每經(jīng)記者 劉洋    每經(jīng)編輯 王麗娜    

6月23日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，高德打車與自動(dòng)駕駛出行企業(yè)——文遠(yuǎn)知行WeRide達(dá)成合作，上線Robotaxi服務(wù)。這意味著，從今日開始，在高德上打車可以一鍵呼叫無人車。記者還注意到，該項(xiàng)服務(wù)首月免費(fèi)。

據(jù)了解，本次上線的文遠(yuǎn)知行Robotaxi運(yùn)營(yíng)范圍覆蓋廣州市黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)中心區(qū)約144平方公里，已開放上下車點(diǎn)近200個(gè)，運(yùn)營(yíng)時(shí)間為早8點(diǎn)至晚22點(diǎn)。乘客無需提交申請(qǐng)或?qū)徍速Y格，單車建議同行乘客不超過3人。

值得一提的是，車輛內(nèi)仍會(huì)配備安全員，雙重保證運(yùn)營(yíng)安全。

據(jù)稱，在上線高德打車前，文遠(yuǎn)知行Robotaxi服務(wù)已經(jīng)運(yùn)營(yíng)超過5個(gè)月，在2019年12月的首月運(yùn)營(yíng)中，共完成8396個(gè)出行訂單，總里程達(dá)41140公里，零安全事故。

今年5月，文遠(yuǎn)知行對(duì)外公布，旗下無人駕駛車隊(duì)已超100輛規(guī)模。彼時(shí)，文遠(yuǎn)知行COO張力在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，自2018年11月落地中國(guó)第一臺(tái)Robotaxi以來，一年多的時(shí)間里，文遠(yuǎn)知行做了很多努力和嘗試。從試運(yùn)營(yíng)開始，文遠(yuǎn)知行陸續(xù)推出了打車軟件WeRide Go，在車內(nèi)增加了可視化界面WeRideViz。張力還表示，公司在黃埔區(qū)已經(jīng)開放運(yùn)營(yíng)40輛Robotaxi，2019年公司在自動(dòng)駕駛上已經(jīng)累計(jì)路測(cè)了100萬公里，這也為文遠(yuǎn)知行累積了不少“長(zhǎng)尾”場(chǎng)景打磨的經(jīng)驗(yàn)。

而通過本次與文遠(yuǎn)知行Robotaxi的合作，高德打車成為了國(guó)內(nèi)無人車上線數(shù)量最多的出行平臺(tái)，也是國(guó)內(nèi)首個(gè)可在多個(gè)城市呼叫無人車的出行平臺(tái)。

文遠(yuǎn)知行入駐高德背后，是整條Robotaxi運(yùn)營(yíng)探索按下“加速鍵”。

5月29日，滴滴宣布，旗下自動(dòng)駕駛公司完成首輪超5億美元的融資，由軟銀愿景基金2期領(lǐng)投。據(jù)稱，該筆融資亦是目前國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛公司獲得的單筆最大融資。

滴滴方面當(dāng)時(shí)表示，獲得該筆融資后，將加大自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同及相關(guān)AI技術(shù)投入，探索區(qū)域落地，同時(shí)，也將進(jìn)一步加深與汽車上下游產(chǎn)業(yè)合作，加快自動(dòng)駕駛量產(chǎn)進(jìn)程。

不僅滴滴，今年4月，百度宣布自動(dòng)駕駛出租車Dutaxi正式在長(zhǎng)沙開放運(yùn)營(yíng)；阿里巴巴旗下高德地圖聯(lián)合自動(dòng)駕駛公司AutoX共同啟動(dòng)Robotaxi項(xiàng)目，該項(xiàng)目將率先在上海上線；吉利旗下曹操出行被曝出將在今年下半年測(cè)試無人駕駛網(wǎng)約車服務(wù)……

盡管各家摩拳擦掌，但Robotaxi離大規(guī)模商業(yè)化還有一段很長(zhǎng)的路要走。

張力就曾將無人駕駛出租車發(fā)展分兩個(gè)階段。第一階段是無人駕駛本身技術(shù)的實(shí)現(xiàn)。無人駕駛出租車的“春天”一定是“拿掉”安全員的那一天。“拿掉”安全員后，自動(dòng)駕駛又會(huì)衍生出更多新的商業(yè)模式，那將是第二階段的迸發(fā)，第二個(gè)“春天”。

“真正評(píng)價(jià)一家公司無人駕駛技術(shù)水平高低、未來商業(yè)化快慢的，其實(shí)是看這家公司的技術(shù)，什么時(shí)候能真正把安全員去掉。”今年5月，張力如此對(duì)記者表示。

封面圖片來源：企業(yè)供圖