每經(jīng)編輯 盧祥勇    

在疫情中受到重創(chuàng)的航空公司，正使出渾身解數(shù)，以刺激消費(fèi)者購買機(jī)票增加出行。

昨天（6月18日），中國東方航空推出的3322元“周末隨心飛”產(chǎn)品在航空圈和朋友圈都刷了屏。旅客購買該產(chǎn)品，可在2020年內(nèi)的任意周六和周日，“不限次數(shù)”乘坐東航和上航航班，飛抵中國內(nèi)地各大城市。

該產(chǎn)品推出后，東航的購買渠道被擠爆，點(diǎn)擊購買鏈接后顯示：當(dāng)前訪問人數(shù)過多，請(qǐng)稍后再試……

部分人趁機(jī)想賺一筆。在二手平臺(tái)上，出現(xiàn)了不少轉(zhuǎn)賣“周末隨心飛”的鏈接，有人一次性購買10套產(chǎn)品，并嘗試以每套4000多元的價(jià)格轉(zhuǎn)賣，買家需要將個(gè)人身份證號(hào)、手機(jī)號(hào)發(fā)給賣家以完成信息綁定。

今早，每經(jīng)小編（微信號(hào)：nbdnews）發(fā)現(xiàn)，官方的購買鏈接可以打開，不過下單時(shí)仍會(huì)顯示“正在排隊(duì)”，大約排了近1個(gè)小時(shí)后，可以正常購買。當(dāng)官方購買恢復(fù)正常后，部分打算賺一筆的人可能會(huì)血本無歸。

產(chǎn)品火熱，平臺(tái)被擠爆

“周末無限次、國內(nèi)任意飛”——6月18日，東方航空宣布推出全民航領(lǐng)域首款“周末隨心飛”產(chǎn)品，產(chǎn)品定價(jià)3322元。

產(chǎn)品采取實(shí)名制購買，自6月18日起開始銷售，售完即止。每位旅客最多限購10套。

產(chǎn)品購買后生成“周末隨心飛”電子卡，綁定實(shí)際使用人后立即生效，可兌換至2020年12月31日計(jì)劃起飛時(shí)間為周六、周日的航班。

購買后，購買人須在7天內(nèi)確定乘機(jī)人（12周歲以上）并完成綁定，一經(jīng)綁定不得變更。為他人綁定時(shí)需輸入他人的中文姓名、身份證和手機(jī)號(hào)。

旅客購買該產(chǎn)品并激活后，可在2020年內(nèi)的任意周六和周日，不限次數(shù)乘坐東方航空和上海航空航班，暢飛國內(nèi)除港澳臺(tái)地區(qū)外的各大城市。

兌換航班后，不得簽轉(zhuǎn)，不得改期，退票需至少提前4天（含）以上，退票僅退還未使用航段稅費(fèi)。如發(fā)生3次訂座兌換后未乘坐，且未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)辦理退票，所購“周末隨心飛”將自動(dòng)失效。

此外，在產(chǎn)品有效期內(nèi)，兌換次數(shù)無限制。但同一張“周末隨心飛”僅可存在3張沒有使用的客票。同日期同始發(fā)地僅可存在1張沒有使用的客票。兌換的機(jī)票可以享受常規(guī)會(huì)員禮遇；但無里程積分、無升級(jí)次數(shù)；白金卡會(huì)員不享受免費(fèi)升艙。

當(dāng)航班發(fā)生延誤取消時(shí)，享受普通旅客服務(wù)，但須接受航班保護(hù)安排，不得另行指定日期航班，且無現(xiàn)金賠償。

這一產(chǎn)品的推出引發(fā)了網(wǎng)友們極大的興趣，東航的購買渠道也被擠爆，從昨天下午到晚上，每經(jīng)小編多次嘗試點(diǎn)擊購買二維碼，均顯示：當(dāng)前訪問人數(shù)過多，請(qǐng)稍后再試……

還有網(wǎng)友腦洞大開……

有人刷10套加價(jià)轉(zhuǎn)賣

18日深夜，東航發(fā)布最新公告稱，“本產(chǎn)品開始銷售以后，我們發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上有加價(jià)轉(zhuǎn)手倒賣現(xiàn)象。在此鄭重提醒，該產(chǎn)品僅在東方航空APP以3322元定價(jià)銷售，請(qǐng)客戶在官方渠道購買及使用，避免造成經(jīng)濟(jì)損失和使用問題。”

每經(jīng)小編在二手銷售平臺(tái)上也看到多個(gè)轉(zhuǎn)賣“隨心飛”的鏈接，不少“倒票”者一次性購買10套產(chǎn)品，并嘗試以每套4000多元的價(jià)格轉(zhuǎn)賣，買家需要將個(gè)人身份證號(hào)、手機(jī)號(hào)發(fā)給賣家以完成信息綁定。

另外，東航公告還表示，“周末隨心飛”上線銷售運(yùn)營后，市場認(rèn)可度超出預(yù)期，并發(fā)量超出設(shè)計(jì)容量，造成線上擁堵，公司對(duì)由此給部分客戶帶來的不佳體驗(yàn)深表歉意，技術(shù)人員也一直在全力優(yōu)化系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。

同時(shí)，考慮到兒童出行的安全性要求，及可能出現(xiàn)的有人陪伴/無人陪伴兒童情形，首期產(chǎn)品暫時(shí)僅支持12周歲以上乘機(jī)人綁定使用。兒童產(chǎn)品推出情況將根據(jù)開發(fā)進(jìn)度和安全性要求另行評(píng)估。

說明中明確，鑒于東航充足的運(yùn)力，預(yù)計(jì)限量銷售仍將持續(xù)一定時(shí)間，建議客戶從容購買。系統(tǒng)已為成功預(yù)約的用戶預(yù)留額度，將會(huì)繼續(xù)通過短信通知完成購置手續(xù)。

“本產(chǎn)品有完善的訂座機(jī)制保障，擬預(yù)定航班有可銷售座位、且預(yù)定時(shí)間符合要求的前提下，即可進(jìn)行便捷兌換，消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品說明盡快更新東航APP版本，”東航強(qiáng)調(diào)，“首期產(chǎn)品暫時(shí)僅面向持有中國內(nèi)地身份證的用戶。”

航企自救的又一嘗試

據(jù)北京商報(bào)，東航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次推出的“周末隨心飛”產(chǎn)品瞄準(zhǔn)了兩地分居、異地工作和異地求學(xué)人士的出行需求，也對(duì)旅游愛好者、攝影師、中老年旅行團(tuán)等高出行頻次群體相當(dāng)友好，通常情況下只需飛1、2個(gè)往返就能收回票價(jià)，滿足每個(gè)周末都能“?；丶铱纯?rdquo;“常出去走走”的愿望。“預(yù)計(jì)該產(chǎn)品推出后將提振航空經(jīng)濟(jì)，填補(bǔ)市場空白，同步催生旅客新一輪的出行需求，讓消費(fèi)者、航空公司、旅游服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)共同受益。”

今年以來，受疫情沖擊，各大航空公司都在艱難求生。據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)最新發(fā)布的全球航空運(yùn)輸業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)期報(bào)告顯示，今年，全球航空公司將虧損843億美元，收入預(yù)計(jì)只有4190億美元，比2019年下降50％。其中，亞太地區(qū)首先受到疫情沖擊。預(yù)計(jì)損失也是最大的，全年虧損恐達(dá)到290億美元。

為了盡可能提升造血能力，航空公司接連發(fā)出大招。除東航外，近期，山航也在直播中推出9塊9抵100經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票券、199元機(jī)票通兌券等特惠產(chǎn)品。廈航的家庭套餐產(chǎn)品，在折上折購票基礎(chǔ)上，還可以享受銀卡貴賓服務(wù)。

圖片來源：攝圖網(wǎng)

面對(duì)巨大的市場需求，多家航司紛紛通過“客改貨”航班，保障國際物資運(yùn)輸。

此前旅游市場已經(jīng)開始明顯好轉(zhuǎn)，這證明了旅客的出行需求，不過北京新增病例以及上調(diào)公共衛(wèi)生事件響應(yīng)級(jí)別再次讓人們謹(jǐn)慎出行。

截至今早7時(shí)許，今天北京兩大機(jī)場取消航班預(yù)計(jì)超800架次。根據(jù)18日發(fā)布的FlightAI航空智能大數(shù)據(jù)，6月13開始，北京搜索指數(shù)的周同比開始明顯下降，其中進(jìn)港的下降幅度更大，達(dá)到19%。隨后幾天，進(jìn)出港搜索繼續(xù)下降。具體到城市來看，北京=上海航線取消的航班最多，過去一個(gè)星期取消171架。

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