每經(jīng)記者 張明雙    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

在軌道交通建設(shè)大潮中，一些上下游企業(yè)逐步發(fā)展起來，青島康平高鐵科技股份有限公司(以下簡稱康平鐵科)就是其中之一。掛牌新三板的康平鐵科正向精選層發(fā)起沖刺。6月30日，康平鐵科收到第二輪審查問詢函，需就收入、業(yè)務(wù)等問題進行進一步說明。

康平鐵科主要產(chǎn)品為軌道交通車輛的內(nèi)裝產(chǎn)品、衛(wèi)生間系統(tǒng)和車外結(jié)構(gòu)件，公司表示，起步階段主要依靠引進外國技術(shù)，后進行自主研發(fā)，先后取得19項專利。但《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，康平鐵科的專利發(fā)明人大多數(shù)已經(jīng)離職，技術(shù)研發(fā)的可持續(xù)性還有待觀察。

曾連續(xù)三年業(yè)績下滑

康平鐵科成立于1992年，前身為青島康平鐵路玻璃有限公司，2015年底改組為股份有限公司，2016年8月掛牌新三板。

康平鐵科主要從事動車、高鐵、城軌及地鐵等軌道交通車輛配套產(chǎn)品的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)，主要產(chǎn)品為軌道交通車輛的內(nèi)裝產(chǎn)品、衛(wèi)生間系統(tǒng)和車外結(jié)構(gòu)件，業(yè)務(wù)側(cè)重于細分市場玻璃鋼產(chǎn)品的生產(chǎn)?？灯借F科表示，目前該細分行業(yè)中，國外競爭者已經(jīng)逐步退出，國內(nèi)市場競爭呈現(xiàn)大企業(yè)較少、小企業(yè)分散競爭的格局。

近年來，國內(nèi)軌道交通建設(shè)投資持續(xù)增加，帶動了上下游企業(yè)的發(fā)展壯大?？灯借F科長期與中國中車下屬子公司合作，參與了第一代“和諧號”列車、“復(fù)興號”350標動配套產(chǎn)品的開發(fā)和批量交付。中國中車下屬企業(yè)一直是康平鐵科的第一大客戶。2017年-2019年，康平鐵科對中國中車下屬企業(yè)銷售額占當期營業(yè)收入比例分別為67.98%、87.80%和83.17%。

不過，康平鐵科的業(yè)務(wù)規(guī)模相對較小，對客戶中國中車旗下公司的議價能力不強，導(dǎo)致了公司綜合毛利率低于同行業(yè)平均水平。

記者注意到，康平鐵科的業(yè)績從2015年開始，連續(xù)三年出現(xiàn)下降。根據(jù)2016年掛牌新三板時的財務(wù)報表，2014年、2015年，康平鐵科營業(yè)收入分別為4.06億元、3.78億元，凈利潤分別為8061萬元、7931萬元。掛牌新三板后，2016年、2017年營業(yè)收入分別為3.05億元、3.02億元，歸屬于掛牌公司股東的凈利潤分別為5590萬元、4563萬元，業(yè)績繼續(xù)下滑。

在2016年報中，康平鐵科將業(yè)績下滑原因歸結(jié)于市場競爭的加劇、人工成本上漲、訂單推遲交貨期、動車組的招標數(shù)較下降等因素。

直到2018年，康平鐵科業(yè)績才有所回復(fù)，營業(yè)收入4.52億元，歸屬于掛牌公司股東的凈利潤5169萬元，主要是由于訂單增加，另以前年度發(fā)出商品中大量動車產(chǎn)品定價確認大量收入。

但在2019年公司業(yè)績再度下滑，當年實現(xiàn)營業(yè)收入3.9億元，歸母凈利潤4147萬元。未來業(yè)績是否還會繼續(xù)下降，仍是未知之數(shù)。

專利發(fā)明人大部分已離職

康平鐵科在《公開發(fā)行股票說明書(申報稿)》中，將技術(shù)、研發(fā)實力作為競爭優(yōu)勢進行介紹，“目前已擁有多項自有的專利技術(shù)，在玻璃鋼制品細分領(lǐng)域中積累了豐富的經(jīng)驗。”

截至2019年12月31日，康平鐵科共有19項專利，三項授權(quán)使用技術(shù)。3項授權(quán)使用技術(shù)分別為2001年、2003年、2006年從法國、日本企業(yè)獲得，19項專利申請日期為2012年-2017年，其中18項為實用新型專利，1項為發(fā)明專利。

在軌道交通起步階段，康平鐵科主要依靠引進外國先進技術(shù)，后來專注于自主研發(fā)，目前已擁有一些自有技術(shù)優(yōu)勢，核心工藝主要包括手糊、模壓、真空導(dǎo)流等六項成型工藝。

不過上述專利發(fā)明人大部分已經(jīng)從康平鐵科離職。19項專利中，唯一一項發(fā)明專利為購買取得，發(fā)明人非公司員工。6項專利發(fā)明人為萬延杰，1999年7月至2015年12月?lián)慰灯借F科技術(shù)部部長助理職務(wù)，現(xiàn)已離職。2項專利發(fā)明人為劉玉國，2003年9月至2018年8月?lián)慰灯借F科設(shè)計部設(shè)計師職務(wù)，現(xiàn)已離職。7項專利發(fā)明人為孫忠正，1992年2月至2018年6月任康平鐵科董事長職務(wù)，現(xiàn)已離職。

此外，孫忠正還是剩余3項專利的發(fā)明人之一。目前，僅有這3項專利的共同發(fā)明人尚未離職。

康平鐵科在第一輪問詢函回復(fù)中表示，報告期內(nèi)研發(fā)能夠持續(xù)穩(wěn)步推進，相關(guān)業(yè)務(wù)合同履行情況正常，不存在因員工離職造成研發(fā)停滯、終止、失敗的情況，亦不存在因員工離職對技術(shù)研發(fā)及生產(chǎn)經(jīng)營造成重大不利影響的情況。

不過監(jiān)管層對此仍然較為關(guān)注，在第二輪問詢函中就要求康平鐵科說明研發(fā)的可持續(xù)性，包括目前正在申請的專利情況、現(xiàn)有核心技術(shù)人員取得的研發(fā)成果或?qū)＠闆r等。

對于精選層掛牌相關(guān)事宜，7月6日下午，《每日經(jīng)濟新聞》記者致電康平鐵科并發(fā)送了采訪郵件，但截至發(fā)稿未獲回復(fù)。

封面圖片來源：視覺中國