游擊戰(zhàn)”轉(zhuǎn)為“陣地戰(zhàn)”。此前，各個(gè)商業(yè)航天企業(yè)發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量及市場(chǎng)預(yù)測(cè)存在不確定性，業(yè)務(wù)處于摸索狀態(tài)；而在被納入新基建之后，衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量的規(guī)劃性、確定性更強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)鏈上的公司提供產(chǎn)品和服務(wù)空間更大，產(chǎn)業(yè)規(guī)劃路徑更為清晰。目前衛(wèi)星制造商、火箭提供商的角色，類似建設(shè)4G/5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)時(shí)的通信設(shè)備商，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的活躍度也在進(jìn)一步提升。

NBD：中、美兩國(guó)目前衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展存在哪些差異？

謝濤：目前，中、美兩國(guó)均屬于衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)第一梯隊(duì)。從部署時(shí)間看，美國(guó)目前稍稍領(lǐng)先。一箭多星發(fā)射節(jié)奏、衛(wèi)星批量化速度都比較快；而在成本方面，美國(guó)的一些互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星公司也通過(guò)技術(shù)革新形成單星成本優(yōu)勢(shì)。

但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)不僅僅是追求單顆衛(wèi)星的可靠性，更重要的是系統(tǒng)可靠性和降低成本模式。隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，最終會(huì)接近于系統(tǒng)層面的較量。雖然國(guó)內(nèi)部署時(shí)間稍微慢一些，但在調(diào)集國(guó)家隊(duì)、民營(yíng)企業(yè)的情況下，相信會(huì)逐漸縮短在技術(shù)和成本方面的差距，展現(xiàn)中國(guó)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

NBD：今年一季度，軟銀集團(tuán)投資的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)公司OneWeb申請(qǐng)了破產(chǎn)，對(duì)此您怎樣看？

謝濤：從行業(yè)角度分析，一家公司的破產(chǎn)不意味著行業(yè)出現(xiàn)問(wèn)題。諾基亞倒閉了不代表手機(jī)行業(yè)不行了，而是新型的智能機(jī)崛起了。隨著國(guó)內(nèi)外一批互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星企業(yè)蓬勃發(fā)展，一些效率不高、模式不對(duì)的企業(yè)也面臨淘汰危機(jī)。

從商業(yè)邏輯分析，OneWeb的破產(chǎn)并非只有疫情的影響，可能存在外部融資、內(nèi)部管理等方面的問(wèn)題。這也警示衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者要時(shí)刻謹(jǐn)記，該領(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)較大，需要擁有清晰的技術(shù)路徑，減少重復(fù)投資、重復(fù)研發(fā)、重復(fù)建設(shè)的成本。并且積極響應(yīng)國(guó)家相關(guān)政策，與頂層設(shè)計(jì)深度契合，進(jìn)一步減少運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

NBD：目前，行業(yè)最需要突破的難點(diǎn)是什么？

謝濤：實(shí)現(xiàn)技術(shù)、市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)依然是目前的挑戰(zhàn)。在新基建的大背景下，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)如果僅僅考慮技術(shù)因素，完全交給國(guó)家隊(duì)，可能成本依然高昂；而民營(yíng)公司更具備市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和冒險(xiǎn)精神，但技術(shù)層面不如國(guó)家隊(duì)穩(wěn)健。在保證技術(shù)和部署速度的前提下，利用好民營(yíng)企業(yè)的市場(chǎng)化創(chuàng)業(yè)能力，激發(fā)產(chǎn)業(yè)活力，形成百花齊放的技術(shù)創(chuàng)新，形成更加完善的產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)一步發(fā)展至關(guān)重要。 

談應(yīng)用：研發(fā)之初就要調(diào)研，結(jié)合痛點(diǎn)探索場(chǎng)景

NBD：目前，民營(yíng)企業(yè)、國(guó)家隊(duì)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)均在商業(yè)航天、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)方面進(jìn)行布局，是否形成明顯特點(diǎn)、梯隊(duì)？ 

謝濤：不同的主體肯定會(huì)有不同的特點(diǎn)。中國(guó)的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該會(huì)由央企主導(dǎo)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，民營(yíng)企業(yè)參與到衛(wèi)星平臺(tái)、載荷乃至終端設(shè)備的供應(yīng)中，幫助其降低成本、提升效率。有些類似地網(wǎng)建設(shè)中，華為等通信設(shè)備制造商和中國(guó)移動(dòng)等通信運(yùn)營(yíng)商之間的關(guān)系。

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)布局衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，是希望能夠覆蓋地面運(yùn)營(yíng)商覆蓋不到的用戶，提升用戶增量，并且進(jìn)行新的應(yīng)用開(kāi)發(fā)和拓展。

NBD：衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)是否達(dá)到充分競(jìng)爭(zhēng)，未來(lái)會(huì)有哪些變化？

謝濤：隨著衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的參與者不斷增多，行業(yè)已經(jīng)形成通信衛(wèi)星總體制造商、供應(yīng)商、終端制造商……梯隊(duì)明顯、鏈條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，行業(yè)也會(huì)形成總體制造商頭部效應(yīng)顯現(xiàn)，各個(gè)領(lǐng)域供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)不斷細(xì)分的格局。未來(lái)，衛(wèi)星制造商可能會(huì)被幾家技術(shù)實(shí)力強(qiáng)、資金充裕的國(guó)家隊(duì)及民營(yíng)企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位，更多的企業(yè)在衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域競(jìng)速。

NBD：怎樣保證場(chǎng)景落地？

謝濤：衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)前三年屬于基礎(chǔ)建設(shè)的階段，需要實(shí)現(xiàn)批量化、低成本，未來(lái)才能實(shí)現(xiàn)批量化發(fā)射。以九天微星為例，作為通信衛(wèi)星供應(yīng)商，一方面通過(guò)批量化的訂單保障營(yíng)收和現(xiàn)金流；另一方面，我們也在布局衛(wèi)星終端及行業(yè)應(yīng)用，提供端到端產(chǎn)品供應(yīng)、行業(yè)服務(wù)。

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)涉及的鏈條較長(zhǎng)，之前在做衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)解決方案時(shí)，也和很多To B的企業(yè)合作。與行業(yè)伙伴合作，不僅需要做好場(chǎng)景應(yīng)用，更需要考慮如何解決痛點(diǎn)。在終端的研發(fā)過(guò)程中，也需要在不同的應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行反復(fù)實(shí)驗(yàn)。

2020年年底，我們爭(zhēng)取要把幾款Ka平板天線，船載和車載的終端做出來(lái)，在2021年投入測(cè)試。

NBD：未來(lái)B端、C端應(yīng)用機(jī)會(huì)如何？

謝濤：未來(lái)兩種應(yīng)用應(yīng)該是并駕齊驅(qū)的。以船載為例，大部分以B端應(yīng)用為主。而車載，既可To B也可To C。物流車的車隊(duì)是To B的，越野車以及某些跨境物流的車載，To C更多。在一些沒(méi)有通信信號(hào)的場(chǎng)景下，像衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)到戶這類應(yīng)用，肯定也是To C更多，兩方面也均有機(jī)會(huì)。

從B端到C端有一個(gè)過(guò)渡的過(guò)程。產(chǎn)品做好了，性價(jià)比高大家自然會(huì)買。To C更多是標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，To B多是定制化的產(chǎn)品。